2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
„Lifan x50” este un nou model chinezesc care a fost prezentat lumii în 2014 la Beijing. Acesta este un crossover nou și compact. Premiera sa în Federația Rusă a avut loc în august anul trecut, 2014. În cursul curentului, 2015, un anumit număr dintre aceste utilaje au fost deja vândute. Deci, ce putem spune despre acest model?
Dimensiuni și aspect
Poziționat „Lifan x50” ca un crossover pentru tineret cu design european. Cu toate acestea, în esență, acesta este un hatchback ridicat, cu unele caracteristici care sunt inerente unui SUV.
Totuși, arată bine. Stil modern, interesant, destul de original. În orice caz, corespunde pe deplin conceptului de companie. Partea din față a fost decorată cu linii în formă de X. Și spatele - în formă de U. De asemenea, aspectul s-a dovedit a fi foarte armonios datorită opticii elegante a capului.
Mașina are 4100 mm lungime și 1540 mm înălțime. Lățimea sa este de 1722 mm, iar ampatamentul atinge un indicator de2550 mm. Plăcut surprins de clearance-ul. Indicatorul său este de 208 mm. Opțiune excelentă pentru drumurile rusești.
Design salon
Acum merită să spunem mai detaliat despre interiorul mașinii. „Lifan x50” pare proaspăt, iar acesta este un fapt. Cu toate acestea, aspectul lui, ca să spunem așa, nu este pentru toată lumea. Acesta nu este un Mercedes, care este pe placul majorității șoferilor, nici un BMW, nici un Ferrari și nici un Lamborghini. Aici, printre caracteristici, se poate remarca o combinație neobișnuită de instrumente. Experții săi au decis să o plaseze într-un mod sportiv în prize adânci. Poziția centrală a fost luată de turometru. Are un fundal roșu aprins.
Un element drăguț este volanul multifuncțional cu trei spițe, pe care dezvoltatorii au decis să plaseze butoanele de control pentru sistemul de redare audio. Consola centrală a fost dată unității de control muzical. Apropo, este făcută sub formă de trapez. Consola centrală are și un mic panou de microclimat.
Pentru piața auto din Rusia se produc crossover-uri al căror interior este realizat din materiale plastice plăcute și nu foarte scumpe. Pentru a-l face să pară mai proaspăt și mai interesant, designerii au decis să dilueze interiorul cu inserții argintii. Ar trebui să imite metalul.
Practicitate și comoditate
Scaunele din față ale mașinii „Lifan x50” sunt confortabile, dar pasagerii din spate nu vor fi foarte confortabili. Doi - da, dar noi trei suntem atât de ușor de găzduit. Cel puțin în confort.
Mașina are o marfă mică, dar destul de încăpătoarecompartiment. Pasajele roților sunt bombate spre interior, iar spătarele din al doilea rând pot fi pliate cu ușurință. Datorită acestui fapt, se va putea mări spațiul compartimentului. Singurul avertisment este că nu trebuie să vă așteptați că va rezulta o podea plată. Da, iar mărfurile voluminoase în portbagaj nu pot fi puse. La urma urmei, volumul său într-o astfel de stare desfășurată este de doar 570 de litri. Și sub podeaua falsă este o anvelopă de rezervă. Deci mașina nu trebuie să transporte încărcătură pe ea. Dar mai multe genți sau o valiză pentru o călătorie se potrivesc cu ușurință.
„Lifan x50”: specificații
Până acum, chinezii au dezvoltat un singur motor. Aceasta este o unitate de benzină „patru”, al cărei volum este egal cu un litru și jumătate. Acest motor produce 103 cai putere. Acest motor este antrenat de o cutie manuală cu 5 trepte. Deși se oferă și un variator continuu din care să aleagă. Aceste cutii de viteze generează toată tracțiunea produsă pe puntea față.
Dacă o persoană decide să cumpere o versiune cu „mecanic”, atunci mașina sa va mulțumi cu o viteză maximă de 170 km/h. Și un consum foarte modest - doar 6,3 litri de combustibil în ciclu combinat. După ce a cumpărat o mașină cu CVT, o persoană devine proprietarul unei mașini, al cărei maxim este de 160 km / h. Consumul aici este mai mare - 6,5 litri la 100 km, toate în același ciclu combinat. Recenziile „Lifan x50” de la critici și adevărații cunoscători ai mașinilor bune nu sunt foarte pozitive. Desigur, există mașini mai ieftine și mult mai puternice. Prin urmare, oamenii care au suma pentru cares-ar putea cumpăra „Lifan x50”, recenzii despre care pot spune o mulțime de lucruri interesante, ei decid să opteze pentru o mașină străină 1990/2000. Lasă și „adult”, dar dovedit. Și mai puternic și mai solid.
Echipament
Mulți șoferi erau interesați de o astfel de mașină precum „Lifan x50”. Test drive-urile (dintre care au fost multe) au arătat că acesta este un vehicul pentru conducerea prin oraș. Dacă o persoană nu vrea să fie un cuceritor al drumurilor și să demonstreze viteze mari și porniri bruște, atunci acest model este creat pur și simplu pentru el.
Echipamentul nu este rău. Servodirectie electrica, airbag-uri frontale, ABS, jante din aliaj de 15 inch, aer conditionat, sistem audio. Tot ce ai nevoie, practic. Există și versiuni de top ale mașinii Lifan x50. Recenziile proprietarilor acestor modele sunt deja mai pozitive. Mașinile sunt echipate cu un sistem ESP, un complex multimedia cu un afișaj color bun, navigație, ornamente interioare din piele, o cameră pentru vedere în spate, accesorii de putere maximă, 6 airbag-uri și multe altele.
Despre cost
Prețul este ultimul lucru despre care aș vrea să vorbesc. Deci, două modificări sunt disponibile pentru cumpărătorii ruși. Primul este Lifan x50 1.5 MT. Prețul acestei mașini este de aproape jumătate de milion de ruble. Viteza maximă - 170 km/h, accelerație la sute - 11 secunde, consum - 6,3 litri. Acest model a fost deja discutat mai sus. Al doilea este Lifan x50 1.5 CVT. Totul este la fel, doar maximul este de 160 km/h, șiconsum - 6,5 litri. Această versiune costă 590 de mii de ruble.
În general, așa cum era deja posibil de înțeles, această mașină nu este pentru cumpărători pretențioși, ci pentru un condus urban normal, calm, măsurat. De fapt, oamenii înțeleg acest lucru și cumpără această mașină intenționat. De fapt, este ideal pentru aceste scopuri. Practic, confortabil, ușor de utilizat – de ce mai ai nevoie pentru a conduce la serviciu, la magazin și înapoi acasă?
Recomandat:
„Mercedes-Aktros”: toate cele mai interesante despre cele mai bune camioane din lume
„Mercedes-Aktros” este o familie de camioane grele și semiremorci proiectate și produse de renumita companie din Stuttgart. Concernul, care produce sedanuri elegante și luxoase de clasă business, a reușit cu mai mult decât succes să stabilească producția de astfel de vehicule globale, care cântăresc și ele între 18 și 25 de tone
„Hammer H3”: toate cele mai interesante despre SUV-ul recunoscut
„Hummer H3” este o mașină care a fost prezentată lumii în 2003. Prezentarea mașinii a avut loc la Los Angeles. Atunci lumea a văzut acest concept compact. Platforma Chevrolet Colorado / TrailBlazer a fost luată ca bază pentru crearea acestei mașini. Modelul s-a dovedit a fi foarte interesant, așa că aș vrea să vă spun mai multe despre caracteristicile sale
Producție „Porsche”: model „Macan”. Porsche "Makan" 2014 - toate cele mai interesante despre mult așteptatul SUV german
Unul dintre cele mai așteptate modele Porsche este Macan. Porsche „Makan” 2014 este o mașină uimitoare. Cunoscutul concern german din 2014 din Los Angeles a oferit lumii o noutate care pur și simplu nu putea decât să impună respect. Vehicul de teren puternic, rapid, dinamic și frumos - asta puteți spune despre el. În general, această mașină are o mulțime de avantaje. Și aș vrea să vorbesc despre principal
Aston Martin Vanquish - toate cele mai interesante despre mașină pentru 25.000.000 de ruble
Aston Martin Vanquish este mașina sport emblematică a clasei Gran Turismo. A fost creat cu mult timp în urmă, în 2001, iar această mașină a devenit un succesor cu drepturi depline al modelului Virage
„Honda Crossroad”: toate cele mai interesante despre două generații de SUV-uri japoneze
„Honda Crossroad” este oarecum un nume unic. Renumitul concern japonez a folosit-o de două ori cu un interval de 9 ani, și fără nici cea mai mică modificare. Sub acest nume, au fost produse două linii de crossover, dintre care una a fost populară în anii 90, iar ceal altă în anii 2000