Mașină „Lada Kalina” (break): recenzii ale proprietarului, echipamente, tuning, avantaje și dezavantaje

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2025-01-22 21:20

De mai bine de 9 ani, șoferii autohtoni conduc mașini numite Lada Kalina (break). Evaluările proprietarilor indică faptul că copia sa dovedit a fi complet adecvată pentru valoarea sa. Sunt prezente și mici defecte, dar la prețul său, puteți închide ochii în siguranță la toate minusurile. Să vedem care este mașina creată de AvtoVAZ - Lada Kalina (break) -, mai ales că de curând a apărut a doua generație a acestor mașini de buget. Este matur acest produs? Revizuirea mașinii „Lada Kalina” (break) - mai târziu în articolul nostru.

Platform

Inginerii AvtoVAZ nu au dezvoltat ceva nou ca platformă pentru aceste break de familie. Mașina din prima și a doua generație se bazează pe același șasiu VAZ 2190, pe care Grant l-a împărtășit cu Kalina.

Aceasta poate explica disponibilitatea mașinii Kalina (break). Prețacceptabil, dar vom vorbi despre asta la sfârșitul articolului. După câteva îmbunătățiri minore, aceeași platformă va fi utilizată în producția de mașini din sectorul public japonez de la Datsun. Producătorul auto japonez a devenit interesat de acest șasiu tocmai datorită prețului său ieftin.

Corpul

De asemenea, s-a decis să nu se schimbe radical, dar mai sunt câteva modificări minore. Sunt locale. Deci, aripi, bare de protecție și geamuri din spate complet noi pe laterale sunt acum instalate pe spatele break-ului și al hatchback-ului. Partea din față a noii „Kalina” are o capotă și aripi, la fel ca pe „Grant”. Cu toate acestea, detaliile originale au rămas - aceasta este o bară de protecție și o optică. În același timp, bara de protecție față a crescut în dimensiuni, se extinde ușor. Acest lucru se datorează noului calorifer. Datorită barei de protecție, mașina a adăugat 44 mm la lungime. Și pentru cei cărora nu le place această bară de protecție, reglarea va ajuta.

„Kalina” poate fi echipat cu alte elemente din plastic. Acum puteți cumpăra și instala o varietate de truse de caroserie. Puteți schimba aspectul mașinii aproape dincolo de recunoaștere. Dar odată cu apariția unei noi bare de protecție, mașina și-a pierdut amplificatorul anterior, care era localizat mai devreme. Sarcina lui era să protejeze evaporatorul și radiatorul aparatului de aer condiționat în cazul unui accident la viteze mici. Inginerii AvtoVAZ au afirmat în acest sens că după un crash test la viteze de 15 km/h, noua bară de protecție, care este echipată cu rigidizări în interior, este capabilă să protejeze componentele aparatului de aer condiționat chiar și fără amplificator..

Farurile au lumini de zi integrate. Oricum, opticalentilele nu au fost instalate la AvtoVAZ. Este scump, așa că farurile scame puteau fi văzute doar pe exemplarul emisiunii. În ceea ce privește culorile spectacolului, toate intră în serie. Și, interesant, nu trebuie să plătiți în plus pentru culoare, ca pentru toate celel alte nuanțe metalice. Apropo, prima generație a mașinii avea o mulțime de piese nevopsite. Acum imaginea s-a schimbat puțin. La unele niveluri de finisare, au început să picteze mânerele ușilor și oglinzile în culoarea caroseriei. Acest lucru face ca mașina să arate mai elegantă.

Salon

Deoarece dimensiunile caroseriei nu s-au schimbat, să luăm în considerare interiorul noii mașini Kalina (break).

Evaluările proprietarilor raportează că dimensiunile cabinei au rămas neschimbate. Există, de asemenea, o cantitate relativ mare de spațiu deasupra capului tău - oamenii înalți s-au așezat confortabil chiar și mai devreme, în primele versiuni. În noua modificare nu există probleme cu lipsa spațiului liber. În plus, persoanele cu înălțimea de peste 180 cm pot sta confortabil în rândul din spate. Toți cei care s-au îngrijorat că corpul va deveni mai mic și nu va mai fi atât de confortabil în el pot răsufla ușurați. În interior, chiar și la prima vedere, există o mulțime de lucruri noi și interesante. Acum sunt instalate aici carduri și panouri de la Lada Grants. Deasupra capului, pe scaunul șoferului, designerii au decis să instaleze o husă pentru ochelari - aceasta este o mișcare neobișnuită de la AvtoVAZ. Pentru pasagerii din spate, pe carcasa frânei de parcare a apărut o buclă pentru suport pentru pahare, unde puteți introduce chiar și o sticlă de apă de 0,5 litri. În plus, cataramele centurilor de siguranță din spate sunt acum amplasateîntr-o plasă specială. Avantajul este că sunt la îndemână atunci când este nevoie. O altă caracteristică - s-a adăugat un semnal sonor care informează despre centurile de siguranță nelegate pentru șofer și pasager.

Tabloul de bord

După cum puteți vedea, în interior s-au făcut îmbunătățiri semnificative. Același lucru este valabil și pentru panoul frontal. Mașina „Kalina” (break) are un tablou de bord complet informativ. Este unificat cu „Grantul” și este furnizat de compania autohtonă „Itelma”. Pentru Kalina, designerii au realizat cântare separate pentru turometru și vitezometru, cu toate acestea, la fel ca Grants, nu există informații despre temperatura lichidului de răcire. Există doar un mic bec care indică supraîncălzirea. Aceasta este o decizie destul de ciudată.

Sistem climatic

Totodată, designerii și alți specialiști AvtoVAZ au realizat un panou cu așteptarea instalării unui nou sistem de climatizare, care are acum un aspect mai bun. Da, iar munca ei este acum însoțită de un nivel de zgomot mai scăzut decât înainte, spun recenziile. Conductele de aer din noul sistem de aer condiționat sunt fixate mult mai bine și mai fiabil, spun șoferii. Și dacă la niveluri de echipare simple, precum „Norma”, mașina va fi echipată cu un aparat de aer condiționat obișnuit, atunci pentru mașina „Lada Kalina” (vagon de lux) este deja instalat cel mai recent aparat de aer condiționat american automat de la Visteon. El este capabil să controleze independent temperatura din cabină, intensitatea suflarii, precum și direcția fluxului de aer. Chiar și într-o zi fierbinte, acest aparat de aer condiționat nu își va dezamăgi proprietarul. Funcționarea sa este foarte silențioasă, răcește aerul înăuntruÎn cabină, este stabil și, de asemenea, puteți evidenția comenzi convenabile. Cu toate acestea, mașina Kalina (break) are și dezavantaje. Recenziile proprietarilor indică faptul că aparatul de aer condiționat preia în mod semnificativ puterea de la motor. Creste si consumul. Dar dacă vrei confort, trebuie să sacrifici ceva.

Multimedia

În configurații simple din divertisment - doar un magnetofon radio. Dar dacă acesta este un VAZ-1117 în configurația maximă, atunci aici va fi instalat un nou sistem multimedia echipat cu un ecran tactil.

În același timp, afișajul este situat suficient de sus - este convenabil să îl priviți în timp ce conduceți. În ceea ce privește capabilitățile multimedia, este multifuncțională. Dar dacă trebuie să vizualizați fotografii mari, este mai bine să nu faceți acest lucru - sistemul începe să încetinească. Deși acesta nu este un Mercedes sau BMW, ci un Kalina (break). Recenziile proprietarilor indică, de asemenea, că dezvoltatorii sistemului multimedia au complicat gestionarea acestuia - interfața devine clară departe de a fi imediat. Trebuie să „călătorești” prin meniu mult timp pentru a explora toate posibilitățile sistemului. Și chiar dacă multimedia este departe de a fi ideală, este un produs al industriei auto autohtone, iar însăși prezența multimedia este deja un mare progres. Anterior, VAZ-urile aveau doar pregătire audio.

Confort și locuri

AvtoVAZ nu a făcut o descoperire cu locurile.

La noul VAZ-1117, arhitectura scaunelor nu s-a schimbat prea mult. Toate sunt și ele moi.iar unii proprietari cred că chiar prea mult. Au întârziat apariția unui scaun șofer cu funcție de reglare a înălțimii, pe care o planificase deja fabrica. Dar toate acestea nu sunt nimic în comparație cu încercarea de a scoate tetiera. Mașina Kalina (station wagon) este proiectată în așa fel încât este imposibil să efectuați această procedură de unul singur. Nici reglarea înclinării volanului nu a fost finalizată, dar asta s-a găsit până acum doar pe câteva exemplare. Uneori trebuie să trageți volanul în sus cu ambele mâini, iar această mașină este poziționată ca o mașină de familie, care este potrivită atât pentru bărbați, cât și pentru femei. Cu toate acestea, este puțin probabil ca fetele fragile să poată face o astfel de ajustare.

Motoare și transmisie

Au propus trei propulsoare pe benzină, care, ca și până acum, funcționează doar pe benzină cu 95 de octani. Mașina „Lada Kalina” (break) din configurațiile „Standard” și „Norma” va fi echipată pentru prima dată cu o unitate de 1,6 litri cu 8 supape și o capacitate de 87 CP. Cu. - este mai puternic decât precedentul cu 8 supape. Nu va exista un motor anterior de 1,4 litri. Acest motor cu 8 supape și 87 de cai putere este mai simplu și mai ieftin.

Modelele de lux vor fi echipate cu un motor de 1,6 litri cu 16 supape cu un sistem de admisie îmbunătățit. Funcționează doar cu un manual cu cinci trepte acționat prin cablu. Puterea acestei unități a fost mărită de la 98 la 106 CP. Cu toate acestea, principala schimbare nu este la motoare, ci la noua automată cu patru trepte. Acest punct de control va fi instalat numai pe versiunile de lux. În timp, producătorul plănuieșteechipați cu o mitralieră și setul complet „Norma”. Cu transmisie automată și un motor de 106 cai putere, vagonul atinge 100 km/h în 14 secunde.

Prețuri

Și acum partea distractivă. Pentru cei care doresc să cumpere o mașină "Kalina" (break), prețul începe de la 394 mii de ruble pentru o mașină în configurația de bază. Oferă un motor cu 8 supape de 87 de cai putere, o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, un dispozitiv de imobilizare, lumini de zi și multe altele. În cea mai mare configurație, mașina costă 547 mii de ruble. AvtoVAZ oferă un motor de 106 cai putere și o transmisie robotizată.

Există și multe opțiuni interesante, inclusiv tuning. „Kalina” poate fi echipată cu roți frumoase sau truse de caroserie pentru o taxă suplimentară.