2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Sistem de răcire a motorului - un set de dispozitive, piese și dispozitive care controlează temperatura și, dacă este necesar, elimină căldura din mediu din corpurile prea fierbinți. În plus, mașinile moderne atribuie și alte funcții acestui sistem, cum ar fi încălzirea aerului din cabină și condiționarea acestuia, precum și răcirea fluidului de lucru care se află în cutia de viteze.
Fiecare astfel de sistem are mulți senzori care vă permit să oferiți o imagine de ansamblu a motorului. Orice indicator de temperatură este conectat la computerul de bord, care oferă o localizare rapidă și precisă a unei defecțiuni atunci când apare.
În prezent, există trei tipuri de sisteme de răcire pentru fluidul de lucru: lichid, aer și combinat. Cel mai eficient și, în consecință, cel mai comun este primul, care implică prezențaconductă prin care fluidul de lucru este furnizat părților încălzite ale mașinii.
Acest complex include în mod tradițional următoarele elemente: termostat, rezervor de expansiune, radiator, pompă centrifugă, ventilatoare și sisteme de conducte. Desigur, niciun astfel de sistem nu se poate lipsi de un astfel de element de control precum un senzor de temperatură a motorului. Un astfel de dispozitiv este conceput pentru a controla valorile de intrare ale acestui parametru și pentru a converti valorile obținute în impulsuri electrice, care sunt ulterior alimentate dispozitivelor de citire. Folosind acest senzor, computerul de bord va putea determina cantitatea de combustibil din rezervor și acea parte a acestuia care este necesară pentru funcționarea fiabilă și eficientă a motorului.
În cazul unei defecțiuni sau defecțiuni, senzorul de temperatură a motorului poate da semnale incorecte, ceea ce va duce inevitabil la un consum excesiv de combustibil. În plus, semnalele constante de supraîncălzire pot duce la o răcire crescută a motorului. Rezultatul va fi o deteriorare a calității ralantiului (de exemplu, viteze inegale și fluctuațiile acestora), excesul de gaze de eșapament, blocarea și o deteriorare generală a manevrării vehiculului. În plus, defecțiunile radiatorului, termostatului, setările incorecte ale sistemelor de control sau abundența de aer în sistemul de răcire pot duce, de asemenea, la un rezultat similar.
Senzorul de temperatură a motorului are un efect semnificativ asupra unității electronice de control (ECU), care regleazăurmătorii parametri:
1. Îmbogățirea injecției de combustibil prin reglarea duratei pulsului care vine la injectoare.
2. Setarea întârzierii sau avansului la aprindere. Aceasta va regla nivelul gazelor de eșapament la valoarea dorită.
3. Modificarea compoziției amestecului de combustibil furnizat.
4. Utilizarea gazelor de eșapament pentru a accelera încălzirea motorului.
Un senzor de temperatură a motorului poate fi considerat în esență un termistor care își modifică rezistența atunci când se modifică parametrii lichidului de răcire.
Recomandat:
Ce este durata de viață a motorului? Care este durata de viață a unui motor diesel?
Alegând o altă mașină, mulți oameni sunt interesați de echipare, sistem multimedia, confort. Resursa motorie a motorului este, de asemenea, un parametru important la alegere. Ce este? Conceptul în ansamblu determină timpul de funcționare al unității până la prima revizie din viața sa. Adesea, cifra depinde de cât de repede se uzează arborele cotit. Dar este scris în cărți de referință și enciclopedii
Cum se verifică senzorul de temperatură: descriere, instrucțiuni pas cu pas și recomandări
Funcționarea motorului și a altor sisteme ale vehiculului este controlată de anumiți senzori. Ele sunt situate în diferite părți ale sistemului. Cum se verifică senzorul de temperatură al lichidului de răcire, al aerului și al altor dispozitive de control va fi discutat în articol
Compresia este Compresia motorului - ce este?
Compresia este factorul determinant în longevitatea motorului. De acest indicator depinde gradul de uzură al diferitelor părți ale motorului. Prin urmare, șoferii încearcă să o susțină în diferite moduri. Compresia motorului - ce este și cum se măsoară? În articolul de astăzi, vom încerca să descriem acest fenomen în detaliu și, de asemenea, vom învăța cum să-l măsurăm cu propriile noastre mâini
Cum funcționează senzorul de temperatură a lichidului de răcire
Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este un mecanism extrem de important care joacă un rol important într-o mașină
Cloc este Unde este localizat senzorul de detonare?
Clocuirea este un fenomen în care amestecul aer-combustibil se aprinde spontan. În același timp, arborele cotit al motorului continuă să se rotească, suferind sarcini enorme
