2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Mașina folosește o mulțime de elemente tehnice. Unul dintre acestea este rulmentul roții. UAZ este, de asemenea, echipat cu ele. Este o parte integrantă a oricărei mașini. La urma urmei, acest rulment este cel care asigură rotirea lină a roților motoare și conduse în jurul axei. Acest nod este supus unei sarcini enorme. Prin urmare, este posibil ca rulmentul butucului față UAZ să se destrame. Care este resursa acestui element, care sunt semnele de defecțiune și cum să-l înlocuiți? Toate acestea - mai târziu în articolul nostru.
Resursa
În medie, durata de viață a acestui element este de aproximativ 150 de mii de kilometri.
Dar merită remarcat faptul că această cifră poate diferi semnificativ. La o mașină UAZ Patriot, rulmentul butucului poate dura până la 300 de mii, iar pe ceal altă se poate destrama cu 40.
De ce așase întâmplă?
Distrugerea rulmentului are loc în majoritatea cazurilor din cauza lipsei de lubrifiere. Ea poate fi scoasă din cușcă. Acest lucru se întâmplă mai ales la mașinile care sunt folosite pe teren. La traversarea următorului vad, apa intră nu numai în poduri și cutie, ci și în rulmentul butucului UAZ. Drept urmare, elementul funcționează „uscat”. În plus, rulmentul butucului UAZ se defectează în prezența contaminanților solizi. Praful și murdăria vor funcționa ca un abraziv în clemă. Sarcina mare este, de asemenea, cauza defecțiunii rulmentului roții. Dacă mașina este folosită frecvent pe teren accidentat, fiți pregătit pentru o schimbare viitoare a rulmenților. De asemenea, elementului nu-i plac gropile mari. Chiar și pe anvelopele de profil în alt de teren, toate denivelările trebuie tratate cu mare atenție. Rulmentului butuc nu-i place conducerea neglijentă. În plus, șocurile sunt transmise altor elemente de suspensie. Acestea sunt amortizoare și blocuri silentioase ale pârghiilor (în cazul suspensiei față Patriot).
În cazuri rare, cauza unei defecțiuni este un defect din fabrică. De aceea rulmentul butucului UAZ (numărul 127509 în catalog) se destramă cu 30 de mii, deși conține o resursă foarte diferită.
Instalarea corectă este cheia unei resurse ridicate
Ce ar trebui să fac dacă elementul se defectează din nou după înlocuire? Și nu după 30, ci 3 mii de kilometri? Totul ține de instalarea greșită. Acesta este unul dintre motivele comune pentru care rulmenții roților se defectează. Dacă instalați elementul într-un unghi greșit (oblic), atunci sarcinaper clip va crește de multe ori. În acest caz, piesa se va prăbuși deja în primele mii de kilometri.
Un alt punct important este forța de strângere. Dacă, la înlocuire, comandantul a strâns strâns piulița rulmentului, sarcinile asupra acesteia vor crește și ele de mai multe ori. Piesa se va fierbinte tot timpul. Ca urmare, UAZ va trebui să înlocuiască din nou rulmentul butucului.
Cum se determină uzura?
Deoarece acest element interacționează cu butucul, defecțiunile vor fi asociate cu roata. Determinarea unei defecțiuni la rulment este destul de simplă. În mișcare, veți auzi un „crunch uscat” (așa rulează mecanismele sferice). Aceasta înseamnă că cursa interioară este ruptă și acele se învârt neuniform. Acest sunet va deveni mai puternic în timp.
În plus, o defecțiune poate fi însoțită de vibrații. Ele pot fi transmise la volan și la caroserie. Conducerea unei astfel de mașini este extrem de periculoasă, deoarece există riscul unei pane de roată. La viteză mare, acest lucru poate provoca o derapare necontrolată.
Dacă continuați să ignorați problema, mașina va începe să tragă într-o direcție. Va trebui să prindeți în mod constant volanul pentru a continua drept înainte.
Cum se înlocuiesc? Eliminarea hub-ului
Din fericire, designul SUV-urilor fabricate de Ulyanovsk este destul de simplu. Prin urmare, puteți înlocui rulmentul butucului spate UAZ cu propriile mâini. Deci, să trecem la treabă.
În primul rând, trebuie să ridicăm o parte din mașină, ruptă anteriorșuruburi de roată. Masina este pusa pe frana de mana. În plus, se recomandă instalarea calelor de roată. Pentru a scoate rulmentul, va trebui să scoateți întregul butuc. Mai întâi, scoateți discul de frână. Apoi, deșurubați cele trei șuruburi de fixare care merg la capacul roții din ambreiaj. Îndepărtăm aceste elemente și scoatem cele șase șuruburi ale cuplajului în sine. În acest caz, trebuie să fixați butucul cu o spatulă de montare. În caz contrar, se va derula în timpul demontării elementelor. După îndepărtarea cuplajului, îndoim urechea șaibei de blocare și deșurubam piulița de blocare a butucului însuși. Apoi, scoateți șaiba cu o șurubelniță minus. Deșurubați piulița butucului și ansamblul butuc în sine.
Înlocuirea rulmentului
Deci, hub-ul este în mână - rămâne doar să eliminați vechiul element și să instalați unul nou. Pentru a face acest lucru, luăm o șurubelniță în mâini și scoatem inelul interior al butucului. Ultimul element este de asemenea scos. Vă rugăm să rețineți că pentru a demonta elementul, va trebui să îndepărtați glanda. Este de unică folosință și nu poate fi reinstalat. În etapa următoare, scoatem șaiba de presiune a garniturii butucului și deșurubam inelul interior al rulmentului.
Toate elementele îndepărtate trebuie degresate - puteți folosi benzină sau înmuiați elementul în kerosen. Când instalați un nou rulment butuc pe UAZ, acordați atenție stării elementelor cuplate cu acesta. Prezența gropilor, zgârieturilor și a altor semne de uzură este inacceptabilă. La înlocuire, atât rulmenții interiori, cât și cei exteriori ai roții sunt înlocuiți.
Pentru a extruda un element vechi, ar trebuifolosiți un extractor. Strângeți ușor antenele inelului de reținere interior și exterior și trageți piesele afară.
Instalare
Nu este permisă instalarea elementului cu un ciocan sau alte elemente improvizate. Pentru a evita deformarea, utilizați un dorn. Vom introduce noi inele de rulment cu el. După instalarea cu succes, calitatea potrivirii elementului trebuie reverificată. Inelele lagărelor nu trebuie să se rotească manual. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.
Punct important: urmăriți cuplul de strângere a rulmentului. Piulița de reglare trebuie strânsă cu un cuplu de 30 până la 40 Nm. Rotiți roata mașinii ridicate cu cricul cu mâna - ar trebui să se rotească ușor. În acest caz, este permisă o mică reacție. Nu este necesar să strângeți complet piulița de reglare - ar trebui să existe un joc termic pentru rulment.
Sfaturi utile
Înainte de a instala rulmentul, verificați calitatea lubrifierii „acelor”. Adesea, producătorii nu raportează lubrifierea. Din această cauză, resursa scade semnificativ. În ceea ce privește tipul de lubrifiant, trebuie să utilizați numai specializat - pentru rulmenți de roți. „Litol” sau „grafit” obișnuit nu va funcționa.
Concluzie
Așadar, am aflat cum să înlocuim singuri rulmentul butucului unei mașini UAZ și care sunt simptomele sale de defecțiune. Pentru a elimina uzura prematură, merită să asigurați elementului ac cu o lubrifiere de în altă calitate și să eliminați distorsiunile în timpul instalării.
Recomandat:
Ce este un motor ștergător auto. Cum se înlocuiește motorul ștergătoarelor
Ștergătoarele de parbriz ca o completare la mașină au fost folosite aproape de la lansarea primelor modele de producție ale vehiculului. Necesitatea de a proteja parbrizul se datorează măsurilor de siguranță în timpul conducerii - „Ștergătoarele” îi curățează suprafața, creând condiții pentru o vizibilitate optimă
Garnitura baii: cum se înlocuiește?
Motorul cu ardere internă este format din mai multe părți. Acesta este blocul cilindrilor și capul. Dar și în design există un palet. Acesta din urmă joacă, de asemenea, un rol important. Ca și în restul motorului, aici se folosește un element de etanșare - o garnitură de tavă. VAZ-2110 are și acest element. Dar, ca orice altă piesă, garnitura se poate defecta
Rulment butuc spate pentru VAZ-2108: dimensiuni
Articolul vorbește despre ce reprezintă un rulment pentru butucul spate pe VAZ-2108. Sunt date proiectarea piesei, modificări, dimensiuni. Descris procesul de înlocuire făcut-o singur
Rulment butuc: informații generale
Rulmentul butucului se simte de obicei atunci când este timpul să-l înlocuiți. Șoferii, de regulă, aud despre defecțiunea acesteia nu de la reparatorii auto, ci de natura zgomotului mașinii
Ce este un rulment al roții din spate, cum funcționează și cum se înlocuiește?
Sistemul de rulare îndeplinește multe funcții, dintre care principalul este de a asigura controlabilitatea vehiculului. Pentru a face mașina manevrabilă și sigură, aceasta este echipată cu o articulație specială de direcție și un butuc între axe. Pentru ca acestea să fie cât mai fiabile, includ câte doi rulmenți. Ambele părți pot diferi în dimensiune și cost, dar designul lor rămâne neschimbat
