Cum să scoți o mașină singur din noroi: căi și sfaturi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Blocat într-un șanț, off-road în noroi, într-o pădure deasă - un motiv pentru a începe să intri în panică: cum să scoți „rândunica” din noroi, să ai timp să te întorci înainte de întuneric. Va fi util să ascultați recomandările șoferilor care au răspuns la întrebarea cum să scoateți singuri o mașină din noroi, care au supraviețuit deja acestui coșmar și de mai multe ori.

Aspecte psihologice

Off-road este un lucru complicat. Mergând pe drumul către un desiș de pădure sau un sat, ar trebui să fii pregătit mental.

Când pleci într-o călătorie, trebuie să ai mai multe dispozitive utile în mașină, cel puțin o lopată pentru mașină, un cablu. Dacă rămâneți blocat, nu apăsați instantaneu pedala de accelerație, acest lucru nu va face decât să agraveze situația, iar procesul de salvare va dura ore întregi. Nu există nimic de întristat și de plâns, totuși, nu există cine să ajute în pădurea deasă, este întotdeauna mai bine să te bazezi doar pe tine. Calmează-te și acționează - singura cale către mântuirea rapidă. Acest lucru este valabil mai ales în cazul șoferilor de sex feminin.

Reducerea presiunii în anvelope ca o cale sigură de ieșire din situație

Cu experiențășoferii recomandă conducerea cu tracțiune față. Oferă o mare manevrabilitate, astfel încât spatele trebuie eliberat de greutăți. Pentru a face acest lucru, trebuie să transferați încărcătura de pe scaunele din spate și portbagajul pe scaunele din față.

În continuare, este necesar, la sfatul experților, reducerea presiunii în anvelope. Există trei motive pentru aceasta:

1. Reducerea acestui parametru va oferi confort. Pe astfel de roți, puteți conduce în siguranță pe drumurile de munte, ceea ce îmbunătățește proprietățile suspensiei atunci când conduceți pe pante.
2. O măsură de acest fel va duce la o îmbunătățire a tracțiunii vehiculului datorită aderenței crescute a benzii de rulare cu drumul.
3. Roțile vor dobândi funcțiile de „omizi”, va deveni mult mai ușor să se deplaseze pe sol lichefiat, acest lucru va permite vehiculelor să fie mai puțin îngropate în noroi.

Ce mai este oferit șoferilor?

Ar trebui să folosesc tracțiunea spate? Când îl folosiți pentru a scoate mașina singur din noroi, puteți lua în considerare o astfel de schemă. În această situație, trebuie să încărcați puntea spate. Așezăm volanul drept, ne mișcăm încet și cu grijă în direcția opusă. Frâna de mână va trebui aplicată pentru a preveni alunecarea.

Cu privire la oportunitatea construirii

Șoferii cu experiență știu încă câteva răspunsuri la întrebarea cum să scoți singuri o mașină din noroi. Unul dintre ele este balansul: deplasarea înainte și înapoi.

De ce nu poate o mașină să conducă direct din noroiul adânc? Secretul constă în transmisia automată, concepută pentru a preveni alunecarea roților. schimbarea vitezelor în astasituația este imposibilă, așa cum se face într-o cutie mecanică. În acest sens, încercările de a muta transportul în acest mod vor fi zadarnice. Ce să sfătuiți aici?

După cum am aflat mai devreme, este inutil să recomandăm utilizarea marșarierului pentru a zgudui o mașină care funcționează cu o cutie de viteze automată. Este mai bine să începeți să vă mișcați până la capăt și apoi să efectuați manipulări în direcția opusă. Schema trebuie făcută de mai multe ori. Pentru a se deplasa, maneta va trebui pusă în poziția „D”, iar ambreiajul în poziția „N”.

Cum să zguduiți „mecanicii”?

Profesioniștii au următoarea opinie despre cum să ieși din această situație:

1. Prima treaptă de viteză cuplată, unitatea pornește.
2. La începutul alunecării, ambreiajul este eliberat, treapta de marșarier este cuplată rapid și începe marșarierul.
3. După ce ai atins punctul extrem, trebuie să mergi din nou înainte.

Tipul de transfer este selectat în funcție de direcția care este mai ușor de parcurs. Ajungând la oprire, puteți lăsa „calul de oțel” să alunece de-a lungul traiectoriei sub propria greutate. După oprire, începe din nou să avansezi.

Troliul și avantajele sale

În această problemă dificilă, un troliu electric pentru mașină de 12 V ajută foarte mult. Alegeți-l înainte de călătorie în funcție de masa corpului. Costul unui astfel de echipament variază de la 15 la 70 de mii de ruble.

Existătrolii staționari și portabile. Vino, mărcile Warn au un succes deosebit.

V-ați uitat instrumentul acasă? Nu mai rămâne nimic decât să o faci din materiale improvizate. Componentele principale sunt tulpina unei lopeți, o ramură de copac. Și ar fi bine să folosiți cabluri metalice împletite și o bară de lemn. Deșeurile sunt introduse în pământ cu efort și fiabil, cablul este legat de acesta și de copac. Strângerea nu trebuie permisă. Al doilea cablu trebuie legat de o ramură și de vehicule. Rezultă o pârghie cu care poți scoate o mașină blocată.

Merită luat în considerare alegerea legaturii

Acest articol mic, dar util ar trebui să fie în mașină în orice moment. Conform regulilor de circulație, lungimea cablului de remorcare pentru un autoturism ar trebui să fie de 4-6 metri cu cel puțin două steaguri roșii și albe așezate. Acest lucru va fi util într-o situație în care șoferul este lăsat singur și când o altă persoană îl poate ajuta să scoată mașina din noroi.

Trebuie să fii atent când cumperi cabluri de la producătorii chinezi. În pașaportul pentru produs, acestea indică o lungime, dar în realitate se dovedește a fi o dimensiune complet diferită. Într-o situație dificilă, acest lucru poate juca un rol prost. Dacă alegeți un produs cu o lungime mai mică de patru metri, riscul de coliziune cu un vehicul tractor crește. De asemenea, un produs prea lung nu merită cumpărat: va cauza neplăceri la manevre și viraj.

Despre materialul frânghiei

Acum toată lumea crede că oțelul este cea mai durabilă materie primă. Dar uneori cu fire metalice țesute împreunănu foarte convenabil de utilizat. De ce? Răspundeți la întrebarea:

1. Cablul de oțel nu face față întotdeauna absorbției șocurilor, provocând sarcini suplimentare asupra vehiculului de remorcare.
2. Rigiditatea sa în comparație cu capronul nu este în niciun caz adecvată. Este mai plăcut să ridici, desigur, modele din nailon, este mai ușor să lucrezi cu ele. Mai ales dacă șoferul a rămas singur cu o situație neplăcută.
3. De-a lungul timpului, rugina poate apărea pe cablul metalic, provocând o rupere.
4. Produsele din nailon sunt mai ușor de depozitat prin înfășurarea lor într-o rolă. Colorarea strălucitoare va ajuta la evitarea necesității de a instala elemente de semnalizare suplimentare care sunt vizibile pentru alți utilizatori ai drumului. La un cost, astfel de cabluri sunt mult mai ieftine decât cele din oțel. Când cumpărați, trebuie să acordați atenție indicatorilor de decalaj: rezistența ar trebui să depășească de două ori greutatea transportului.

Nu uitați să descărcați mașina pentru manipulări de calitate.

Sfat: pentru a scoate o mașină dintr-o singură smucitură, se recomandă utilizarea unui cablu de nailon țesut într-o coadă.

Alegerea ideală este să ai o alternativă practică de „frânghie” la cârlige la capete: este mai confortabil, mai fiabil să folosești bucle pentru teacă. Aceasta este o garanție că vehiculul nu se va desprinde.

Frânghia este un instrument excelent pentru remorcare chiar și singur. Îl poți înfășura, pliat în jumătate, în jurul unui copac, îl poți fixa pe o mașină. Introduceți un bețișor în mijloc între linii și începeți să răsuciți cablul cu el, ajutând să scoateți mașina din noroi.

Metoda de ridicare

Această metodă este cunoscută încă de la apariția mașinii. Un cric este un element esențial care nu trebuie uitat în garaj. Când este blocat în locuri mlăștinoase, va fi la îndemână. Puteți folosi o placă pentru a oferi o suprafață plană pentru bază. În lipsa acestuia, puteți folosi un covoraș de cauciuc. Sarcina principală este să ridicați roțile motoare și să puneți material solid sub ele - paie, pietre, ramuri. Acest lucru vă va ajuta să ridicați partea de jos.

Despre salvatorul

Anii de practică au arătat că această metodă este excelentă pentru depășirea obstacolelor atât pentru un SUV, cât și pentru o mașină. Un băț poate juca în mâinile proprietarului unui vehicul care alunecă în noroi. Este lipit de anvelopă cu bandă adezivă.

La întrebarea cum să scoți o mașină singur din noroi, fiecare șofer ar trebui să aibă răspunsul prin minte înainte de călătorie. Pregătindu-vă în avans, este foarte posibil să evitați multe dificultăți.

Este cu adevărat posibil să te strecori prin murdărie?

Ar trebui să te gândești de o sută de ori înainte de a folosi o mașină proiectată pentru drumurile din oraș pentru a urma drumurile de pământ. Acest lucru se aplică în principal proprietarilor de transmisii automate. Pe o potecă necunoscută, când bălțile încep deja, este mai bine să te oprești și să mergi înainte pentru a inspecta poteca.

Solul argilos este extrem de complicat. Uneori pare greu, dar de fapt se dovedește a fi foarte moale. Argila înfundă banda de rulare cu viteză, alunecarea nu întârzie să apară chiar și din senin. De asemenea, este periculos să închideți locația copacilor de-a lungulrut: dacă volanul nu se supune, există o probabilitate mare de a se ciocni de ele.

Este imposibil să accelerezi pe sol vâscos. Acest lucru va crește săparea roților. Este mai profitabil să porniți a doua viteză cu revoluții similare cu „inactiv”. Motorul cu netezimea sa caracteristică va reacționa la apăsarea gazului și nu se va bloca.

Este convenabil să faceți acest lucru când părăsiți zona neasf altată de pe autostradă. Bălțile mici sunt cel mai bine depășite cu accelerare. Dacă sunt blocați în noroi, pasagerii ar trebui să părăsească cabina pentru a ușura mașina.