2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Este greu de imaginat performanța unor volume mari de lucrări de construcție fără malaxor, mai ales dacă nu există posibilitatea de a pregăti o soluție în volume mari direct pe șantier. Pentru a face calcule corecte, trebuie luate în considerare un număr de puncte. Una dintre ele este cunoașterea câte cuburi de beton sunt în malaxor, ceea ce face posibilă determinarea volumului total al amestecului de lucru și posibilitatea transportului o singură dată a cantității necesare de mortar.
Mixer auto: ce este?
Dispozitivul în cauză este montat pe un șasiu de mașină. Elementul de lucru, în care are loc amestecarea și transportul betonului, este format din următoarele părți structurale:
- Mixer de tobe.
- Agitatoare tip melc.
- Dispozitive responsabile cu rotirea tamburului.
- Unloader.
Cum funcționează?
Înainte de a afla câte cuburi de beton sunt în malaxor, să luăm în considerare principiul de funcționare al acestei tehnici. Un factor important în calitatea preparării soluției este amestecarea uniformă a componentelor încărcate. Responsabil pentru acest momenttambur rotativ cu agitator cu melc.
Agitatorul este un șurub fix, operația de amestecare se realizează prin rotirea tamburului. La umplerea materiei prime, amestecul de pe suprafața șurubului intră adânc în rezervor, unde este amestecat până la o consistență omogenă. Pentru a descărca betonul finit, tamburul se rotește în sens opus. În acest caz, duza cu șurub va ajuta la ieșirea conținutului mixerului, împingându-l cu forța.
Clasificare
Câte cuburi de beton sunt în malaxor, depinde în mare măsură de modificarea șasiului și a tamburului automobilului. Dintre numeroasele tipuri de camioane pentru beton, se notează principalii parametri distinctivi:
- Tip de ampatament.
- Capacitatea rezervorului de lucru al mixerului.
- Metode de descărcare a amestecului.
- Caracteristici ale organizării rotației tamburului.
- Disponibilitatea echipamentelor suplimentare.
Câte cuburi de beton sunt în malaxorul KamAZ?
Betonierele sunt produse pe diferite șasiuri de vehicule. Unitățile interne sunt cel mai adesea montate pe KamAZ, precum și pe MAZ, ZIL și Ural. Capacitatea betonului depinde de volumul tamburului.
Analogii străini folosesc cel mai adesea modificări ale camioanelor Scania, MAN, Mercedes, Nissan, Mitsubishi, Volvo. Principalul factor care determină capacitatea unică a amestecului de lucru este volumul tamburului de lucru. În practica mondială, sunt acceptate mai multe valori standard, care fac posibilăoptimizați nevoile de producție, în funcție de amploarea muncii.
Câte cuburi de beton sunt în malaxorul KamAZ? În producția internă, sunt furnizați următorii parametri în ceea ce privește volumul tamburului de lucru: de la 2 la 12 metri cubi. Cel mai adesea, sunt comandate mixere cu o capacitate de cinci, șapte sau nouă metri cubi. Modificările străine folosesc în principal un volum de 6 metri cubi. m.
Descărcare
Descărcarea soluției finite, indiferent de câte cuburi de beton în mixerul MAN sau în altă mașină, se face în două moduri: înainte sau înapoi. Descărcarea frontală se efectuează sub controlul direct al șoferului. Această metodă este comună printre producătorii străini.
În al doilea caz, betonul este descărcat printr-o deschidere specială din spatele echipamentului. Această metodă este practicată în industriile autohtone, este considerată mai fiabilă.
Unitate rotativă și accesorii
Tamburul de amestecare este rotit de un motor cu acționări hidraulice și mecanice. Centrala electrică este uneori prezentată într-o versiune combinată. Motorul distribuie puterea, care este cheltuită pentru mișcarea mașinii și rotația tamburului. Cea mai bună opțiune este o unitate de putere autonomă, a cărei putere este direcționată numai către rotirea containerului și descărcarea soluției de beton.
Câte cuburi de beton sunt în malaxorul MAZ, discutat mai sus. Dar, pe lângă ansamblul tamburului principal, majoritatea mixerelor vin cu o serie de elemente suplimentarecorpuri de fixare. Printre acestea:
- O țeavă alungită sub formă de jgheab folosită pentru descărcarea amestecului. Lungimea sa este de 1500-2000 de milimetri.
- Pompă pentru pomparea betonului.
- Forma extensibilă pentru pomparea betonului către clădiri în alte.
Cum se calculează cantitatea de soluție?
Un punct important este problema determinării volumului real al soluției de beton livrate. Acest lucru este valabil mai ales pentru livrarea soluției în malaxoare, a cărei capacitate depășește volumul declarat de client. Există mai multe moduri de a determina câte cuburi de beton sunt în malaxor.
La întreprindere, de regulă, se efectuează cântărirea mortarului expediat. În acest caz, calcularea volumului de beton nu este atât de dificilă. Împărțiți masa amestecului la densitatea acestuia, ale cărui valori sunt date mai jos:
- Calități grele de beton cu umplutură cu pietriș sau piatră spartă - 1800-2500 kg / cu. m.
- Tipuri ușoare de beton cu umpluturi de gaz din argilă expandată sau analogii săi - 500-1800 kg / cu. m.
- Beton celular - mai puțin de 500 kg/cu. m.
În plus, puteți afla câte cuburi de beton sunt în malaxor (standard) până când tamburul este gol. În medie, descărcarea unui metru cub de amestec durează aproximativ 5 minute. Prin urmare, va dura aproximativ o jumătate de oră pentru a goli un utilaj de 6cc.
Informații utile
Este de remarcat faptul că în timpul transportului pe termen lung cu malaxorele încărcate, amestecul de beton este preparat direct în tambur.
Bsezonul rece, pe lângă componentele standard, în compoziția soluției se adaugă aditivi și substanțe chimice, împiedicând înghețarea rapidă a betonului.
Când alegeți un malaxor auto pentru transportul betonului, acordați atenție curățeniei suprafeței interioare a tamburului. Spălarea defectuoasă sau absența acesteia determină stratificarea obligatorie a reziduurilor de beton întărit pe pereți. În timp, această masă va crește doar și va fi aproape imposibil să se determine cantitatea reală de soluție. În plus, amestecul congelat împiedică rotirea normală a tamburului, înrăutățind uniformitatea amestecării componentelor și calitatea produsului final.
În sfârșit
Amestecătorul auto este un asistent indispensabil pe șantierele moderne. Este utilizat pe complexe de mari dimensiuni, precum și în construcția de case de țară sau cabane. În plus, mașina este utilizată pentru turnarea piscinelor, diferitelor locații, teraselor, coloanelor și altor structuri din beton. Tehnica accelerează semnificativ și facilitează fluxul de lucru. În funcție de câte cuburi de beton sunt în malaxorul Scania sau în alt vehicul, volumul final de umplere pe șantier depinde. Prin urmare, înainte de a comanda un mortar, este necesar să efectuați calcule precise pentru a nu plăti în exces pentru surplus sau pentru a nu refinisa o suprafață mică pentru care nu a fost suficient beton.
Recomandat:
Câte airbag-uri sunt în mașină?
Fără îndoială, sistemul de siguranță pasivă (SRS) este un atribut necesar al mașinilor moderne. Nu mulți oameni știu că airbag-ul original a apărut în anii douăzeci ai secolului trecut. Iar istoria sa nu este în niciun caz legată de mașini, ci de industria aviației
Care sunt dimensiunile camionului euro și care sunt caracteristicile acestuia?
Eurotruck (sau, după cum îl numesc transportatorii, „eurotent”) este un camion, de obicei de lungime mare, format dintr-un „cap”, adică un camion tractor și semiremorca în sine
Unde sunt injectoarele din mașină și pentru ce sunt
Duza este un distribuitor de combustibil. De asemenea, funcția sa este de a face un amestec aer-combustibil și de a-l pulveriza în camera de ardere a motorului. În funcție de modul în care funcționează duza, și locația acesteia depinde
Cel mai bun vehicul de remorcare motorizat: recenzii și specificații ale proprietarului. Avantajele și dezavantajele diferitelor vehicule de remorcare motorizate
Un vehicul de tractare motorizat este un vehicul compact care este popular printre vânătorii și pescarii din întreaga lume
Injectoare într-o mașină: unde sunt amplasate și pentru ce sunt?
Toate motoarele cu combustie internă diesel și pe benzină care există astăzi au un sistem de injecție de combustibil în design. Duza este un analog al unei pompe care furnizează un jet de combustibil puternic, dar foarte subțire. Este o parte integrantă a sistemului de injecție. Unde sunt duzele și care este principiul lor de funcționare va fi descris mai târziu