2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Senzorul de șoc este un atribut indispensabil al oricărui sistem de securitate. Un exemplu viu în acest sens sunt alarmele auto, care, datorită lui, recunosc toate acțiunile care vizează mașina. Senzorul de șoc este proiectat să răspundă instantaneu la impacturile asupra vehiculului. În mod ideal, acest dispozitiv ar trebui să aibă o sensibilitate suficient de mare, dar, în același timp, să nu dea semnale false atunci când lovește tunetul sau de la zgomotul mașinilor care trec pe acolo.
Caracterizarea reacțiilor
Astăzi, un senzor de șoc cu două niveluri ar trebui să răspundă diferit la diferite impacturi. Deci, de exemplu, cu un impact ușor, un senzor inteligent va avertiza mai întâi hoțul de existența sa cu un semnal scurt. Dacă atacatorul nu acordă atenție acestui lucru și dă o lovitură puternică, spargând în același timp sticla, alarma va funcționa sută la sută, dând semne de alarmă. Dacă hoții încearcă să tracteze mașina, senzorul va reacționa instantaneu la mișcarea mașinii și va anunța proprietarul despre aceasta.
Ce ar trebui să fac dacă senzorul de șoc de pe Kalina dă o alarmă falsă?
Mulți proprietari de mașini autohtone s-au confruntat vreodată cu o astfel de situație când nu erau vizibiledin motive, se declanșează alarma, care începe să deranjeze în mod nerezonabil proprietarul mașinii. Adesea, acest lucru se întâmplă în perioadele de toamnă și primăvară, când există o scădere puternică a temperaturii aerului. Motivul acestui comportament al senzorilor poate fi setarea lor incorectă și anume un nivel crescut de sensibilitate. Din fericire, puteți remedia singur această problemă fără a apela la specialiști.
Cum se reglează senzorul de șoc? Proces pas cu pas
Mai întâi trebuie să găsiți locul unde a fost reparat acest dispozitiv. Puteți afla locația senzorului folosind manualul de instrucțiuni care vine cu alarma în kit. În cele mai multe cazuri, este instalat sub panoul frontal al mașinii sau fixat pe podea, ascunzându-și prezența cu un panou special (de regulă, toți senzorii sunt ascunși de ochiul uman).
După ce partea din sistemul de securitate este găsită, trebuie să găsiți un șurub special de reglare pe ea. Numărul de alarme false depinde de cât de corect este configurat. Puteți controla acest șurub cu o șurubelniță Phillips obișnuită, setând sensibilitatea dorită a alarmei.
După ce totul este reglat, trebuie să verificați funcționarea sistemului de securitate. Pentru a face acest lucru, puneți-vă prietenul de fier pe alarmă și așteptați aproximativ 1-2 minute. După aceea, verificați cât de sensibil a devenit senzorul dvs. Pentru a face acest lucru, loviți centrul parbrizului cu mâna. Dacă anxietateaa apărut la cel mai mic contact al palmei cu sticla, atunci senzorul trebuie slăbit, dacă, dimpotrivă, alarma nu pornește nici la impacturi puternice, sensibilitatea trebuie mărită prin rotirea șurubului de reglare în sens invers acelor de ceasornic până la momentul ideal. răspunsul senzorului la ceea ce se întâmplă în apropierea acțiunii.
Recomandat:
Ce este un senzor de ploaie?
Descrierea dispozitivului senzor de ploaie și principiul de funcționare. Avantajele și dezavantajele sale. Sunt luate în considerare funcțiile îndeplinite de acest dispozitiv
Senzor de turație în gol pe VAZ-2109 (injector): unde este amplasat, scop, posibile defecțiuni și reparații
La mașinile cu injecție, se folosește un sistem de alimentare diferit de carburator cu canalul său pentru ralanti motorul. Pentru a sprijini funcționarea motorului în modul XX, este utilizat un senzor de turație în gol, injectorul VAZ-2109. Experții îl numesc diferit: senzor XX sau regulator XX. Acest dispozitiv practic nu cauzează probleme proprietarului mașinii, dar uneori încă eșuează
Ce este un senzor de temperatură și pentru ce este acesta?
Senzorul de temperatură este un dispozitiv relativ simplu care măsoară și compară temperatura lichidului de răcire a motorului cu o temperatură de referință. Datele primite de la acest dispozitiv sunt trimise la unitatea electronică de control (ECU), unde sunt procesate și raportate computerului de bord despre starea motorului mașinii
Amortizor cu auto-reparare. Reparație de amortizor de șoc pe cont propriu
Amortizoarele amortizează diferite tipuri de vibrații, înmoaie loviturile din găuri etc. Pentru aceasta, există un piston special cu lichid în interior care urcă și coboară printr-o substanță vâscoasă
Ce este un senzor de volum și pentru ce este acesta?
Probabil, fiecare șofer și-a lăsat cel puțin o dată mașina pe stradă cu geamurile întredeschise vara sau cu lacătul descuiat. Desigur, lăsarea unei mașini ca aceasta peste noapte este foarte periculos, dar astăzi vă vom spune despre un instrument care poate proteja orice vehicul de furt. Acest dispozitiv este așa-numitul senzor de volum
