Modele „Lada-Largus”: fotografie cu descriere

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Modelul Lada-Largus este un Dacia Logan MCV adaptat pieței interne. Primul prototip de generație a fost produs în România din 2006. Primul model rus a ieșit de pe liniile de asamblare ale AvtoVAZ în vara anului 2011. După testarea din fabrică, mașina a intrat în producție de masă (primăvara 2012).

Exterior

Aspectul modelului standard „Lada-Largus” copiază cât mai exact posibil break-ul de la compania Renault, care a servit drept prototip pentru realizarea modificării în cauză, cu excepția elementelor mici. O asemănare deosebită se observă din partea din față a vehiculului. Și acest lucru se aplică atât variantei pentru pasageri, cât și furgonetei.

Grila radiatorului este traversată de o linie cromată orizontală care se sprijină pe barca de marcă. Partea din față a mașinii este echipată cu elemente de iluminare modeste, o bară de protecție cu linii moi și un compartiment de admisie a aerului. Optica capului este realizată standard; la nivelurile de echipare de lux pot fi montate faruri de ceață în depresiuni negre. Partea laterală a mașiniiarată tipic pentru majoritatea break-urilor, inclusiv analogii de la alți producători. Mașina are o capotă înclinată, un acoperiș plat, geamuri laterale semnificative. Ampatamentul este ușor întins.

Mașina în cauză a primit o mulțime de feedback pozitiv din partea proprietarilor datorită simplității designului, caracterului practic și spațiului său. Garda la sol a fost de 17,5 centimetri. În același timp, conducerea pe teren accidentat necesită precizie, mai ales dacă vehiculul este încărcat la maximum.

Caracteristici de aspect

Versiunea clasică a lui „Lada-Largus” sugerează prezența unui element cubic tridimensional în spate. Pupa arată destul de obișnuit, există o pereche de uși asimetrice cu balamale. Sunt adânc înfipți în bara de protecție. În plus, mașina era echipată cu o linie de încărcare coborâtă, care a facilitat foarte mult manipulările de încărcare și descărcare.

Echipat cu dispozitiv de curățare lunetă încălzit. Aspectul mașinii nu s-a schimbat prea mult, cu excepția noilor prototipuri off-road. Apariția celei de-a doua generații în Rusia în viitorul apropiat este puțin probabilă. În România, acest proces a început deja.

Ce este înăuntru?

În interiorul tuturor modelelor Lada-Largus, pot fi urmărite caracteristicile tradiționale Logan. Dotarea interioară este simplă și ascetică. Tabloul de bord s-a dovedit a fi concis, dar slab din punct de vedere ergonomic. Computer de bord disponibil cu monitor bicolor și indicator de ornament cromat.

Toate instrumentelepanoul este informativ, nu împiedică șoferul să se concentreze pe drum. Un volan cu trei spițe destul de mare are o reglare pe înălțime. O plăcuță de identificare a fabricii a fost introdusă în partea centrală a torpilei. Pachetul maxim include un radio cu diverși conectori funcționali. În modificările bugetare, în locul unui sistem multimedia, este prevăzut un dop de plastic, lângă care se află controlere pentru sistemele de ventilație și încălzire. Între ele sunt butoane pentru reglarea acționării electrice a geamurilor din față. În plus, există încuietoare ușii din spate, bandă de urgență, încălzire a lunetei. Consola centrală are o suprapunere cu o imitație a unui element metalic.

Alte echipamente interioare

Tapițeria interioară a noului model Lada-Largus este realizată în principal din plastic dur și material special. Scaunele din față sunt echipate cu un sprijin lateral minim, dar numărul de ajustări vă permite să le reglați în funcție de dimensiunile unei persoane de orice construcție.

Versiunea de lux are suport lombar pentru șofer și reglarea înălțimii scaunului. Conductele de ventilație sunt decorate cu margini metalizate sub formă de inele. Al doilea și al treilea rând sunt destul de spațioase, echipate cu canale de aer. Acoperișul este ușor coborât, acest lucru este vizibil mai ales dacă o persoană în altă se îndreaptă spre al treilea nivel de scaune. În ciuda tuturor neajunsurilor, pentru clasa sa, mașina face o treabă excelentă cu sarcinile.

Piesă motor

Modelul marfă-pasager „Lada-Largus”, a cărui fotografieprezentat mai jos, echipat cu două tipuri de motoare. Ambele unități sunt pe benzină, una dintre ele este o versiune obișnuită cu un volum de 1,6 litri, o putere de 87 de „cai”, un cuplu de 140 Nm. Motorul are o configurație de injecție distribuită, opt supape de sincronizare. Face posibilă atingerea vitezei de până la 100 km/h în 14,4 secunde. În același timp, limita de viteză este aproape de 160 km/h. Consumul mediu de combustibil este de 8,2 litri la 100 km.

Seturile complete într-o versiune mai scumpă sunt echipate cu un motor de tip 21129 pentru 1,6 litri. Mai jos sunt principalele sale caracteristici:

• putere - configurație multipunct;
• distribuție gaz - mecanism cu 16 supape;
• parametru de putere (CP) – 106;
• viteza (Nm) – 148;
• accelerare la 100 km/h (sec.) – 13, 5;
• viteză maximă (km/h) – 165;
• consum de combustibil (l la 100 km) - 7, 9 în modul mixt.

În ciuda modelului „Lada-Largus” considerat, recent practic nu au fost actualizate extern. Cu toate acestea, mașina s-a îmbunătățit din punct de vedere tehnic. De exemplu, la sfârșitul anului 2015, mașina era echipată cu un motor de 87 de cai putere, iar în 2017, unele modificări au primit un motor autohton de 106 cai putere. s.

Transmisie și „hodovka”

Toate motoarele vehiculului în cauză sunt agregate cu o transmisie manuală cu cinci moduri. Tip de tracțiune - roți din față. Mașina se bazează pe platforma de configurare Renault-Nissan. În trenul de rularePărțile includ suspensie MacPherson în față și o bară semi-independentă în spate.

Dispozitivul de direcție este realizat ca o cremalieră de viteze cu întărire suplimentară printr-un mecanism hidraulic. Frâne - elemente ventilate în față și omologii cu tambur în spate. Pe lângă versiunea pentru buget, toate celel alte variante sunt echipate cu ABS.

Siguranță

În conformitate cu standardele europene minime de siguranță, designerii au echipat mașina în cauză cu airbag-uri frontale, centuri de siguranță și tetiere. În plus, mașina are următoarele articole:

• sistem de frânare antiblocare;
• dispozitive pentru fixarea scaunelor pentru copii;
• senzor pentru monitorizarea prinderii centurii de siguranță a șoferului;
• opțiune „ERA-GLONASS”.

„Lada-Largus”: numărul de model F90

Această varietate este o dubă, care practic nu diferă tehnic de break. Mai jos sunt parametrii modificării specificate:

• Lansare de început 2012;
• greutate redusă / greutate brută - 1,22 / 2,02 t;
• limită de viteză - 165 km/h;
• rază minimă de viraj - 5,6 m;
• Capacitatea maximă a bagajelor - 2540 l;
• dimensiuni generale – 4, 47 / 1, 75 / 1, 65 m;
• ampatament - 2,9 m;
• clearance - 14,5 cm;
• tip de motor - motor pe benzină de 1,6 l;
• compresie – 9, 8;
• putere - 105 CP p.;
• unitate de transmisie - mecanică cu cinci treptecu tracțiune față;
• suspensie - bară MacPherson față cu brațe transversale și stabilizatoare, spate - grindă longitudinală cu arcuri și amortizoare-telescoape;
• anvelope - 185 / 65 R15;
• volum rezervor de combustibil - 50 l;
• consum de combustibil - de la 7,5 la 11,5 litri la 100 km.

VAZ „Lada-Largus”: model „Cross”

Această modificare are parametri similari cu modelul de bază. Prin urmare, atunci când o luăm în considerare, ne limităm la principalele caracteristici tehnice:

• dimensiuni generale – 4, 47 / 1, 75 / 1, 68 m;
• greutate – 1,26 t;
• capacitate portbagaj - 135 / 560 l;
• distanță la drum - 17 cm;
• axa motoare - față;
• cutie de viteze - mecanică pentru cinci game;
• volum motor - 1,6 litri cu o putere de 102 litri. p.;
• cuplu - 145 Nm;
• capacitate rezervor de combustibil - 50 l;
• consum de benzină - 9 litri la 100 km;
• accelerare la sute - 13, 1 sec.

Rezumat

După revizuire, pot fi remarcate câteva modificări ale lui Lada-Largus:

1. R90 - break în versiunea pentru pasageri. Disponibil pentru cinci sau șapte locuri.
2. F90 este o furgonetă care diferă de modelul standard cu panouri goale pe spate și lateral.
3. „Cross” - disponibil și în versiunile cu cinci și șapte locuri. În 2016, a fost lansată Black Edition, care este echipată cu roți negre, alte oglinzi laterale șiacoperiș.

Producția în serie a noului model Lada-Largus este planificată în viitorul apropiat, a cărui fotografie este afișată mai sus. Mașina va avea proprietăți off-road și un exterior adecvat. Unele elemente sunt împrumutate de la modelele Vesta și XRay.