„Land Rover Defender”: recenzii ale proprietarului, specificații tehnice, puterea motorului, viteza maximă, caracteristici de funcționare și întreținere

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Land Rover este o marcă de mașini destul de cunoscută. Aceste mașini sunt populare în întreaga lume, inclusiv în Rusia. Dar, de obicei, acest brand este asociat cu ceva scump și luxos. Cu toate acestea, astăzi vom acorda atenție SUV-ului clasic în stilul „nimic mai mult”. Acesta este un Land Rover Defender. Recenzii, specificații, fotografii - mai târziu în articol.

Aspect

Britanicii au opinii conservatoare asupra designului Defenderului. Această mașină a rămas practic neschimbată în aspect pe toată durata producției. Și a fost produs încă din anii 80 ai secolului trecut.

După cum sa menționat în recenzii, Land Rover Defender nu este o mașină pentru cei care doresc să iasă în evidență. În exterior, mașina seamănă cu UAZ-ul nostru. În față există faruri convenționale cu halogen rotunde, o grilă simplă, o capotă plată și o bară de protecție metalică. Corpul este aranjat destul de simplu șiSpartan - notat în recenzii. Land Rover Defender 110 (aceasta este o modificare cu cinci uși) arată la fel cu cel cu trei uși, cu excepția lungimii ampatamentului. Dar trebuie să spun că pentru aceste SUV-uri sunt prevăzute multe accesorii. Acestea sunt trolii, bare de protecție electrice, snorkele, anvelope de noroi și multe altele. Acest Land Rover Defender arată mai agresiv.

Care sunt dezavantajele Land Rover Defender? În recenzii, proprietarii spun că mașina ruginește în timp. Practic, cadrul și ușile sunt acoperite cu coroziune. Prin urmare, se recomandă efectuarea periodică a tratamentului anticoroziv și conservarea cavităților ascunse.

Salon

La interior, mașina arată, de asemenea, spartan și amintește și mai mult de UAZ-ul rusesc. Volanul este cu două spițe, fără butoane. Pe consola centrală există un radio modest, „întorsături” primitive ale sobei și o pereche de conducte de aer. După cum sa menționat în recenzii, Land Rover Defender nu este deloc o mașină de lux. Calitatea materialelor de finisare aici este sincer scăzută. Izolarea fonică nu este nici la un nivel ridicat – spun proprietarii. Totul este aranjat ca într-un jeep obișnuit al armatei. Dar trebuie să spun că mașina este foarte spațioasă. Corpul este lat și există un spațiu bun.

De asemenea, rețineți că mașina nu are un nivel bun de echipare. Aerul condiționat și geamurile electrice sunt un lux. Condițiile cu adevărat spartane domnesc aici. De obicei, singurul dispozitiv electronic din interior este un radio și chiar și atunci fără USB. Apropo, aparatul de aer condiționat (dacă este prezent în mașină) funcționează prost - spun ei în recenzii. Acest lucru este valabil și pentru cuptor. Ea se încălzește prea slab iarna. Acest lucru se simte mai ales în al doilea rând de scaune. Aici temperatura poate fi uneori sub zero. Și asta cu un sistem de încălzire funcțional.

Scaunele de pe SUV-ul britanic sunt destul de confortabile, dar nu lipsite de defecte. Deci, scaunul șoferului este prea aproape de ușă. În plus, nu există cotieră. Obosești repede la volan - se spune în recenzii.

În spate este o canapea pentru trei persoane. Printre minusurile din recenzii notează o aterizare excesiv de verticală. Opțional, puteți instala un al treilea rând de scaune. Datorită spațiului liber, chiar și doi adulți pot fi cazați aici.

Trunk

Poate încăpea de la 550 la 1800 de litri, în funcție de numărul de locuri. Apropo, roata de rezervă este pe a cincea ușă. Acest lucru a fost făcut pentru a economisi spațiu pentru bagaje.

Specificații

Pentru această mașină au fost furnizate atât motoare pe benzină, cât și motoare diesel. Printre acestea merită remarcat:

• 2, motor pe benzină de 5 litri. Puterea sa este de 83 de cai putere. Acest motor a fost unul dintre cele mai vechi. Până la o sută, mașina a accelerat în „eterne” 24 de secunde. Viteza maximă este de 110 de kilometri pe oră.
• 3, unitate cu aspirație naturală de 5 litri și 136 de cai putere. Cuplu - 253 Nm. Cu el, SUV-ul accelerează la sute în 14,7 secunde. Viteza maximă este de 144 de kilometri pe oră.
• 2, motorină de 2 litrimotor. Acest motor dezvoltă ceva mai puțină putere (122 cai putere), dar se mândrește cu un cuplu mare de 360 Nm. În ceea ce privește accelerarea dinamicii, Defender nu este un lider. Până la o sută mașina accelerează în 17 secunde. Iar viteza maximă este de 145 de kilometri pe oră. Cu toate acestea, mașina a fost închisă inițial nu pentru asf alt, ci pentru off-road. După cum sa menționat în recenzii, Land Rover Defender diesel este excelent pentru frământarea murdăriei.
• 2, motor diesel de 5 litri. Dezvolta 113 cai putere. Cuplu - 265 Nm. Viteza maximă a Defenderului este de 129 de kilometri pe oră. Și accelerează la sute în 18,1 secunde.
• 2, motor diesel de 5 litri cu 122 de cai putere. Accelerație la sute - 18,8 secunde. Viteza maximă este de 130 de kilometri pe oră.

După cum puteți vedea, motoarele au performanțe modeste. Dar există mai multe versiuni care au fost echipate cu motoare mai puternice. Printre acestea, merită remarcate următoarele setări:

• Motor M52V28, care a fost instalat și pe BMW. Cu un volum de 2,8 litri, mașina a dezvoltat 183 de cai putere.
• Motor în V „Rover”. Volumul de lucru este de 3,9 litri, puterea este de 183 CP.
• Motor Jaguar AJ133 de cinci litri, 405 CP.

În ceea ce privește întreținerea, motoarele necesită schimburi regulate de ulei la fiecare 10 mii de kilometri. Acest lucru este valabil atât pentru motoarele diesel, cât și pe benzină. Filtrul de aer se schimbă la fiecare 20 de mii (sau de două ori mai des în condiții extremeoperațiune).

Economie

Ce spun recenziile despre consumul de combustibil? „Land Rover Defender” are un consum diferit în funcție de motor. Deci, la motoarele diesel, acest parametru este de 11,1 litri la 100 de kilometri. La motoarele pe benzină, consumul este de aproximativ 18 litri.

Probleme

Probabil, mulți au auzit despre problemele mașinilor Land Rover. Din păcate, chiar și un simplu „Apărător” nu este foarte de încredere. În primul rând, scurgerile de fluide de lucru sunt notate în recenzii. Acesta este ulei de motor și de transmisie, precum și antigel. Există și defecte interioare. Mânerele se rup, nasturii cad. Apropo, după spălare, poți găsi adesea apă în cabină.

Șasiu

Versiunile cu ampatament scurt și lung au aceeași schemă de suspensie. Deci, SUV-ul este construit pe un cadru din oțel cu o caroserie nituită. Suspensia este complet dependentă. Direcție - „vierme” cu rapel hidraulic. Sistemul de franare este pe disc, cu ABS (ultimul sistem nu a aparut imediat, ci in anii 2000).

Land Rover Defender este un adevărat SUV. Murdăria este elementul lui. Suspensia are mișcări uriașe, astfel încât mașina să nu se teamă de niciun obstacol. Tracțiunea pe patru roți și încuietori sunt ceea ce are nevoie un SUV adevărat. Garda la sol pe roțile de 16 inchi este de 22 de centimetri. Unghi de check-in - 34 de grade. Unghiul de plecare este de 50 de grade. După cum sa menționat în recenzii, Land Rover Defender are un bunaccesibilitate geometrică.

Apropo, la sfârșitul anilor 90, britanicii au încercat să introducă un sistem de imitare electronică a încuietorilor. Dar s-a dovedit că nu a fost eficient. Prin urmare, toate încuietorile de pe Defender sunt mecanice. Tracțiune integrală - permanentă.

Rezumat

Așadar, am aflat ce recenzii și caracteristici au Land Rover Defender. Merită să cumpărați o astfel de mașină? După cum notează proprietarii în recenzii, Land Rover Defender 110 (și modificările sale) ar trebui achiziționat numai dacă intenționați cu adevărat să mergeți în teren. Mașina este ascuțită exact în aceste condiții de funcționare. Dar dacă conduceți mai ales pe asf alt, atunci achiziționarea unui SUV Land Rover Defender nu va fi justificată. Mașina are un consum mare de combustibil, o dinamică slabă de accelerație și, în plus, nu este foarte confortabilă. Pentru acești bani, puteți cumpăra o mașină mai confortabilă și mai civilă.