2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19
Mașinile autohtone noi depășesc semnificativ modelele anterioare, de modă veche, AvtoVAZ în ceea ce privește calitatea și designul. Rezistența ridicată la uzură și abilitatea excelentă în terenuri le fac populare pe piața auto de astăzi.
Fiecare mașină are nevoie de îngrijire specială. Șoferii trebuie să aibă grijă de integritatea componentelor și mai ales de siguranța motorului. Gropile, găurile și pietrele pot distruge motorul. Pentru a preveni acest lucru, aveți grijă de protecția motorului Priora. În articolul nostru, vom studia scopul pentru care se face acest lucru, luăm în considerare tipurile de protecție și instalarea acesteia.
De ce ai nevoie
Pe lângă protecția motorului de deteriorări mecanice, ele previn și furtul mașinii, îngreunând accesul la cablaj. La spargerea într-o mașină, infractorii mușcă firul care merge de la baterie la alarmă și este situat în partea de jos. Cu o protecție bine aleasă, acest lucru va fi problematic.
Unde este protecția carterului?
Locația sa este probabil cunoscută de toată lumea. Protecția motorului Priory este montată sub partea inferioară a motorului mașinii și este concepută pentru a asigura siguranța acestuia. Pentru multe mărci de mașini străine, protecția din fabrică este instalată pe întreg fundul. Adica incepe sa mearga de la motor si se termina doar in spate, protejand atat cutia de viteze cu arborele cardanic cat si cutia de viteze. În caz de deteriorare mecanică, protecția preia toată forța de impact asupra ei și astfel se deformează.
Protecție prioritară a motorului: evidențieri
Astfel de scuturi sunt foi de paleți care sunt montate pe fundul mașinii, direct sub motor, astfel încât ventilația carterului să fie deschisă. Având în vedere starea drumurilor interne, este important să aveți grijă de montarea protecției motorului Priory, deoarece în caz contrar uzura unității de putere va avea loc mult mai rapid. Prin urmare, mulți producători produc scuturi pentru mașini din aliaje metalice.
Această piesă este montată folosind elemente de fixare speciale. Scuturile nu trebuie îndepărtate pentru schimbarea uleiului, deoarece dispozitivul de protecție trebuie să aibă orificii speciale cu dopuri.
Reguli pentru selectarea protecției motorului
Piața modernă a accesoriilor pentru automobile este plină de opțiuni accesibile pentru scuturi de protecție. Puteți găsi mostre de oțel, oțel inoxidabil și materiale compozite. Astfel de produse au atât dezavantaje, cât și avantaje.
Protecție compozită de carbonCarterul "Priora" este considerat cel mai practic și fiabil datorită rezistenței sale ridicate, ușurinței și rezistenței la substanțe agresive. Principalul dezavantaj al unor astfel de scuturi este costul lor ridicat.
Cea mai accesibilă opțiune este protejarea motorului VAZ „Priory”, care este fabricat din oțel. Astfel de scuturi rezistă perfect loviturilor repetate, dar au o greutate decentă. Prețul unor astfel de produse este mic. Structura de protecție din oțel inoxidabil este comparabilă ca cost cu piesele din aliaj de aluminiu. Protecția fabricii, care este instalată pe o mașină casnică, este cel mai adesea realizată din plastic durabil. Desigur, un astfel de accesoriu nu va putea proteja pe deplin împotriva unei lovituri puternice. În plus, fragmentele de plastic pot deforma furtunurile sistemului de răcire, cablurile etc.
Cea mai importantă cerință pentru proprietățile mecanice ale scuturilor este ca protecția să preia și să stingă energia mare de impact, care este direcționată direct către motor. În plus, acesta nu ar trebui să fie deformat intens și să nu permită caroseriei să se îndoaie. Rigiditatea calculată a scuturilor pentru protejarea motorului ar trebui să fie astfel încât să fie deformată de orice impact numai asupra dimensiunii spațiului dintre el și motor. În medie, această cifră nu trebuie să depășească 3 cm.
Pe langa o anumita rigiditate, protectia motorului Priory trebuie sa aiba rezistenta, care sa permita evitarea deteriorarii carterului motorului la lovirea de orice obstacol. Și încă o cerință importantă este masa de protecție a motorului. Greutatea scutuluinu ar trebui să supraîncarce puntea din față a mașinii, dar să fie și suficientă pentru a asigura o rezistență ridicată. Greutatea optimă astăzi este considerată a fi între 7 și 15 kg.
Când ar trebui schimbată protecția carterului?
Schimbarea protecției carterului este necesară în cazul unei deformări severe, din cauza căreia următorul impact poate deteriora partea inferioară a motorului mașinii dumneavoastră. După astfel de consecințe, nu are sens să acționezi mașina, deoarece motorul se va defecta complet în doar 10-15 minute.
Proces de instalare a protecției
Să luăm în considerare mai detaliat procesul de montare a protecției motorului. De fapt, costul instalării protecției este scăzut - de la 1000 de ruble. Dacă contactați specialiștii unei stații de service, atunci asigurați-vă că instalarea protecției pe mașina dumneavoastră se va face eficient și într-un timp scurt. Va trebui doar să alegeți ce protecție a motorului doriți pentru mașina dvs.
De asemenea, puteți instala singur protecția motorului Lada Priory. Pentru a face acest lucru, trebuie să puneți mașina pe o gaură de vizualizare sau pe un lift auto. Din scule veți avea nevoie de un set de capete duble, o cheie dinamometrică, grafit sau alt lubrifiant similar. Este foarte posibil să instalați singur protecția motorului, fără a implica un număr mare de muncitori. Durata procesului de atașare a acestei părți este de 30 de minute.
Procedură:
- Demontează obișnuitboot.
- Demontați piulițele și șuruburile de pe brațele suspensiei din spate.
- Demontați șuruburile din față ale consolelor care fixează bretele.
- Puneți spatele protecției peste șuruburile brațului din spate.
- În față, atașați protecția la șuruburile standard de montare ale suportului.
- Strângeți ferm firele de legătură.
Protecția este setată în patru puncte. Vă rugăm să rețineți că fixarea scuturilor din diferite materiale poate varia. Experții recomandă să optați pentru acele opțiuni care au elemente de fixare fiabile. Protecția motorului Priory executată incorect reduce siguranța funcționării mașinii, în special interferând cu alte elemente ale caroseriei.
Recomandat:
Secretul transformării spectaculoase a Nissan X Trail T30: reglaj interior, îndepărtarea catalizatorului, reglarea cipurilor motorului
Tuning „Nissan X Trail T30” - o oportunitate reală de a transforma aspectul și interiorul mașinii. Chip tuning va crește puterea centralei, va da mașinii dinamism. Prezența și disponibilitatea unei game bogate de piese de schimb contribuie la dezvoltarea imaginației proprietarilor mașinii
3 caracteristici principale ale motorului qr20de de la Nissan
Unitatea de putere Nissan qr20de este un motor pe benzină de 2,0 litri cu un BC din aluminiu. Proiectat pentru instalare pe mașini din clasa crossover. Japonezii se disting prin calitatea excelentă a echipamentelor auto, iar motorul Nissan nu face excepție
Montarea carburatorului „Solex” pe clasici
Timp de 30 de ani, în timp ce modelele clasice VAZ cu tracțiune spate au fost produse, designul lor, în contrast cu stilul și designul, nu s-a schimbat efectiv de către producător. Prin urmare, proprietarii încearcă să modernizeze mașina pe cont propriu - introduc diverse componente de la mașini importate sau modele VAZ mai avansate din punct de vedere tehnologic
Pornirea motorului de la distanță. Sistem de pornire de la distanță a motorului: instalare, preț
Cu siguranță fiecare dintre șoferi s-a gândit măcar o dată la faptul că încălzirea motorului a fost efectuată fără prezența lui, de la distanță. Pentru ca mașina în sine să pornească motorul și să încălzească interiorul, iar tu trebuie doar să stai pe un scaun cald și să pleci la drum
Când și ce consumabile pentru montarea anvelopelor ar trebui să folosesc?
Pentru a repara anvelopele auto, sunt necesare consumabile pentru montarea anvelopelor, care sunt folosite atât de șoferii obișnuiți, cât și de stațiile de service profesionale. Cea mai comună problemă cu toate anvelopele cu cameră și fără cameră este o perforație - o deteriorare minoră care încalcă integritatea și etanșeitatea