Anvelope Brasa Icecontrol: recenzii. Brasa Icecontrol: producator, specificatii si recomandari

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Printre mărcile de anvelope, există o competiție acerbă pentru portofelele și inimile șoferilor. Există multe variante de cauciuc. Unele modele devin hituri necondiționate, în timp ce altele sunt uitate imediat după lansare. Compania europeană Brasa a reușit să îmbine pedanteria germană în dezvoltarea anvelopelor și costul scăzut al produsului în sine. Unul dintre hiturile companiei a fost modelul Brasa Icecontrol. Există puține recenzii despre acest cauciuc, dar în cea mai mare parte sunt extrem de pozitive.

Câteva cuvinte despre marcă

Țara producătoare a Brasa Icecontrol este China. Sediul central și biroul de proiectare sunt situate în Germania. Mai mult, există reglementări stricte pentru evaluarea calității produselor finale la fabricile întreprinderii. Această abordare neobișnuită a permis mărcii să obțină cel mai mic cost al anvelopelor. Avantaj competitiv serios.

Pentru ce mașini

Producătorul Brasa Icecontrol a creat anvelope pentru diferite tipuri de vehicule. Gama de diametre de aterizare variază de la 14 la 18 inci. Anvelopele de acest tip potpick up atât pentru crossovere mici, cât și pentru sedanuri și subcompacte. În plus, anvelopele pentru mașinile cu tracțiune integrală au primit întăriri suplimentare. Această tehnică vă permite să creșteți capacitatea de încărcare a anvelopelor, kilometrajul acestora.

Sezon de utilizare

Această anvelopă este iarnă. Este fabricat din cel mai moale compus, care permite anvelopelor să reziste chiar și la cele mai severe înghețuri. Când conduceți în timpul dezghețului, sunt probabile probleme grave. Problema este ca anvelopele se desfac. Ca urmare, rata de uzură a benzii de rulare crește.

Dezvoltare

La dezvoltarea anvelopelor, inginerii Brasa au aplicat cele mai moderne solutii tehnice. Mai întâi au creat un model digital și apoi au produs prototipul său fizic. Anvelopele au fost testate pe un stand special și abia apoi au început testarea la locul de testare al companiei. Apoi anvelopele au fost introduse în producție de masă.

Câteva cuvinte despre design

Multe caracteristici de rulare depind de designul benzii de rulare. Prin urmare, lui dezvoltatorii îi acordă atenția principală. Inginerii Brasa au facut un pas mai departe si au dat modelului Brasa Icecontrol un model asimetric al benzii de rulare. Acest lucru a făcut posibilă optimizarea fiecărei zone funcționale pentru rezolvarea unor probleme specifice.

Blocuri din partea centrală sunt mari, dintr-un compus mai dur decât restul anvelopei. Această abordare permite acestor elemente să-și păstreze forma sub sarcinile dinamice care aparîn timpul unei linii drepte. Profilul rămâne stabil. Drept urmare, mașina ține mai bine drumul, nu este nevoie să corectați mișcarea. În același timp, șoferul însuși nu trebuie să depășească limitele de viteză specificate de producătorul anvelopelor. De asemenea, este necesar să echilibrați roțile.

Nerfurile umerilor suferă sarcina principală în timpul frânării și în viraje. Blocurile acestei părți a benzii de rulare sunt masive. Geometria lor rămâne stabilă sub sarcini ascuțite de scurtă durată care apar în timpul efectuării tipurilor de manevre prezentate. Acest lucru elimină derapajul, reduce distanța de oprire.

Despre vârfuri

În recenziile anvelopelor Brasa Icecontrol, șoferii notează și comportamentul încrezător al anvelopelor în timp ce conduc pe drumuri înghețate. Știfturile instalate pe mai multe rânduri de-a lungul zonei benzii de rulare ajută la obținerea controlabilității ridicate și a siguranței la condus.

Aceste articole au capul rotunjit. Manevrarea este destul de fiabilă, dar cu manevre ascuțite mașina poate derapa.

Studiile din anvelopele Brasa Icecontrol sunt dispuse cu pas variabil. Ca urmare a acestei soluții tehnice, este posibil să scăpați de efectul de rut.

Călare pe zăpadă

O mai bună manevrabilitate pe zăpadă este demonstrată de anvelopele cu o bandă de rulare simetrică direcțională. Prin urmare, un design similar este utilizat în majoritatea anvelopelor de iarnă. În recenziile Brasa Icecontrol, șoferii notează că dispunerea asimetrică a blocurilor nu reduce în niciun caz calitatea mișcării pe zăpadă. Fiecare element al benzii de rulare a primit margini suplimentare de prindere. În cele din urmămanagementul este, de asemenea, îmbunătățit. Dimensiunile largi ale drenajului vă permit să îndepărtați rapid zăpada din zona de contact. Acest lucru are, de asemenea, un efect pozitiv asupra manevrabilității.

Lupta împotriva hidroplanării

Apariția efectului de hidroplanare afectează negativ calitatea mișcării. Cert este că între anvelopă și asf alt apare o barieră de apă, ceea ce reduce zona de contact. Ca urmare, controlabilitatea scade, riscul de a pierde drumul crește. În recenziile anvelopelor Brasa Icecontrol, șoferii au remarcat că acest fenomen negativ nu are loc nici măcar atunci când se conduce cu viteză mare prin bălți.

Sistemul de drenaj este reprezentat de patru șanțuri longitudinale în zig-zag legate între ele prin canale transversale. Când roata se rotește, apare forța centrifugă, datorită căreia apa pătrunde adânc în banda de rulare. După aceea, este distribuit în întregul sistem și deviat în lateral. Canalele de scurgere mai mari și canelurile în zig-zag permit eliminarea mai multor lichid pe unitatea de timp.

Fiecare bloc este echipat suplimentar cu mici margini ondulate. Acestea îmbunătățesc calitatea aderenței elementelor, măresc viteza de scurgere locală a apei.

Rurnește resursa

Producătorii revendică cel puțin 40 de mii de kilometri. Desigur, acest lucru este posibil doar dacă conduceți cu atenție. Șoferii nesăbuiți vor uza banda de rulare mult mai repede.

Pentru a crește resursa, chimiștii concernului au introdus compuși de carbon în compus. Cu ajutorul lor, a fost posibil să se reducă rata de uzură abrazivă.

Dimensiunile anvelopelor Brasa Icecontrol, concepute pentru vehicule 4WD, au primit o întărire suplimentară a carcasei. În acest caz, cablurile de oțel au fost combinate cu nailon. Compusul polimeric vă permite să amortizați și să redistribuiți mai bine energia de impact care apare atunci când roata lovește o groapă. În recenziile Brasa Icecontrol, șoferii notează că acestor anvelope nu se tem nici măcar de impacturile laterale.

Un plasture de contact optimizat ajută, de asemenea, la îmbunătățirea durabilității. Partea centrală și coastele umerilor sunt șterse cu aceeași viteză. Nu se pune accent pronunțat pe nicio zonă funcțională.

Confort

A existat o situație ambiguă în ceea ce privește confortul călătoriei. Anvelopele sunt destul de moi. Compoziția elastică reduce energia de impact, astfel că mersul pe suprafețe mici denivelate nu provoacă tremurări serioase în cabină. Efectul de deformare asupra elementelor suspensiei vehiculului este, de asemenea, redus.

Zgomotul este diferit. Datorită vârfurilor, sunt generate unde sonore suplimentare în timpul conducerii. Anvelopa în sine nu este capabilă să le stingă. În recenziile Brasa Icecontrol, șoferii se plâng în primul rând de zgomotul destul de puternic din cabină. În principiu, acest lucru este tipic pentru toate anvelopele cu vârfuri. Modelul prezentat nu face excepție de la regulă.