„Toyota Hilux”: istoricul și descrierea modelului

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Camioneta Toyota Hilux a debutat în 1967. Inițial, această mașină a fost produsă exclusiv pentru piața internă a Japoniei și abia în 2005 a fost prezentată șoferilor europeni, iar din 2010 a fost vândută în Rusia. Din 1967 până în 2004 Au fost lansate 5 generații ale acestui model, iar în primăvara anului 2005 a debutat cea de-a șasea generație Toyota Hilux. Producția acestui model a început imediat în patru țări ale lumii: Africa de Sud, Thailanda, Indonezia și Argentina.

Principala diferență a mașinii noi „Toyota Hilux” este un cadru întărit, suspensii față și spate îmbunătățite, motor mai economic. Camionul este disponibil cu trei tipuri de cabine: obișnuite, extinse și duble. Lungimea mașinii a crescut cu 340 mm, acum este de 5130 mm. Ampatamentul a fost mărit la 3085 mm, ceea ce a permis creșterea spațiului interior în cabină și în caroserie. Creșterea ampatamentului s-a reflectat și în mersul mașinii - a devenit mai confortabilă. În comparație cu generațiile anterioare, noul model Toyota Hilux are semnificativcalitatea construcției s-a îmbunătățit: panourile din oțel de în altă rezistență cu un strat anticoroziune sunt montate mai aproape unele de altele, golurile dintre ele au fost reduse la 4-5 mm. Datorită formei aerodinamice, consumul de combustibil este redus și zgomotul vântului este redus în timpul conducerii.

Pick-ul Double Cab poate găzdui confortabil cinci persoane. Scaunele din spate au devenit mai lungi, a devenit posibilă schimbarea înclinării spatelui. S-au adăugat tetiere reglabile. A devenit posibilă rabatarea banchetei din spate, ceea ce crește volumul portbagajului. Interiorul este decorat cu materiale de în altă calitate, partea superioară a cabinei este acoperită cu un strat special anti-șoc.

Hilux 2005 a venit cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, cu un blocare a diferenţialului disponibil ca opţiune. Pickup-urile au fost produse sub formă de SUV-uri cu drepturi depline și versiuni economice 4x2.

Din 2006, variantele cu tracțiune integrală cu cabină cu patru uși au început să fie echipate cu motoare turbodiesel de 3 litri cu o capacitate de 171 CP. Cu. Aceste motoare au funcționat atât cu transmisii manuale cu cinci trepte, cât și cu transmisii automate cu patru trepte. Cu pickup „mecanic” „Toyota Hilux” viteză de până la 170 km/h, iar cu „automat” - până la 175 km/h. Consumul de combustibil a fost de 8,3 litri la suta de kilometri.

Toyota Hilux este furnizată pe piața rusă cu două tipuri de motoare diesel: cu injecție directă și turbo. Unitate cu un volum de 2,5 litri cu o capacitate de 144 litri. Cu. echipat cu o cutie manuală cu cinci trepte, și cea care are indicatoare de 3,0 litri și 171 de litri. s., - cutie de viteze automată cu cinci trepte. Ambele modele sunt echipate cu tracțiune integrală și un sistem de decuplare a diferențialului față. În ciclul combinat, consumul de combustibil pentru un motor de 2,5 litri este de 8,3 litri la suta de kilometri, iar pentru un motor de 3,0 litri - 8,9 litri la sută.

În 2013, Toyota a introdus noul SUV Hilux actualizat. Garda la sol crescută, suspensie întărită, cadru și rezistență crescută a caroseriei - acestea sunt caracteristicile noului model Toyota Hilux. Recenziile șoferilor despre această mașină variază, deoarece câți oameni, atâtea opinii. Dar toate se rezumă la faptul că camioneta Hilux este un „muncitor” fără pretenții. Deosebit de bun pentru conducerea în teren, economic și de încredere.

Ultimul lucru la care ar trebui să fii atent este prețul. „Toyota Hilux” în reprezentanțele de mașini rusești costă de la 1.090.000 de ruble (cu un motor de 2,5 litri) și de la 1.408.500 de ruble (cu un motor de 3 litri). Prețul final al mașinii va depinde de configurația pe care o alegeți.