Voltswagen Polo - istoricul modelului

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Voltswagen Polo a fost demonstrat pentru prima dată în 1975. Debutul său a avut loc la Hanovra, la o expoziție de mașini. Modelul Polo cu tracțiune față a devenit al treilea consecutiv din linia Volkswagen după Golf și Passat. Soluțiile de design exterior și interior aparțin celebrului Marcello Grandini.

Baza pentru crearea Volkswagen Polo a fost Audi 50. Primul model a fost cea mai economică opțiune. Motorul său cubic avea o capacitate de patruzeci de cai putere și dezvolta o viteză de până la o sută treizeci de kilometri pe oră.

Un an mai târziu, populara variantă de lux Volkswagen Polo a ieșit de pe linia de asamblare. Motorul său avea o putere de cincizeci de cai putere și un volum de 1,1 litri.

La începutul anului 1977, a început producția Volkswagen Polo Sedan cu două uși, despre care recenziile vorbeau despre marea popularitate a mașinii pe piața europeană. Portbagajul său voluminos (cinci sute cincisprezece litri), corpul practic și interiorul confortabil și spațios imediata câștigat și dragostea șoferilor. În plus, parametrii tehnici au fost și la înălțimea acestui model. Motoarele cu carburator (0,9-1,3 litri) aveau o putere între patruzeci și șaizeci de cai putere. Dar cel mai important avantaj al mașinii acestui model a fost prețul său accesibil. În cei patru ani de la lansare, au fost produse aproape jumătate de milion de mașini. Popularitatea liniei Volkswagen Polo în rândul cumpărătorilor poate fi explicată prin ansamblul său de foarte în altă calitate și varietatea de motoare instalate pe ea.

După o perioadă de șase ani după demonstrația de la Hanovra, a fost lansată producția celei de-a doua generații a Volkswagen Polo, ale cărei recenzii au mărturisit popularitatea sa ridicată în rândul proprietarilor de mașini. Principala diferență a acestei opțiuni a fost o mare varietate de modificări ale soluțiilor corporale. Modelul de bază a fost considerat un hatchback cu un perete vertical din spate.

În octombrie 1981, a fost lansată producția modelului sedan. Aproape un an mai târziu, a fost lansată a treia versiune a celei de-a doua generații de Polo, coupe-ul. Caroseria acestui model era echipată cu trei uși și avea o pantă mare a peretelui din spate. Versiunea sport a coupe-ului a debutat în 1985. Era echipat cu un motor cu o capacitate de o sută cincisprezece cai putere, care accelera mașina până la o viteză de o sută de kilometri pe oră în nouă secunde.

Pentru treisprezece ani de producție, a doua generație a fost vândută pe piețele de automobile în valoare depeste trei milioane de exemplare. În ciuda acestui fapt, în o mie nouă sute nouăzeci și patru, a debutat o nouă versiune a Volkswagen Polo. Modelele acestei linii aveau un interior mai solid și un nivel crescut de vizibilitate. A crescut semnificativ greutatea mașinii și dimensiunile acesteia. Motoarele diesel și pe benzină, care au fost instalate pe modele noi, aveau o capacitate de la patruzeci și cinci până la o sută zece cai putere.

Două mii un an au fost marcați de lansarea celei de-a patra generații Volkswagen Polo, iar în 2005 producătorul a lansat cea de-a cincea versiune a liniei de mașini.

În prezent, poloul actualizat se caracterizează prin dinamism, stil și masculinitate, neobișnuite pentru predecesorii săi. Scaune interioare confortabile, bord frumos din plastic - totul este gândit, stilat și cât se poate de confortabil. Motoarele cu care sunt echipate mașinile sunt economice. Puterea lor variază de la șaptezeci și cinci la o sută cinci cai putere.