Toyota Camry: clasa business dovedit „cal de fier” de la japonezi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Toyota Camry 2012 a fost prezentat pentru prima dată publicului în august 2011. Aceasta este a șaptea generație a unuia dintre cele mai populare și cumpărate sedanuri din clasa business din lume. Mașina actualizată a primit indexul XV 50. În comparație cu versiunile anterioare, Toyota Camry a primit o actualizare de design, o nouă cutie de viteze și motor. Aspectul mașinii a devenit mai brutal datorită numărului mare de linii ascuțite care au înlocuit contururile netede ale versiunii anterioare. În funcție de configurație și puterea motorului, întreaga linie a modelului este împărțită în 10 modificări - de la cele mai simple, numite „standard”, până la vârf - „de lux”. Datorită unei game largi de modificări Toyota Camry, specificațiile tehnice se vor potrivi aproape oricărui admirator al acestui model.

În special, trei tipuri de motoare sunt disponibile pentru cumpărător cu un volum de 2 litri, 2,5 litri și 3,5 litri cu o putere de 148 CP, 181 CP. si 277 CP respectiv. Pentru cele mai simple versiuni, echipate cu un motor de 2 litri, este instalată o transmisie automată cu patru trepte, pentru mașinile de 2,5 și 3,5 litri - o transmisie automată hidromecanică cu șase trepte ECT-i. Motorul și cutia de viteze determină capacitățile dinamice ale Toyota Camry. Accelerația la sute pentru versiunea „lux” are loc în 7 secunde, pentru modificarea standard - deja în 12,5 s. Acționarea pentru întreaga linie de mașini este utilizată numai de față. Un anumit rol în dinamica mașinii revine performanței sale aerodinamice, determinate de forma caroseriei, care se caracterizează ca o silueta dinamică în formă de pană.

Dimensiunile modelului 2012 nu s-au schimbat prea mult în comparație cu generația anterioară, dar în același timp a fost posibilă creșterea dimensiunilor interioare ale interiorului deja spațios, motiv pentru care aterizarea oamenilor în prima. iar al doilea rând a devenit mai liber. Podeaua din fața celui de-al doilea rând de scaune a fost uniformizată. În ceea ce privește ergonomia, volanul este reglabil pentru unghiul de înclinare și de înclinare, poziția scaunului șoferului se poate schimba nu doar înainte și înapoi, ci și pe verticală. Cabina are un număr mare de compartimente, torpedo și buzunare pentru lucruri mici, șase suporturi pentru sticle, 4 suporturi pentru pahare. În ciuda volumului relativ mic al portbagajului (435 l), încărcăturile lungi pot fi plasate în el dacă scaunele din rândul doi sunt rabatate.

Toyota Camry acordă o mare atenție problemelor de siguranță activă și pasivă: 10 airbag-uri (inclusiv genunchi pentru primul rând), perdele la geamuri, centuri în 3 puncte cu pretensionatori, tetiere active, un sistem de prevenire și atenuarea consecințelor coliziuni etc.

În toate modificărileo cantitate decentă de electronice care asigură confortul șoferului și pasagerului. Începând cu cea mai simplă versiune, sunt instalate un „accesorii de putere”, „control de croazieră”, aer condiționat, o cască Bluetooth, un reportofon radio CD/MP3 cu șase difuzoare. Toyota Camry mai scumpe sunt echipate cu monitorizare BLIS a unghiului mort, control climatic în 2 zone, interfață EnTune care conectează funcțiile de navigare și infotainment, scaune față cu reglare electrică, muzică cu 10 difuzoare cu subwoofer.