2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Serviciul solicitat în mediul auto a devenit refacerea aspectului roților. Jantele din aliaj cu acoperire cu pulbere sunt la mare căutare și reprezintă cea mai bună modalitate de a-ți reda mașina la strălucirea de odinioară.
Metodă fiabilă și modernă de restaurare a suprafeței
Refacerea stării fizice a jantelor din aliaj este efectuată de multe stații de service.
Videoclipurile și reclamele se găsesc aproape la fiecare pas. Pot apărea dificultăți cu partea finală a procesului, precum și cu aducerea discului la forma sa originală.
Acoperirea cu pulbere a jantelor nu are astăzi aproape concurență. Această tehnologie modernă este combinată cu succes cu costuri moderate și rezultate excelente.
Mituri despre complexitatea procesului
Pentru mulți, tehnologia vopsirii discurilor pare complicată și evocă imaginea unui proces documentat cu cantități exacte de materiale, oameni îmbrăcați în haine speciale, folosirea echipamentelor moderne.
Dar, de fapt, totul nu este atât de înfricoșător și dificil pe cât ar părea la începutvedere. Dar problema este că roțile de acoperire cu pulbere nu sunt posibile în garaj. Tehnologia necesită un întreg complex, al cărui preț este destul de mare.
Beneficiile colorantului cu pudră
Procedeul este foarte simplu și destul de economic, desigur, dacă se folosește echipament profesional. Pentru vopsire este necesară doar o cantitate mică de material.
Vopseaua pulbere are o durabilitate mare și o rezistență bună la deteriorarea mecanică. Aceste acoperiri își păstrează nuanța și textura pentru o lungă perioadă de timp. Printre avantaje se numără și o paletă largă de culori.
Funcții
În numeroase servicii auto, acoperirea cu pulbere a jantelor din aliaj este realizată folosind echipamente speciale.
Tehnologia profesională implică un pistol special cu efect electrostatic. Cu acesta, colorantul este aplicat pe suprafața metalică a discului.
Apoi produsele procesate sunt trimise la cuptorul cu temperatură în altă pentru coacere. În acest caz, compoziția polimerizează, iar vopseaua devine omogenă. Înainte ca pudra să fie aplicată pe suprafața discului, discul este curățat temeinic și apoi amorsat.
După polimerizare, stratul este lăcuit pentru a crește rezistența și durabilitatea suprafeței, precum și pentru a fixa rezultatul. Când procedura se efectuează acasă, această metodă nu este utilizată, deși pașii de lucru rămân aceleași.
Caracteristici ale picturii proprii
Care este procedura de colorare în condițiigaraj și benzinărie sunt diferite, nu înseamnă că rezultatul final va fi mai rău. Acoperirea cu pulbere pentru jante nu este doar o oportunitate de a economisi bani, ci și o modalitate de a vă îmbunătăți abilitățile.
În ciuda avantajelor utilizării vopselelor sub formă de pulbere, este recomandat să folosiți omologii acrilici pentru lucru independent.
Dar algoritmul nu se schimbă. Ai nevoie doar de alte instrumente. Cu toate acestea, șoferii sunt de acord că procesul de acoperire cu pulbere a roților nu se va justifica dacă lucrați în garaj.
Vopsele: tipuri, mărci, culori
Pentru a lucra cu jantele, se folosesc următoarele materiale:
- epoxid - au rezistență crescută la alcalii și acizi;
- poliester - rezistent la intemperii și foarte rezistent la coroziune;
- poliuretan - rezistă la abraziune, uleiuri și solvenți;
- silicon - rezistent la temperaturi ridicate.
Piața modernă oferă produse de la diferiți producători. Printre acestea se numără Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR și alți compuși. Toate produsele vă permit să selectați foarte precis culorile necesare, să alegeți textura, tipul de structură. Poate fi moire, antic, shagreen. Cea mai comună gamă de culori este prescrisă în standardul RAL. Cu toate acestea, piața oferă alte opțiuni.
Lucrări pregătitoare
Unii oameni cred că acest pas pregătitor nu este atât de important și îl neglijează. E degeaba. Dacă nu depui suficient efort în asta,timp și atenție la chituirea, îndepărtarea vopselei vechi, spălarea murdăriei și a petelor de ulei, va fi dificil să obțineți rezultatul de în altă calitate pe care îl oferă acoperirea cu pulbere a jantelor. Pregătirea include mai mulți pași importanți. Acestea sunt abrazive și substanțe chimice, decapare, fosfatare, uscare și clătire.
Nu va exista nicio lucrare în procesul de pregătire abrazivă și chimică pe care să nu le puteți face singur.
La această etapă, rugina și vopseaua veche sunt îndepărtate. De asemenea, dacă este necesar, suprafața discului este nivelată. Pentru a face acest lucru, puteți folosi atât diverse unelte de mână, cât și o sablă. Alcalii sau acidul pot fi utilizați în procesul de curățare chimică.
Prin gravare, acele impurități care nu au dispărut după prima etapă de lucru sunt îndepărtate de pe suprafață.
Aceștia sunt oxizi și rugină. Se îndepărtează cu ușurință cu soluții acide puternice. Această muncă necesită îngrijire specială.
Procedeul de fosfatare presupune prelucrarea fierului, cromului sau manganului. Se folosește și anhidrida cromică. Cu ajutorul fosfatării, aderența vopselei la suprafață crește. După toate etapele pregătitoare, este necesar să clătiți bine și să uscați produsul. După aceea, discul este gata pentru pictură.
Strat de grund
Nu este obligatoriu, dar este totuși de dorit. Compozițiile de amorsare vor ajuta discul să dobândească rezistență la coroziune, precum șicreste aderenta. Materialele epoxidice sunt adesea folosite pentru grunduri.
Cum se aplică
Tehnologia necesită echipamente. Acest lucru nu se mai poate face în garaj. Procesul în sine se desfășoară într-o cameră specială folosind un pulverizator special. Funcționează pe principiul electrostatic. Astfel, particulele de pulbere încărcate sub influența aerului comprimat cad pe o suprafață care are o sarcină neutră. Pulberea este reținută la suprafață prin atracție electrostatică. Apoi discul cu pulberea aplicată este trimis în camera de coacere și întărire.
Cu propriile mâini, puteți aplica doar vopsea spray dintr-o cutie de spray pe disc, pentru tot ce aveți nevoie de echipament.
Și este destul de scump și nu are rost să-l cumperi o dată sau de două ori. Cât costă vopsirea cu pulbere? Prețul de 3-5 mii de ruble este mai mult decât accesibil, iar rezultatul este de în altă calitate și durabil. La cumpărarea întregului complex de echipamente pentru acest proces, vopsirea va fi mult mai scumpă decât într-o stație de service.
polimerizare
Acest proces are loc într-un cuptor controlat electronic. Aceasta este singura diferență dintre aceste dispozitive și uscătoarele convenționale. Regimul de temperatură pentru refluarea vopselei este de la 190 la 220 de grade. Electronica monitorizează în mod clar temperatura și timpul. Discul se răcește apoi.
Acoperire cu pulbere a jantelor: recenzii
Deţinătorii de maşini au apreciat deja această tehnologie de vopsire. Rezultatul depășește toate așteptările.
Potrivit proprietarilor de mașini, suprafața este foarte rezistentă la deteriorare, are o culoare strălucitoare, poate fi mată sau lucioasă. Rezistența ridicată la uzură face ca această tehnologie să fie atât de populară. Ceea ce multora nu le place este incapacitatea de a repeta procesul în garaj.
Dacă discurile și-au pierdut aspectul estetic, acoperirea cu pulbere a discurilor le va ajuta să le restabilească la starea anterioară. Feedback-ul celor care au folosit deja serviciul este o confirmare directă a acestui lucru. Comentariile persoanelor care au aplicat la benzinărie sunt doar pozitive.
Recomandat:
Notă pentru șofer: vopsire cu pulbere și acrilic a discului
Vopserea roților auto este un element de restyling, la care unii șoferi recurg din când în când. Motivele pot sta în necesitatea restabilirii aspectului după îndreptare sau în simpla dorință de a reîmprospăta aspectul mașinii. Vopsirea pe disc se poate face în diferite moduri
Evaluarea spumei active pentru spălarea auto. Spumă pentru spălarea mașinii "Karcher": recenzii, instrucțiuni, compoziție. Spumă pentru spălătorie auto bricolaj
Se știe de mult timp că este imposibil să curățați o mașină de murdăria grea cu apă plată. Indiferent cât de mult ai încerca, tot nu poți atinge puritatea dorită. Pentru a îndepărta murdăria din locurile greu accesibile, se folosesc compuși chimici speciali pentru a reduce activitatea de suprafață. Cu toate acestea, nici ei nu pot ajunge la crăpături și colțuri foarte mici
Recenzii despre discuri „KiK”: opinia proprietarilor și a specialiștilor
Producătorul „KiK” este unul dintre cei mai mari producători de jante auto. Acesta este un brand autohton care este la mare căutare astăzi. Recenziile discurilor KiK trebuie luate în considerare înainte de cumpărare
Discuri de frână pentru Priora: selecție, instalare, recenzii. LADA Priora
Sistemul de frânare este o parte importantă a oricărei mașini. Lada Priora nu face excepție. Este important să monitorizați funcționarea corectă a elementelor și, dacă este necesar, să le înlocuiți. Ce discuri de frână să puneți pe Priora și cum să le înlocuiți cu propriile mâini? Toate acestea și multe altele - mai departe în articolul nostru
Discuri de frână „TRV”: recenzii ale proprietarului, resurse, ce să căutați atunci când alegeți
Mai devreme sau mai târziu, fiecare proprietar de mașină se confruntă cu repararea sistemului de frânare al mașinii sale. Întreținerea frânei nu se termină întotdeauna cu înlocuirea plăcuțelor sau a lichidului. În caz de uzură severă, este necesară instalarea de noi discuri de frână, cu alegerea cărora apar adesea probleme