FAW Besturn B50: recenzii și specificații (foto)

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2025-01-22 21:20

First Automotive Works (FAW) este cel mai vechi producător de automobile din China, care funcționează din secolul trecut. Această fabrică a fost construită în anii 1950 cu ajutorul specialiștilor sovietici. Acum, FAW este un producător auto de top din China, care lucrează îndeaproape cu Volkswagen german și își exportă pe scară largă produsele în întreaga lume. Una dintre aceste mașini este sedanul de pasageri FAW Besturn B50. Recenzii și recenzii ale mașinii - mai multe în articolul nostru.

Design

Aspectul FAW chinezesc este destul de impresionant. Dar au reușit chinezii înșiși să creeze o astfel de mașină? Desigur că nu. Italienii au contribuit la dezvoltarea aspectului și, după cum știm, produc cele mai frumoase mașini din lume și îndeplinesc în mod constant comenzile de la General Motors, Mercedes și mulți alți producători mondiali.

Dar înapoi la FAW BesturnB50. Aspectul mașinii este departe de a fi bugetar, dar cel mai important, aici nu există plagiat. Partea din față a mașinii are o grilă elegantă, optică puternică cu un „aspect viclean” și pasaje ale roților în relief. Bara de protecție cu lămpi de ceață integrate completează cu succes aspectul sedanului. Capota pare vizual foarte lungă, iar partea din spate a caroseriei, dimpotrivă, este scurtă. Acest efect a fost creat datorită acoperișului rotunjit, care face ca designul sedanului să fie mai aerodinamic. Parbrizul lui FAW Besturn B50 este foarte mare, ceea ce are un efect pozitiv asupra vizibilității pentru șofer.

Spatele mașinii este foarte simplu: un capac drept al portbagajului, optică convențională și o bară de protecție. Desigur, designul lui FAW Besturn B50 nu poate fi numit o capodoperă, dar arată foarte solid, original și atractiv, care este ceea ce aveți nevoie pentru un sedan cu buget obișnuit.

Dimensiuni și capacitate

Mașina are următoarele dimensiuni ale caroseriei: lungime - 460 centimetri, lățime - 178,5 centimetri, înălțime - 143,5 centimetri.

Lungimea ampatamentului este de 2675 milimetri. Capacitatea portbagajului este foarte standard pentru o mașină din această clasă - 450 litri.

Interior

Sedan mulțumește cu interiorul luminos și spațios. În față există un panou masiv cu linii netede, precum și un volan multifuncțional cu butoane pentru telecomandă. Un sistem audio de marcă cu CD, MP3 și șase difuzoare încorporate în jurul perimetrului cabinei este vizibil pe consola centrală.

Tabloul de bord conform standardelor actualedesign foarte simplu. O caracteristică distinctivă a „chinezului” este iluminarea roșie a scalelor și a săgeților, iar nivelul de luminozitate poate fi ajustat independent.

Scaunul șoferului este reglabil electric și poate fi reglat în opt direcții diferite. Rola de suport lombar se adaptează și la caracteristicile anatomice ale proprietarului mașinii. Scaunul pasagerului din față este reglabil numai mecanic.

Al doilea rând de scaune poate găzdui până la 3 adulți. Datorită designului bine gândit al caroseriei, pasagerii din al 2-lea rând au suficient spațiu pentru picioare. Acoperișul, în ciuda formei sale înclinate, nu pune presiune pe cap. Așa că chinezii au acordat suficientă atenție și efort pentru a consola. În cele din urmă, vorbind despre interior, aș dori să remarc o bună izolare fonică, care este atât de lipsită la mașinile autohtone.

FAW Besturn B50 - specificații motor

De când „Fav” chinezesc a fost construit pe platforma „Mazda” japoneză, motorul principal al sedanului este o unitate pe benzină de 1,6 litri cu o capacitate de 103 cai putere. Același lucru a fost instalat pe Mazda 6 din prima generație. Această unitate în linie este aceeași pentru toate nivelurile de echipare și versiunile FAW Besturn B50. Dar alegerea se dă printre transmisii. Deci, cumpărătorul poate alege doar un „mecanic” cu șase trepte sau un „automat” cu 6 benzi. Apropo, acesta din urmă are o funcție convenabilă de schimbare manuală și este capabil să se adapteze unui anumit stil de condus. Disponibil în transmisie automată și funcțiemodul sport.

Ceea ce este cel mai surprinzător, acest motor este capabil să pornească cu o jumătate de tură la o temperatură a aerului de minus 35 de grade Celsius. Proprietarii de mașini nu notează nicio problemă cu întreținerea motorului în timpul funcționării.

Dinamica

În ciuda faptului că acest sedan aparține mașinilor de clasa D de pe piața europeană, mașina se mândrește cu o dinamică ridicată de accelerație. Deci, o smucitură de la zero la sute este estimată la mai mult de 12 secunde. În același timp, viteza maximă a „chinezului” este de 190 de kilometri pe oră. Pentru un sedan din această clasă, aceasta este o performanță foarte bună.

Câteva cuvinte despre economie

Este imposibil de spus că această mașină consumă puțin combustibil, dar în modul mixt noutatea cheltuiește nu mai mult de 8 litri de benzină la „suta”. Și asta în ciuda faptului că greutatea proprie a sedanului este de aproape 1,3 tone. Poate că dacă s-ar adăuga unități diesel la linie, acest indicator ar fi cu câțiva litri mai puțin. Dar deocamdată, pe piața rusă, ne vom mulțumi cu motorul Mazda.

Electronics

Prezența electronicelor în mașinile de clasă bugetară astăzi este departe de a fi neobișnuită. În plus, în fiecare an producătorii își completează gama cu tot mai multe noi „clopote și fluiere” electronice.

Mașina chinezească FAW Besturn B50 nu a făcut excepție. Deci, un sedan de buget, indiferent de configurație, este echipat cu un dispozitiv electronic de control al frânei și al motorului. Apropo, înAngajații Siemens au participat activ la aceste evoluții. Sistemul electronic de franare a fost realizat de nemtii de la Bosch. Acesta din urmă include ABS și mijloace care controlează distribuția automată a forțelor de frânare. Această electronică, conform producătorului, este foarte precisă și receptivă. Dovadă în acest sens este viteza mare de procesare a semnalelor care provin de la senzorii ABS (în medie, de la 15 la 20 pe secundă).

Sistem de rulare a mașinii

Suspensia de pe sedan este independentă, brațe duble cu o bară stabilizatoare. Frâne - frâne cu disc pe toate cele patru roți.

În sfârșit, referitor la parametrii tehnici, merită să spunem că, cu astfel de caracteristici, mașina poate concura cu succes cu principalul său concurent și co-platformă Mazda 6.

Cum se comportă sedanul pe drum?

După cum a arătat testul de conducere, noutatea chineză se comportă foarte încrezător pe drum. Cu dinamica accelerației, „Fav” merge foarte bine. Cu toate acestea, lipsa unei game largi de centrale electrice (și așa cum am menționat mai devreme, există doar o unitate cu patru cilindri în linie) îi face pe cumpărători să se gândească la achiziționarea de sedanuri ale altor modele și mărci. Desigur, pentru o mașină care cântărește 1300 de kilograme, 103 cai putere reprezintă o putere neglijabilă. Cu toate acestea, faptul că motorul a fost dezvoltat de japonezi este liniștitor, ceea ce înseamnă că FAW Besturn B50 cu siguranță nu va avea probleme sub capotă. În practică, sa dovedit a fi interesant să folosești o mașină automată robotizată cu 6 trepte, cu posibilitatea de schimbare manuală a vitezelor.

Dar ceea ce este cel mai interesant, practic nu există nicio diferență între dinamica unei mașini echipate cu „mecanică” și transmisie automată – ambele mașini câștigă „sută” în aproximativ 13 secunde. Aparent, inginerii chinezi au configurat transmisia automată în așa fel încât să stoarcă toată puterea din motor, asigurând cea mai rapidă accelerare posibilă a noutății.

FAW Besturn B50 – preț și caracteristici

Pe piața rusă, această mașină este oferită în trei niveluri de echipare: Modern, Deluxe și Premium. Echipamentul de bază include opțiuni precum:

1. Aer condiționat.
2. ABS și EBD.
3. Volan multifuncțional reglabil pe înălțime.
4. Geamuri electrice la toate ușile.
5. Parktronic.
6. Alarmă.
7. Sistem audio multimedia de marcă.
8. Jante din aliaj.
9. Airbag-uri frontale.
10. Computer de bord.

Pentru tot acest „bun” va trebui să plătiți aproximativ 549 de mii de ruble. Un astfel de set de opțiuni este foarte neobișnuit pentru configurația inițială a unui sedan buget.

În plus, există o versiune premium. Pe lângă echipamentul standard, include următoarele:

1. Interior din piele.
2. Airbag-uri frontale și laterale.
3. Scaun șofer reglabil electric.
4. Controlul climei.
5. Sistem Bluetooth.
6. Senzori de presiune în anvelope și pachet de putere maximă.

Preț pentru FAW Besturn B50 (restyling 2013) în versiunea de luxîncepe de la 669 de mii de ruble.

De ce începe? Deoarece pentru o taxă suplimentară, dealerul poate completa mașina cu următoarea listă de opțiuni:

1. Scaune față încălzite electric.
2. Busola încorporată.
3. Trapa cu mecanism electric de deschidere/închidere.
4. Oglinzi retrovizoare cu întuneric și multe alte opțiuni și echipamente.

Pentru fiecare mașină, indiferent de configurație, dealerul rus oferă o garanție de 3 ani sau 100 de mii de kilometri.