Programul de stabilitate este asistentul perfect pentru șofer

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Stability Program este un dispozitiv care oferă o stabilitate mai fiabilă și controlabilitate mai mare a mașinii. Datorită acestui sistem, derapajele și alunecările pot fi prevenite. Manevrarea devine mai ușoară pe măsură ce poziția mașinii în sine se stabilizează. Sistemul de stabilizare a cursului este benefic în special pentru cei care sunt obișnuiți să conducă cu viteză mare.

Numele său depinde cel mai adesea de producător, fiecare își pune propriul marcaj abreviat, de exemplu, ESP, VDC, ESC, DSC și așa mai departe. Dar esența acestui lucru nu se schimbă.

Mecanismul principal al întregului sistem de siguranță activă al mașinii este unitatea de control, care vă permite să controlați dinamica laterală. Astfel, se dovedește că, cu ajutorul diverșilor senzori care sunt instalați în anumite locuri ale mașinii, este monitorizată direcția de mișcare (este controlată de poziția de direcție și pedala de accelerație), precum și accelerațiile laterale și orientarea în derivă..

Sistemul de stabilizare a cursului de schimb este activat în cazurile în careȘoferul nu se poate controla. Pentru a corecta situația, ESP începe să încetinească ușor, în timp ce ambele două roți și una pot fi folosite. Sistemul face o alegere independent, în funcție de gradul de derapare. De asemenea, este posibil să se limiteze alimentarea cu combustibil. Aceste metode sunt principalele în funcționarea sistemului.

Când puntea din față derapează, Programul de stabilitate frânează roata interioară din spate, ceea ce duce la supravirare. În cazurile în care mașina derapează și ambele osii sunt implicate în aceasta, ESP frânează automat roțile selectate de acesta. În acest caz, presiunea fie crește, fie scade, fie este menținută. De asemenea, se folosește și dumpingul, pentru care diverși factori pot fi modificați, de exemplu, omiterea impulsurilor de aprindere sau injecție de combustibil. Astfel, ESP include mai multe sisteme separate, cum ar fi ASR și ABS.

De remarcat este faptul că sistemul are nu doar senzori ABS standard, ci și alții suplimentari, cu ajutorul cărora poate monitoriza nivelul de accelerație laterală și unghiul de rotație, direcția de mișcare a volanului. La cea mai mică abatere a acestor indicatori de la normă, sistemul de stabilizare a cursului de schimb percepe ceea ce se întâmplă ca pe o situație periculoasă și își începe activitatea. În cele mai multe cazuri, se pornește atunci când viteza este depășită, adică începe accelerația, precum și la frânare.

În fiecarePentru o anumită marcă de mașină, sistemul funcționează diferit, deoarece unele pot conține transmisie automată, care asigură controlul electronic. În acest caz, ESP poate decide să treacă la o viteză redusă. De asemenea, funcționarea acestuia depinde de tipul de unitate.

Unele sisteme includ, de asemenea, componente suplimentare care pot împiedica răsturnarea mașinii, o coliziune cu un obiect, umezeala acumulată pe discurile de frână poate fi îndepărtată și presiunea din actuatorul de frână poate fi crescută în cazurile în care supraîncălzirea apar tampoane.