Ford Escort este una dintre cele mai populare mașini Ford

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Primul Ford Escort a fost pus în vânzare în 1967. El a fost destinat să intre în istorie ca cea mai populară și mai bine vândută mașină Ford după Ford T. Prima generație Escort a fost reprezentată doar de sedanuri cu tracțiune spate - în versiuni cu patru și două uși și a fost echipat cu doar două ICE-uri pe benzină din familia Kent:- volum 1, 100 litri, 45 sau 39 CP;

- volum 1, 300 litri, 72 sau 52 CP

Super, Deluxe, Standard au fost oferite cu stilurile de caroserie Saloon (patru locuri, două uși) și Estate (patru locuri, patru uși). Au existat multe modificări sportive, care au fost echipate cu motoare mai puternice de până la doi litri. În 1975, Ford Escort a fost ușor îmbunătățit și, deja în 1976, a fost pusă în vânzare a doua generație a acestei mașini, care diferă de la precedenta cu faruri dreptunghiulare.forme.

În 1980, a fost lansată a treia generație Ford Escort, care diferea transversallocalizat motorul și tracțiunea față. Specialiștii Ford nu au uitat de break, care avea un volum al portbagajului de până la 1200 de litri. Un an mai târziu, camioneta Ford Escort III a fost creată și pusă în vânzare. Aceste mașini erau echipate nu numai cu motoare pe benzină, ci și diesel.

În 1982, a fost pus în vânzare un Ford Escort sport cu caroserie cu trei uși. Acest model a fost echipat cu un motor cu injecție cu un volum de 1.600 de litri, precum și cu spoilere suplimentare.

În 1984, a fost lansată o modificare a Ford Escort III RS Turbo. Și în 1986, compania a trecut printr-o modernizare, în urma căreia a apărut a 4-a generație de Escort. Principalele modificări au afectat barele de protecție, care au devenit puțin mai largi, interiorul și capota. Versiunea sedan a fost numită „Orion”. Gama de motoare s-a schimbat și ea - pe mașină au fost instalate motoare cu carburator pe benzină și cu injecție pe benzină, precum și motoare diesel. Versiunile sport au continuat să fie lansate. Din 1987, mașinile au început să fie echipate cu un convertor catalitic de gaze de eșapament. Producția celei de-a patra generații a continuat până în 1990, apoi a fost înlocuită cu a cincea. Acum mașina avea o caroserie actualizată și motoare îmbunătățite. Pe baza celei de-a cincea generații Escort, au fost produse o camionetă, un sedan și o decapotabilă. În 1991, a apărut o versiune sport a Ford Escort RS2000 cu un motor de doi litri.

A șasea generație a mașinii a fost lansată în 1993. Sedanul a fost actualizat semnificativ și nu se mai numea Orion. Modernizarea aproape că nu a atins partea mecanică. În același an, Escort a ieșit cu un cadavrucabriolet. Dar cea mai puternică modificare a fost Ford Escort RS Cosworth cu trei uși cu tracțiune integrală, care a accelerat la o sută de kilometri pe oră în 6,1 secunde.

În 1995, a fost creată ultima generație a Ford Escort. Designul interiorului și al caroseriei a fost îmbunătățit, mașina a dobândit caracteristici mai fine și bare de protecție „umflate”. Lista echipamentelor standard a fost extinsă semnificativ - au apărut airbag-uri și servodirecție, aer condiționat, ABS și multe altele. Ford Escort 1997 a fost echipat cu motoare pe benzină cu combustie internă cu un volum de 1.300 până la 1.800 litri, precum și cu motoare diesel cu un volum de 1.800 litri. si cu o capacitate de 90, 70 si 60 CP. Pe lângă hatchback, au fost produse modificări cu caroserii sedan, pickup, break și decapotabile. Și deja în 1998, în legătură cu lansarea noului model Focus, producția Ford Escort a început să scadă. Crearea de noi modificări a încetat treptat, iar în 2000 ultimul Ford Escort european a ieșit de pe linia de asamblare Ford.