2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Designele pentru monitorizarea performanței vehiculelor au avansat remarcabil în ultimii ani. Au devenit mai funcționale, mai avansate din punct de vedere tehnologic și pur și simplu mai aproape de consumatorul de masă. Sistemele de măsurare a consumului de combustibil ocupă încă un loc periferic în nișa generală a ingineriei electrice de transport, dar acest domeniu este de asemenea de interes pentru un număr tot mai mare de șoferi. Pe acest fond, apar destul de logic debitmetrele de combustibil care funcționează după diferite principii. Se practică și producția independentă de dispozitive de măsurare similare, care, desigur, au propriile lor specificități.
Informații generale și caracteristici ale debitmetrelor
Majoritatea acestor contoare sunt contoare tradiționale mici concepute pentru a fi instalate în sistemul de alimentare cu combustibil. Caracteristicile pentru dimensiunile unui dispozitiv tipic pot fi reprezentate astfel: 50 x 50 x 100 mm.
Aceasta este o unitate mică, cu o capacitate de 100-500 l/h. Eroarea medie este de 5-10%. În procesul de consum de lichid, dispozitivul fixează într-un fel sau altul indicatorii elementului sensibil și salvează datele primite. Implementarea sistemului contabil,controlul și prezentarea informațiilor pot fi diferite. De exemplu, un debitmetru de combustibil pentru o mașină este proiectat pentru citire manuală. Poate avea un panou de afișare a datelor mecanice sau poate fi conectat la un afișaj digital LCD din cabină, dar informațiile nu sunt procesate de computerul de bord. Dispozitivele mai tehnologice permit posibilitatea contabilității electronice în regim automat. În funcție de dinamica consumului, de exemplu, echipamentele de bord pot corecta anumiți parametri ai unităților și ansamblurilor mașinii.
Soiuri de dispozitive
Clasificarea se bazează tocmai pe principiul preluării citirilor, care este determinat de elementul sensibil. Până în prezent, se disting următoarele debitmetre pentru autoturisme:
- Coriolis. Principiul de funcționare se bazează pe efectul Coriolis, care măsoară dinamica fazelor de oscilații mecanice în tuburile prin care circulă combustibilul.
- Turbină. În sistem este integrat un dispozitiv cu lame, a cărui rotație a lamelor este transformată în indicatori de viteză. Astfel, ținând cont de parametrii canalelor deservite, se determină și volumul de consum.
- Unelte. Un alt tip de debitmetru mecanic de combustibil, care captează date prin elemente rotative. În acest caz, se folosește o roată dințată compactă, a cărei mișcare permite înregistrarea datelor de debit.
- Ultrasunete. Acestea sunt contoare de tip nou, care nu sunt deloccontactul cu mediul țintă și fixați parametrii modificării caracteristicilor sistemului de combustibil pe baza undelor acustice.
Caracteristici ale contoarelor diesel
Combustibilul greu este folosit de obicei de camioane și vehicule speciale care impun contoare de combustibil mai mari. Principiul de funcționare este de obicei mecanic. Mai mult, designul senzorilor are un grad mai mare de izolare - de exemplu, cu clasa de protectie IP66. Astfel, dispozitivul este protejat de efectele unui mediu agresiv. Carcasa poate fi formata dintr-un aliaj dur de aluminiu, ale carui camere de masura sunt prevazute si cu acoperiri anti-frictiune. Debitmetrul de motorină este amplasat atât în conducta de alimentare cu amestec de combustibil, cât și în canalul de retur, prin care lichidul revine în rezervor. Numai dacă ambele circuite sunt acoperite pot fi obținute date exacte de consum.
Funcționalități suplimentare
Prezența unui sistem de monitorizare GPS este poate cea mai modernă completare la senzorii de consum de combustibil. Astfel de dispozitive vă permit să transmiteți informații către computerul de bord fără fir. Dispozitivele multifuncționale pot înregistra în mod cuprinzător date de debit în mai multe sisteme simultan. Se poate lua în considerare principalul amestec de combustibil și fluidele tehnice cu aditivi și modificatori. Avantajul monitorizării integrate este capacitatea de a controla cu precizie aditivii pentru combustibil,sisteme de transmisie și alte sisteme. În plus, pot fi furnizate diferite moduri de funcționare a dispozitivelor. Există debitmetre de combustibil care, pe lângă funcția de contoare, îndeplinesc sarcinile de control al mersului în gol, remediază eventualele suprasarcini de temperatură și, pe baza informațiilor primite, reglează echipamentele de climatizare. Când dispozitivul este introdus în infrastructura de semnalizare, senzorul de debit poate fi programat pentru a îndeplini sarcinile de control al încălzitorului și al sistemului de pornire automată a motorului.
Instalarea debitmetrelor
Dispozitivele sunt instalate în circuitul de măsurare țintă prin intermediul unei conexiuni fizice în canal. Și aici este important de subliniat că canalele de combustibil, în funcție de modelul mașinii, pot avea inițial țevi la distanță cu dopuri, care pot fi folosite doar ca puncte de integrare pentru dispozitivele de contorizare. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că instalarea se realizează în spatele sistemului de filtrare. Această soluție va preveni posibila contaminare a debitmetrului de combustibil și defecțiunea prematură a acestuia.
Fixarea mecanică a dispozitivelor masive se realizează de obicei pe un cadru complet, care este atașat de suprafața corpului. Potrivit șoferilor, este important să se calculeze punctul de atașare, astfel încât canalul sensibil să fie suficient de împerecheat cu mediul țintă, iar baza caroseriei să poată fi fixată în siguranță pe platforma de montare cu hardware. Este de dorit ca locul de instalare să nu implice sarcini puternice de vibrații și efecte termice.
Debitmetre autofabricate
Plin cuzero, conform șoferilor, este destul de dificil să asamblați un contor cu drepturi depline și pentru aceasta trebuie să aveți anumite cunoștințe în inginerie radio. Cu toate acestea, pe baza unei unități de control gata făcute, cum ar fi un controler și un senzor cu o supapă electrică, sarcina este simplificată. Senzorul în sine este integrat în conducta de combustibil. Ar trebui să fie plasat între pompa de combustibil și carburator. În ceea ce privește unitatea de control, aceasta este conectată la detector și ieșită la salon. Folosind interfața CAN, un debitmetru de combustibil poate fi conectat, de asemenea, la electronicele de bord. Ca elemente suplimentare pentru montarea și controlul senzorului, poate fi necesar să se utilizeze fitinguri, șaibe, paleți și bucșe. Infrastructura tehnică trebuie să fie proiectată pentru funcționare autonomă atunci când pompa de combustibil se deschide.
Cum să păcăliți debitmetrul de combustibil?
Contoarele obișnuite pentru controlul consumului de benzină sau motorină pot fi reglate într-o direcție sau alta. Cea mai simplă metodă presupune scurgerea prin linia de retur. Este suficient să introduceți un fiting în acest canal și să scurgeți lichidul de-a lungul unui circuit ascuns. În unele configurații, linia încorporată poate fi utilizată pentru o funcție de alimentare directă, caz în care debitmetrele de combustibil pur și simplu nu vor oferi informații actualizate. O altă opțiune implică un efect termic asupra senzorului. Acest lucru se aplică în special detectorilor de nivel al lichidului, care, după o arsură termică, nu mai funcționează corect, deși în exterior arată intacte. Puteți turna apă clocotită peste dispozitiv sauaduceți încălzitorul la el timp de 5-10 minute. Dar înainte de a face acest lucru, merită să luați în considerare fezabilitatea unor astfel de experimente.
Recenzii debitmetre
Dispozitivele de măsurare a combustibilului în orice design vor necesita integrarea în canalul de combustibil. Această intruziune este cea care provoacă cele mai multe critici, deoarece este sensibilă la circuitele motorului și fluidelor. Din același motiv, experții nu recomandă utilizarea unor astfel de controale fără nevoie specială. Dacă în cele din urmă decizia este luată, atunci cel mai bine este să alegeți debitmetre de combustibil specializate axate pe utilizarea într-un anumit model de mașină. Avantajele dispozitivelor includ posibilitatea monitorizării relativ precise a consumului de combustibil. Și, mai important, proprietarul mașinii poate folosi datele primite pentru alte sisteme electronice care funcționează cu parametrii motorului.
Recomandat:
Lămpi LED pentru o mașină - prezentare generală, tipuri, specificații și recenzii
Lumea modernă presupune aceleași tehnologii avansate. Nu cu mult timp în urmă, producătorii de mașini nici nu s-au gândit la tipul de becuri pe care le puneau în farurile mașinilor care ieșeau de pe linia de asamblare. Dar timpul a trecut înainte, au apărut noi tehnologii care nu au ocolit lămpile. Dacă în urmă cu douăzeci sau treizeci de ani nimeni nu știa o alternativă la lămpile cu halogen în farurile mașinilor, astăzi nu mai este cazul
Mașină „Suzuki Grand Vitara”. „Grand Vitara”: consum de combustibil, descriere, specificații și recenzii
Specificații Suzuki Grand Vitara ("Suzuki Grand Vitara"). Aflați dimensiunile, consumul de combustibil al Suzuki Grand Vitara, caracteristicile motoarelor, suspensiilor, caroseriei și alte caracteristici tehnice ale mașinilor acestui brand
Ce tip de mașină este cel mai bun. Principalele tipuri de mașini și camioane. Tipuri de combustibil auto
Viața în lumea modernă este de neimaginat fără diferite vehicule. Ne înconjoară peste tot, aproape nicio industrie nu se poate lipsi de servicii de transport. În funcție de tipul de mașină, funcționalitatea mijlocului de transport și de transport va fi diferită
Mașină de marcat rutier pentru aplicarea marcajelor rutiere: tipuri și descriere
Mașină de marcat rutier: descriere, tipuri, caracteristici, caracteristici. Mașină de marcat rutier: prezentare generală, funcționare, fotografie
Ulei pentru mașina „Mobile 1” 5W30: tipuri, descriere
Mobil 1 5W30 sunt considerate pe bună dreptate unul dintre cele mai bune. Producția lor este caracterizată de manopera de în altă calitate, folosind tehnologii inovatoare. Gama de uleiuri „Mobile 1” 5W30 include mai multe tipuri de fluide lubrifiante