Pot amesteca materiale sintetice și sintetice de la diferiți producători? Este posibil să amestecați materiale sintetice cu materiale sintetice de la diferiți producători?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Ungerea de calitate este cheia pentru o funcționare fiabilă și lungă a motorului. Adesea, proprietarii de mașini se laudă cu cât de des schimbă uleiul din mașina lor. Dar astăzi nu vom vorbi despre înlocuire, ci despre completare. Dacă în primul caz nu există întrebări (scăpat, completat și plecat), atunci în al doilea caz, opiniile șoferilor diferă. Este posibil să amestecați materiale sintetice și sintetice de la diferiți producători? Unii spun că este posibil. Alții spun că este strict interzis. Deci, să încercăm să înțelegem această problemă.

Motive

Există mai multe motive pentru amestecare. De exemplu, după o călătorie în altă regiune, nivelul uleiului de pe joja a scăzut. Mai ales des, acest lucru se întâmplă la motoarele turbo cu un kilometraj de peste două sute de mii. Desigur, pentru ca motorul să nu facăa experimentat înfometarea uleiului, trebuie să-i reluați nivelul cât mai curând posibil. Te muți la cel mai apropiat magazin, dar nu există ulei pe rafturile pe care le-ai umplut în mașină. Este posibil să amestecați materiale sintetice cu materiale sintetice de la diferiți producători? Vom vorbi despre asta puțin mai târziu. Între timp, luați în considerare un alt motiv serios pentru care trebuie să adăugați ulei.

Aceasta este o defecțiune a grupului cilindru-piston. Deci, consumul de lichid de lubrifiere este afectat de prezența scorurilor și a altor deformări ale pereților cilindrului, precum și de starea inelelor raclete de ulei. Acesta din urmă se poate culca după o alergare lungă. De asemenea, uleiul pătrunde în cameră datorită elipsei cilindrilor. Da, nimeni nu a exclus îngrijirea naturală. Dar nu trebuie să depășească 20 la sută din volumul total pentru întreaga perioadă de înlocuire (acesta este de 8-10 mii de kilometri). Dacă trebuie să adăugați ulei în mod frecvent, aceasta este o ocazie de a vă gândi la funcționalitatea grupului cilindru-piston.

De asemenea, este necesară completarea cu ulei pentru mașină din cauza etanșării slabe. Adesea, proprietarii de mașini uită să schimbe simeringurile arborelui cotit (față și spate). Piesa este ieftină, dar pentru a o înlocui, trebuie să întoarceți jumătate din compartimentul motorului (mai ales dacă este o etanșare de ulei din spate). Căutați semne de scurgere pe motor și pe accesorii. Este posibil să trebuiască să completați ulei tocmai din cauza unei etanșări de proastă calitate.

Înțelegerea compoziției

Pentru a răspunde la întrebarea „este posibil să amesteci materiale sintetice și sintetice de la diferiți producători”, trebuie să înțelegeți compoziția produsului. Există trei tipuri de lubrifianți. Dar indiferent de tip, orice ulei conține o „bază” și un set de aditivi care îi conferă calități speciale, individuale. Acest lucru se aplică materialelor sintetice, apei minerale și semisintetice. În același timp, fiecare producător folosește propria tehnologie și metodă pentru obținerea bazei („bază”), precum și propriul set de aditivi.

Astfel, chiar și cu aceeași vâscozitate, aceste produse vor diferi unele de altele. Acest lucru cauzează anumite dificultăți la amestecarea diferitelor uleiuri. După cum au arătat testele, într-o măsură mai mare, produsele diferă în setul de aditivi. Acest lucru nu permite amestecarea materialelor sintetice de la diferiți producători. Se poate face acest lucru cu uleiuri minerale? Răspunsul va fi negativ. Da, apa minerală este mai blândă cu motorul. Dar asta nu înseamnă că poate fi amestecat cu produse de la alți producători.

Consecințe

Ce se întâmplă dacă adăugați ulei de la alt producător la motor? Nimeni nu va garanta că motorul va accepta bine un astfel de „cocktail”. Alternativ, din cauza amestecării diferiților aditivi, zgura se va depune în motor.

În timpul funcționării pe termen lung, acest lucru poate provoca cocsificarea inelelor. O parte din produs va precipita. Aditivii nu vor mai oferi aceleași performanțe. Compoziția peliculei de ulei va fi perturbată, ceea ce poate duce la înfundarea canalelor conductoare de ulei. Toate acestea duc la o revizie majoră a motorului. Este posibil să amestecați sintetice șisintetice de la diferiți producători? Experții dau un răspuns negativ. Astfel de experimente pot avea consecințe groaznice.

Despre vâscozitate

După cum știți, orice ulei are propria sa clasificare SAE și vâscozitate. Atunci când alegeți un produs nou, trebuie acordată o atenție deosebită vâscozității. Calitatea pornirii motorului iarna și funcționarea acestuia vara depinde de acest parametru. Este posibil să amestecați materiale sintetice și sintetice de aceeași marcă, dar cu vâscozități diferite? Puteți face acest lucru, dar nu este recomandat. Să luăm un exemplu. Te afli într-un alt oraș și se aprinde lampa de nivel de ulei de urgență. Scoateți joja și practic este „uscata”. Dar nu exista ulei cu aceeași vâscozitate de la un producător în magazin.

În loc de 5w30, ați achiziționat 5w40. Care va fi rezultatul? Este posibil să amesteci 5w30 sintetice cu 5w40? Când amestecați, veți modifica caracteristicile de vâscozitate. Deci, lichidul va primi un parametru mediu (5w35). Ce se va schimba în viitor după amestecare? Printre semnele evidente, este de remarcat temperatura minimă de pornire a motorului. Acum vor fi -35 de grade Celsius. Dar nimeni nu poate prezice cum se vor comporta aditivii în acest caz. Dacă acesta este un produs de la un producător, atunci nu veți provoca daune semnificative. Dar atunci când amestecați diferite mărci de uleiuri, ar trebui să vă așteptați la probleme.

Amestecați cu risc minim

Deci, ce să faci dacă nivelul a scăzut și magazinele nu aveau același ulei? Există câteva reguli de știut:

• Încercați să alegeți alimente carecât mai aproape de caracteristicile uleiului dumneavoastră. Deci elimini riscurile.
• Pot amesteca materiale sintetice și sintetice de la diferiți producători? Nu cumpărați lubrifiant de la alte companii. Fiecare companie folosește propriul set de aditivi care sunt adăugați la uleiul de bază. Din acest motiv, caracteristicile filmului pot varia semnificativ.
• Permiteți diferențe minime de vâscozitate. Nu puteți folosi ulei 15w40 într-un motor care folosea anterior 0w20, chiar dacă au același producător.
• Nu schimbați tipul de ulei. Dacă aveți umplutură sintetică, în niciun caz nu o amestecați cu minerale și chiar semisintetice (chiar dacă vâscozitatea este aceeași). Acest lucru vă va afecta grav motorul.

Ce să faci la sosire?

Deci, te-ai întors în orașul tău și ai pus mașina în garaj. Ce sa fac in continuare? Experții recomandă scurgerea completă a unui astfel de „cocktail” și schimbarea lui cu un ulei nou, omogen. Un pas intermediar va fi utilizarea uleiului de spălare.

Excepție fac cazurile cu adăugarea de materiale sintetice de la un producător, dar cu o vâscozitate care se distinge minim (după cum am menționat mai devreme, acestea sunt 5w30 și 5w40). Dacă cantitatea de ulei umplută este mică, nu este necesar să faceți o înlocuire completă. Puteți călări cu un astfel de „cocktail” și nu numai. Despre această nuanță vom vorbi mai jos.

Volum inofensiv

După cum știți, este imposibil să goliți complet întregul volum de ulei din motor. Vă place sau nu, dar 500-800 de mililitri de lichid vor rămâne în continuare în sistem. Lace sunt toate astea? Dacă ai adăugat puțin ulei, nu trebuie să faci o altă înlocuire extraordinară. Aceasta este o cantitate absolut sigură, care nu vă va dăuna motorului. Dar rețineți că acest lucru este posibil numai atunci când amestecați produse de la același producător. De asemenea, compoziția nu ar trebui să difere mult în ceea ce privește caracteristicile de vâscozitate.

Sfaturi utile

Când pleci într-o călătorie lungă, ia o vinete mică (cel puțin un litru) de ulei în portbagaj. Este posibil să nu aveți nevoie de el. Dar, dacă este necesar, veți economisi mult timp și efort petrecut pentru găsirea vâscozității și a mărcii potrivite de ulei.

În plus, la benzinării, costul alimentelor este cu un ordin de mărime mai mare. De asemenea, un mic recipient cu antigel și alte fluide de lucru nu va fi de prisos. Antigelul, apropo, nu poate fi amestecat cu diferite clase și producători. Dar acesta este un subiect pentru alt articol.

Treceți corect la un alt tip de ulei

De-a lungul timpului, proprietarii de mașini au dorința de a schimba apa minerală pe cea sintetică sau invers. Dar acest lucru trebuie făcut corect, deoarece o parte din ulei va rămâne în continuare în motor. Este posibil să amestecați materiale sintetice cu apă minerală? Absolut nu. Prin urmare, atunci când treceți la un alt tip de lichid, utilizați ulei de spălare. După ce ați lăsat motorul să funcționeze pe el timp de 5-10 minute, nu vă puteți teme de nepotrivirea dintre aditivi și „bază”.

După ce „clătirea” este scursă, puteți turna ulei cu încredere alt tip, fără teamă de consecințe. De asemenea, nu uitați să schimbați filtrul de ulei. De asemenea, acumulează o cantitate decentă de lichid (și nu mai puțin murdărie după zece mii de kilometri).

Concluzie

Așadar, am aflat dacă este posibil să amestecăm materiale sintetice și sintetice ale acelorași și diferiți producători într-un motor de mașină. După cum puteți vedea, completarea nu este întotdeauna sigură. Rețineți că diferite companii folosesc metode diferite pentru producerea uleiurilor de motor și, în special, a pachetelor de aditivi. Și cum se vor comporta când sunt amestecate cu un alt lichid, se poate doar ghici.