2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Pentru ca optica unei mașini să fie sigură, aceasta trebuie protejată. Sunt folosite o serie de metode binecunoscute. Cu toate acestea, cel mai popular a fost lipirea farurilor cu un film. Procesul de funcționare a mașinii duce la faptul că la suprafață apar așchii și zgârieturi. Filmul de pe faruri le poate proteja. În plus, acest element este capabil să aducă un pic de poftă în exteriorul mașinii.
Despre film
Folia de protecție a farurilor este adesea folosită ca colorare. Cel mai bun mod pentru o mașină este nuanțarea din fabrică, care are un coeficient de transmisie a luminii de 95% sau mai mult. În industrie, se aplică prin pulverizare. Acest lucru permite certificarea. O nuanță atât de ușoară nu va provoca o amendă. Când lipiți farul cu o peliculă, este necesar să țineți cont de coeficientul la care normele admise nu vor fi încălcate. Puteți lipi în siguranță un strat de protecție cu o rată de transmisie a luminii de cel puțin 85%.
Specificațiile foliei de protecție pentru farurile și luminile auto
Filmul este împărțit după diverse criterii, de exemplu, dupăfuncționalitate, culoare, caracteristici suplimentare.
Funcționalitate:
- pentru tonifiere;
- rezistent la șoc.
Culori:
- transparent, fără caracteristici de culoare;
- culoare cum ar fi roșu, albastru, galben etc.
Funcții suplimentare:
- cameleon;
- lucioasa;
- finis mat;
- cu strat lipicios - autoadeziv.
Filmul are avantaje precum:
- curățare ușoară;
- operație practică;
- rezistent la uzură;
- nu este pretențios la atașare.
Unii oameni cred că împachetarea farurilor este o întreprindere costisitoare. Lustruirea sau lăcuirea este, desigur, mult mai ieftină dacă iei în calcul o singură aplicare. Cu toate acestea, astfel de manipulări necesită repetare periodică, ceea ce este mult mai costisitor.
Cum să alegi filmul?
Folia care protejează farurile este selectată pe baza unui număr de parametri:
- Grosime. Acest parametru afectează direct protecția opticii sticlei. Așchiile de nisip, pietrele de pietriș și alte substanțe abrazive nu vor putea provoca daune, precum și excesul de umiditate și substanțe chimice.
- Factor de transparență. Acest parametru depinde direct de primul. Înainte de a cumpăra o folie de protecție pentru faruri, este necesar să se clarifice transmisia luminii a opticii mașinii, care este furnizată de producător. Acest lucru trebuie făcut pentru a nu fi amendat.
- Întindere procentuală. Defineștecantitatea de material care va fi folosită la lipirea farurilor.
Pro și contra
Beneficiile clare includ:
- Filmul este ușor de lipit cu propriile mâini, astfel încât economiile de costuri sunt evidente.
- Protecția de calitate din sticlă, zgârieturile și așchiile nu vor apărea.
- Sticlă deteriorată pentru faruri după lipirea cu o peliculă poate reveni la forma inițială.
- Lumina se deplasează uniform.
- Culoarea filmului poate fi aleasă după gust. Apoi va îndeplini nu numai o funcție de protecție, ci și va bucura ochiul.
- Există tipuri de acoperiri care pot fi lustruite.
- Utilizarea pe termen lung nu provoacă uzura sau deteriorarea culorii.
- Abilitatea de a crea o suprafață perfect netedă.
Dacă vorbim despre deficiențe, atunci sunt doar câteva. În primul rând, când dimensiunile sunt dezactivate, mașina este aproape invizibilă. În al doilea rând, costul materialului sursă te face să te întrebi dacă această manipulare este necesară.
Plătirea farurilor cu un film cu propriile mâini
Pentru a lipi cu propriile mâini, trebuie să aveți un anumit set de instrumente:
- cuțit de hârtie;
- racletă din cauciuc sau plastic cu acoperire din pâslă (pâslă);
- atomizor;
- soluție: săpun lichid cu apă;
- un uscător de păr folosit în mod obișnuit de constructori;
- degresant (de curățat geamurile sau alcoolul de frecat funcționează excelent, se poate folosi alcool alb);
- crepe curate și uscate.
Înainte de începerelucrați la lipirea farurilor cu folie anti-pietriș, este necesar să decideți cum va avea loc exact procesul. De exemplu, dacă întreaga suprafață a opticii va fi lipită peste sau numai „ciliile” de pe faruri vor fi procesate. De asemenea, puteți alege mai multe opțiuni de culoare pentru film și puteți crea o combinație de aplicații.
Flux de lucru
Lipirea foliei pentru faruri se realizează în mai multe etape:
- Suprafața de lucru trebuie spălată și degresată bine.
- Locurile unde va fi lipit filmul trebuie să fie uscate, pentru care optica trebuie șters cu o cârpă curată.
- Materialul este aplicat pe far, forma este conturată. Este necesar să lăsați la margini o alocație în valoare de cinci până la șapte centimetri.
- O parte este tăiată dintr-o bucată obișnuită de film în funcție de forma pregătită.
- Suprafața opticii este umezită abundent cu apă cu săpun.
- Bucata de film pregătită este aplicată pe far. Trecând de la partea centrală la margini, materialul este netezit uniform cu o racletă. O astfel de manipulare ar trebui făcută pentru a scăpa de bulele de aer și de excesul de soluție.
- Folia lipită este uscată cu un uscător de păr în timp ce se netezește constant cu o racletă.
- Pentru ca îndoirile să se lipească uniform, pelicula trebuie încălzită cu un uscător de păr pentru a o face mai elastică.
- De îndată ce lucrul este terminat, excesul este tăiat cu un cuțit.
Sfaturi
- Când lucrarea este terminată, dar acoperirea nu este atât de perfectă, de exemplu, sunt bule, trebuie să luați un ac șistrăpunge-le ușor, strângând aerul. Apoi folosiți o racletă pentru a netezi suprafața din nou.
- Pentru a nu plăti în exces pentru material, ar trebui să contactați magazinele specializate în vânzarea de accesorii auto. Oamenii de vânzări cu experiență care cunosc optica auto vă pot spune ce dimensiune trebuie să cumpărați.
- Când stoarceți excesul de lichid de sub folie, nu vă fie teamă să faceți efort. Majoritatea tipurilor de folii sunt echipate cu un strat protector care trebuie îndepărtat la sfârșitul lucrărilor.
- Dacă farurile sunt convexe, precum Nissan Beetle, alinierea foliei în jurul marginilor poate fi dificilă. Trebuie încălzit și întins cu grijă.
- Dacă nu există încredere în forțele proprii, nu ați fost încă nevoit să înfășurați farurile cu o peliculă sau pur și simplu nu aveți echipamentul necesar, atunci ar trebui să încredințați munca unui specialist.
Mulți oameni se întreabă de ce este nevoie de apă cu săpun. Experții dau un răspuns simplu: soluția de săpun previne lipirea filmului de sticlă instantaneu și strâns, ceea ce îi permite să fie mutat de-a lungul opticii. Lichidul este stors de sub film de la centru spre margini. Dacă schimbați direcția, cutele nu pot fi evitate.
Recomandat:
Cum să conectați xenonul cu propriile mâini: instrucțiuni. Care xenon este mai bun
O mașină rară de pe linia de asamblare este echipată cu iluminare care l-ar mulțumi pe deplin pe proprietarul mașinii. Lămpile cu halogen cu o putere de 50-100 W nu vă permit să vă simțiți confortabil la conducere pe întuneric. Dacă adăugăm aici asf alt umed care absoarbe lumina, devine clar că șoferul nu are de ales decât să conecteze xenonul
Înlocuirea lanțului de distribuție la Chevrolet Niva cu propriile mâini: instrucțiuni pas cu pas cu o fotografie
Una dintre cele mai importante componente ale unui motor este sistemul de sincronizare. Astăzi, producătorii trec din ce în ce mai mult la transmisia prin curea. Cu toate acestea, multe mașini autohtone sunt încă echipate cu un mecanism de distribuție a gazului în lanț. Chevrolet Niva nu face excepție. Producătorul recomandă înlocuirea lanțului de distribuție la Niva Chevrolet la fiecare 100 de mii de kilometri
Instrucțiuni detaliate pentru instalarea senzorilor de parcare cu propriile mâini
Șoferii moderni au o oportunitate excelentă de a folosi diverși asistenți electronici care facilitează conducerea. Pentru a parca mașina în siguranță pentru tine și pentru alții, există senzori de parcare. Instalarea unui astfel de dispozitiv este un proces simplu și, cu ajutorul instrucțiunilor detaliate, toată lumea se poate ocupa de această problemă cu propriile mâini în garaj
Cum să strângi frâna de mână cu propriile mâini? Instrucțiuni, semne de defecțiune
După cum știți, mașina folosește mai multe sisteme de frânare. Pe lângă lucru și rezervă, există și o parcare. La oamenii de rând, se numește „frâna de mână”. La camioane, acest element este condus de aer. Dar pe mașinile și microbuzele obișnuite, acesta este un element de cablu arhaic. Designul este destul de simplu (deoarece nu necesită compresor, receptor și alte piese, ca într-un sistem pneumatic), dar necesită reglaje periodice
Cum să lipiți un radiator de răcire cu propriile mâini: descriere, diagramă și recomandări
Articolul descrie cum să lipiți un radiator de răcire cu propriile mâini. Sunt date mijloace și instrumente, procesul de restaurare a radiatorului este descris în detaliu