Viteza scade atunci când farurile sunt aprinse: principiul de funcționare, cauze și metode de rezolvare a problemei

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Visul mult așteptat al unui „cal de fier” s-a împlinit în sfârșit, dar câte momente dificile îi așteaptă pentru fiecare iubitor de drumuri. Transportul, ca un organism viu, se îmbolnăvește, necesită tratament în timp util și atenție atentă. Uneori apare o problemă - viteza scade atunci când farurile sunt aprinse, iar acesta este deja un motiv serios de gândire. Care este întrebarea?

Magia prestigiului

Lămpile de rulare suferă modificări tehnice în fiecare zi. Producătorii se luptă între ei în grabă pentru a arunca noi produse pe piața internațională, care devin un articol extrem de estetic și practic. Conduci optică veche? Acesta nu mai este prestigios, trădează un proprietar economic. Toată lumea vrea să se potrivească cu epoca modernă, tendințele modei. Problemele care apar sunt complet neliniștitoare, iar când viteza scade când farurile sunt aprinse, starea de spirit scade inevitabil. Pentru o înțelegere clară a situației, pentru a găsi esența problemei, trebuie să ajungeți la fundul motivelor apariției acesteia. Luminile de pe drum nu sunt doar o jucărie. Aceasta este o componentă semnificativă a mișcării de în altă calitate, care joacă un rol importantrol de securitate.

Motiv pe scurt

Experții identifică mai multe motive pentru acest comportament al opticii. Și cei doi factori principali care explică de ce turația motorului scade atunci când farurile sunt aprinse, mecanicii auto numesc următoarele.

• Există „afecțiuni” în partea generatorului.
• Apariția lor a fost provocată de introducerea unor noi sisteme optice, nepotrivite tocmai corect cu parametrii mașinii.

Merită să caute mai multe.

Despre lămpile cu putere mare

Răsfoind paginile forumurilor cu Întrebări frecvente, care discută motivele care explică de ce viteza scade la aprinderea farurilor, se poate ajunge la concluzia: nu este întotdeauna justificată instalarea becurilor cu putere mare în autolumini.. Acest lucru este valabil mai ales pentru vehiculele care nu prevăd o astfel de modernizare. Dorința șoferului de a instala lumini mai puternice în acțiune este de înțeles, deoarece producătorul nu reușește să vină cu iluminare de în altă calitate în toate cazurile. Drept urmare, drumul este slab iluminat, trebuie să vă încordați ochii, mai ales pe vreme rea, pe ploaie sau ceață. „Inovația” cu lanterne duce la situații și mai problematice.

Supraîncălzirea ca cauză

Unul dintre motivele pentru care viteza scade atunci când farurile sunt aprinse este supraîncălzirea. Toată munca lămpilor „rece” se reduce la dezvoltarea excesului de căldură, ducând la topirea reflectorului. Acest lucru se aplică nu numai lămpilor cu incandescență, ci și halogenilor, LED-urilor. Etanșarea solidă a carcasei nu permite scăparea căldurii. Unde poate merge, cum să nu înceapă să topească elementele din structură? Se reduce la deformarea plasticului în sine.

Rezultatul instalării unui iluminat puternic

Pentru fiecare mașină, inginerii selectează dispozitive de iluminat - aceasta este munca de mai mult de o zi sau chiar o lună. Lumina este selectată dintr-o varietate de opțiuni, testată, setată la parametrii specifici ai „oțelului”. Experimentele independente ale șoferilor duc la orbirea ochilor șoferilor care se apropie, provocând o situație de urgență pe traseu. În termeni constructivi, acest lucru nu duce la nimic bun: turația motorului scade atunci când farurile sunt aprinse, trebuie să cauți o cale de ieșire dintr-o situație problematică neașteptată.

Cazuri cu un generator

Dificultatea cu alternatorul este un posibil factor în scăderea RPM atunci când farurile sunt aprinse. Depanarea este după cum urmează:

1. Unitatea de alimentare funcționează și indicatorul bateriei descărcate este aprins continuu.
2. Se fierbe, se descarcă complet bateria.
3. Luminile dau un fascicul slab.
4. Cornul aproape nu are semne de viață.
5. S-a auzit un zgomot de neînțeles în unitatea generatoare.
6. Bateria descărcată.

Scăpare din probleme cu generatorul

Diagnosticarea corectă este o modalitate sigură de a înțelege de ce, atunci când farurile sunt aprinse, viteza scade în Ford EFI sau în altă mașină străină, pentru a elimina problema mecanismului. Cel mai simplu pas sprecorectarea situatiei - verificarea sigurantei. Dacă este în stare bună, va trebui să inspectați unitatea în sine pentru rotirea neîntreruptă a rotorului, integritatea curelei, firele electrice sau carcasa. Fara defecte? Este timpul să ne uităm la perii, inelele de contact. Există o probabilitate mare de uzură sau deformare.

Inelele colectoare se înfundă cu praf de grafit. Auzi un fluier când dispozitivul funcționează? Este timpul să schimbați rulmenții cu o inspecție preliminară a scaunului. La modelele din anii anteriori de producție, întoarcerea inelelor colectoare poate ajuta. Înfășurările rotorului sunt înlocuite atunci când sunt uzate. Ce altceva duce la o reducere a cifrei de afaceri?

Defecțiuni electrice

Scurgerea de curent poate fi motivul care explică de ce viteza plutește atunci când farurile sunt aprinse. Aici nu te poți lipsi de o tehnică de diagnosticare calificată. O reducere poate apărea în timpul instalării unei alarme de urgență, radio, camere, navigatoare și alte echipamente. În 90% din cazuri, dificultățile sunt cauzate tocmai de modernizarea independentă a vehiculului. Cel mai rău lucru în acest sens este descărcarea profundă a bateriei. Cu o intervenție independentă, bateria poate într-o zi să nu mai funcționeze, atunci motorul va refuza complet să îndeplinească sarcini. Până la 75 mA, rata de scurgere a curentului este considerată normală. Cum să identifici o astfel de pacoste înainte de a intra într-un serviciu profesionist?

• Cumpărați un multimetru simplu. Va costa 300 de ruble, iar beneficiile vor fi tangibile.
• Capota se deschide, negativulborna bateriei. Trebuie eliminat.
• Testerul este pus în modul de măsurare a curentului electric. Măsurătorile se fac cu sondele aparatului. Pentru a face acest lucru, acestea trebuie plasate între terminal și contactul bateriei.

Rezonabil să întrebați profesioniști - ce să faceți?

Rezolvarea problemelor legate de baterie

„Aprind farurile - viteza scade. Ce se întâmplă și cum se remediază? - acestea sunt întrebările care chinuiesc adesea șoferii. Puteți evidenția dificultățile comune ale bateriei și cum să o rezolvați.

• Carcasa se crapă, incapabil să reziste la sarcini, trebuie să o schimbați.
• Bateria este descărcată, trebuie reîncărcată și petrece între 4 și 12 ore pe ea.

Când mașina este în frig pentru o perioadă lungă de timp, ar trebui să fie încălzită periodic, chiar și fără a fi nevoie să se deplaseze. Unii proprietari de vehicule aleg bateria greșită, făcând greșeli cu dimensiunile, strângând cu încăpățânare dispozitivul în nișa compartimentului motor. Montat incorect, polaritate inversată.

Ieșirea din tot ceea ce s-a spus este verificarea sistemului ca parte a întreținerii, consultarea cu comandanții. Experiența și cunoștințele lor ajută. În medie, durata de viață a bateriei este calculată de dezvoltatori pentru cinci ani. Ce altceva mai recomandă?

Algoritm eficient al acțiunilor

Printre motivele frecvente, experții notează o încălcare a nivelului de combustibil. Rezultatul este o scădere a dinamicii mașinii. Lucrul prelungit la combustibilul rar, de calitate scăzută duce la eșecul funcționării acestuia. Intră aer în carburator, defecțiunicomputer de bord, învechirea bujiilor - toți acești factori se numără printre cauzele evidente ale unei defecțiuni în funcționarea motorului. Carburantul de proastă calitate poate servi drept factor determinant care explică de ce viteza scade atunci când farurile sunt aprinse. În acest caz, se recomandă un algoritm pas cu pas:

• Este necesar să reglați nivelul de combustibil și XX. Manipularea se efectuează pe un motor cald. Șurubul „cantității” trebuie rotit în sensul acelor de ceasornic, crescând numărul de rotații.
• Înlocuirea lumânărilor ajută. Produsele pot fi de proastă calitate. Defecțiunile la lumânări pot fi recunoscute nu numai prin funcționarea lămpilor. Motorul zvâcnește, elementul de cheltuieli cu combustibilul depășește cifrele așteptate. Compoziția gazelor de eșapament este completată cu dioxid de carbon. Motorul nu vrea să crească viteza. Consecința va fi detonarea în cilindri, în urma căreia aparatul de putere este complet lipsit de caracteristicile de putere. Mașina circulă neuniform, se blochează pe jumătate. După 20 de mii de km, este mai bine să schimbați lumânările cu altele noi. Opțiunile clasice pot fi înlocuite după 15.000 km. Cele de platină se schimbă mai rar - după 100 de mii de kilometri, totuși, nu sunt ieftine. Găsirea lumânării „greșite” este ușor cu ochiul liber.

Controlul combustibilului

O mare atenție la nivelul resursei de combustibil, la calitatea acestuia vă permite să evitați reparațiile costisitoare ale motorului. Nediluat, pur, de la un furnizor de încredere, poate prelungi durata de viață a tuturor componentelor mecanice.

Verificarea filtrelor

Cu siguranță ar trebui să faceți acest lucru, deoarece puterea motorului este redusă din acest motiv. Rezultatul este un consum crescut de energie, o risipă de finanțe. Economisește într-o oarecare măsură curățarea filtrului de aer. Prioritatea este înlocuirea. Spălarea senzorului de ralanti va avea un efect pozitiv. Iese din modul de funcționare din cauza pătrunderii uleiului contaminat în el. Curățarea va avea efectul dorit atunci când folosiți o spălare a carburatorului sau expunerea la lichide de aerosoli. Senzorul trebuie scos, spălat. Acul este curățat cu un aerosol. În această chestiune importantă, este necesară o precizie sporită: nu trebuie lăsat să cadă sub arc, există riscul ca dispozitivul să se defecteze. Uzura puternică a unității de alimentare în sine poate duce la o scădere a vitezei.

Întrebarea de ce scade viteza atunci când farurile sunt aprinse este ușor de înțeles. Este suficient să aplici o abordare integrată competentă, să contactezi la timp un service auto, cu primele semne de probleme.