„Audi A4” 1997: fotografie, recenzie, specificații

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

„Audi” este un brand foarte popular în Rusia. Aceste mașini sunt atractive datorită designului și motoarelor puternice. Astăzi vom acorda atenție unuia dintre cele mai populare modele din segmentul Audi „junior”. Acesta este un A4 sedan și break în caroseria B5. Acest model a devenit succesorul legendarilor ani 80. Mașina a fost produsă în serie din 1995 până în 2001.

Design

În exterior, Audi A4 din 1997 diferă de predecesorul Audi 80 datorită farurilor noi, mai rotunjite și a unei bare de protecție. Corpul a devenit mai raționalizat, a apărut optica cu lentile. Mașina arată proaspătă și modernă în comparație cu anii 80.

Printre principalele avantaje ale lui „Audi A4” 1997, recenziile notează rezistența la coroziune. Spre deosebire de analogii mărcilor BMW și Mercedes care au fost produse în acei ani, Audi nu se teme atât de sare și de umiditate. O mulțime de exemplare de pe piața secundară sunt într-o stare foarte bună. Vopseaua merită, de asemenea, laudă.

Dimensiuni, spațiu liber

Audi A4 din 1997 îi aparțineClasa D și este oferit în două versiuni (cum am spus, acesta este un sedan și un break). În mod remarcabil, au aproape aceeași dimensiune. Breakul este cu doar doi milimetri mai lung. Lungimea totală a mașinii este de 4,48 metri, înălțime - 1,42, lățime - 1,73 metri. Garda la sol este de 11 milimetri. Acesta este un spațiu foarte mic - spun proprietarii. Și dacă te poți simți încrezător pe drumurile germane, atunci în Rusia (mai ales iarna) proprietarii lui Audi A4 vor avea dificultăți. Și odată cu instalarea unei protecții suplimentare, spațiul liber este redus cu încă câțiva centimetri. Da, multe Audi au tracțiune integrală. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă deloc că mașina este ascuțită pentru off-road. Aici este nevoie de tracțiunea pe patru roți pentru o mai bună cuplare și pentru o pornire sigură de la oprire. Dar și patru roți motrice ajută la ieșirea din captivitatea zăpezii. Cu toate acestea, drumul stricat și amorsa pentru această mașină sunt tabu.

1997 Showroom Audi A4

Să ne mutăm în interiorul mașinii. Designul interior este tipic pentru toate Audi-urile de la sfârșitul anilor 90 și începutul anilor 2000. Șoferul este întâmpinat de un volan mare cu trei spițe, un panou de instrumente săgeată cu un computer de bord și o consolă centrală largă. Pe acesta din urmă se află o unitate de control al climatizării, precum și un reportofon radio. Ceea ce merită atenție este calitatea materialelor de finisare. Interiorul este asamblat bine, plasticul nu zdrăngănește și nu face zgomot. Scaunele sunt confortabile și nu se uzează după 200 de mii de kilometri.

Un alt plus este calitatea izolației fonice. sunetmotorul și roțile sunt aproape inaudibile în deplasare. Dar există și dezavantaje. Deoarece acesta este cel mai compact Audi printre altele, spațiul este limitat aici, în special pentru pasagerii din spate. Da, nu puteți călători aici, ca în A6 sau A8. Cu toate acestea, aici nu există erori de calcul ergonomice - spun recenziile. Asta nu înseamnă că acest interior este mai rău decât într-un BMW seria 3 sau un Mercedes C-class.

"Audi A4" 1997 - specificații

Baza pentru „Audi” era un motor pe benzină de 1,6 litri cu o capacitate de 101 cai putere. Cu acest motor, mașina a accelerat la sute în 11,9 secunde. Mai frecvent este motorul 1, 8. Acest motor a primit mai multe modificări. Deci, versiunea atmosferică dezvoltă o putere de 125 de forțe, iar cea turbo - 150. Ultimele versiuni au venit cu tracțiune integrală. Accelerația la sute a durat de la 8,3 la 11 secunde, în funcție de transmisie. Apropo, a fost instalat pe Audi ca o automată cu cinci sau patru trepte, precum și ca mecanic. Acesta din urmă avea cinci până la șase trepte.

Cea mai populară versiune diesel este Audi 1, 9. Acest motor a avut și câteva grade de amplificare. Puterea variază de la 90 la 116 cai putere. Până la o sută, această mașină se grăbește în 10,9-13,3 secunde.

Următorul în rând este motorul pe benzină de 2,4 litri. Dezvolta 165 de cai putere. Până la 100 de kilometri, mașina accelerează în 8,2 secunde. Motorul diesel de 2,5 litri dezvoltă 150 de cai. Odată cu el, mașina „Audi A4” din 1997 se grăbește la sute în 9-9,8 secunde. Uneori poți întâlni A4 cu un motor de 2,6 litri. Acest motor areaceleași caracteristici de putere ca și precedentul. Dar mașina accelerează la o sută în 9,1 secunde.

Ce motor este mai bine să alegi? Dacă eficiența este o prioritate, trebuie luate în considerare cu siguranță motoarele diesel cu un volum de 1, 9. Dar dacă există dorința de „conducere”, este mai bine să optați pentru motoare V6 pe benzină.

Șasiu

Audi A4 din 1997 este construit pe platforma PL45, unde în față este utilizată o suspensie independentă cu patru brațe. În spate sunt pârghii duble transversale. Există și o bară stabilizatoare. Sistem de franare - disc (atat fata cat si spate). În plus, în față este instalat un disc ventilat. Potrivit recenziilor, mașina se comportă bine pe drumurile noastre. Suspensia este doborâtă și în același timp înghite bine denivelările. Mașina se descurcă la colțuri cu încredere. Pe autostradă cu o viteză de 120-140 se plimbă ca o mănușă - spun recenziile proprietarilor. Sistemul de franare este bun. Dar, din păcate, resursa pieselor de suspensie este mică. Recenziile spun că trebuie să monitorizați în mod regulat starea de sănătate a pârghiilor și a amortizoarelor. O altă problemă este alinierea roților. Dacă acest lucru nu este verificat la timp, mașina va mânca cauciuc.

Concluzie

Deci, am examinat ce este o mașină germană din clasa D Audi A4 B5. Printre calitățile pozitive ale acestei mașini, este de remarcat:

• Design frumos.
• Caroseria rezistentă la coroziune.
• Motoare puternice.
• Suspensie confortabilă.
• Manevrabilitate bună.
• Ergonomic șiinterior asamblat de calitate.

Printre dezavantaje se numără suspensia fragilă, garda la sol redusă și consumul ridicat în versiunile cu motor cu șase cilindri. De asemenea, din minusuri, proprietarii remarcă costul ridicat al pieselor de schimb. Deși Audi de la sfârșitul anilor 90 valorează puțin pe piața secundară, piesele de schimb pentru acesta nu sunt deloc ieftine. Trebuie să înțelegeți că după achiziție pot apărea investiții neprevăzute.