Subaru I WRX STI ("Subaru VRH"): specificații, tuning, recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Subaru BPX Impreza este o mașină sport care este oferită potențialilor cumpărători în stilurile de caroserie hatchback și sedan. Istoria sa începe la începutul anilor 90. Atunci modelele Legacy au fost înlocuite cu Impreza. Și doi ani mai târziu, a ieșit o mașină de la STI. Îngrijorarea Subaru a atras atenția asupra acestui sedan sport. Și în curând au apărut primele modele WRX STI Impreza.

Numărul anilor 90

Primele modele Subaru BPX sunt mașini mici, compacte, în care dezvoltatorii au introdus un motor turbo, o suspensie puternică cu frâne și cauciucuri mari. Capota era decorată cu o priză de aer, iar pe capacul portbagajului a apărut un spoiler. Și au făcut și o mică degajare - doar 15 centimetri. Deși pentru Japonia aceasta este garda la sol normală. Pentru Rusia, nu atât.

Chiar și mașinile din prima generație s-au lăudat cu performanțe solide. Luați, de exemplu, modelul din 1994lansare, cunoscută sub numele de WRX STI 2.0 WRX 4WD. Un motor turbo de doi litri montat sub capotă este capabil să producă 250 de cai putere. Și acest model, apropo, tracțiune integrală. Această mașină se lăuda și cu frâne cu disc ventilate și faruri de ceață ca standard. Principalul punct culminant al interiorului au fost scaunele sport, aerul condiționat controlat și geamurile electrice.

A doua și a treia generație

Pe scurt, merită să spunem despre Subaru VRH din 2000-2007. În comparație cu predecesorii săi, noutatea a primit un ampatament mărit cu 2,2 centimetri și un exterior puternic modificat.

Din 2005, toate unitățile de putere ale modelului au început să fie echipate cu un sistem de control al sincronizarii supapelor. Și erau arcade la uși. Acest lucru a fost făcut din motive de securitate. De asemenea, suspensia a fost înmuiată pentru a îmbunătăți confortul.

Apoi a apărut a treia generație. În 2009, concernul a lansat versiuni speciale ale modelelor. O altă mașină demnă de remarcat este cunoscută sub numele de A-line. A fost lansat de FHI. Și hatchback-ul Subaru WRX STI a fost luat drept bază. O caracteristică cheie a acestui model a fost un „automat” sportiv cu 5 trepte, echipat cu schimbare manuală a treptelor.

2010

A treia generație a început să fie produsă în 2007. Dar în 2010 a existat o actualizare specială. În primul rând, dezvoltatorii au decis să extindă linia de caroserie. În al doilea rând, numele a pierdut prefixul „Impreza”. Din 2010, este doar un Subaru WRX STI.

AcestMașina are un design sportiv foarte izbitor. Se atrage atenția asupra grilei agresive a radiatorului fals, a lămpilor de ceață, a pasajelor roților umflate, a prizelor de aer mari, a spoilerelor - în general, întreaga imagine s-a dovedit a fi foarte eficientă.

Principalul punct culminant al interiorului este un turometru situat în mijlocul planșei de bord și un volan sport. Pedalele sunt de asemenea originale - sunt echipate cu tampoane perforate din aluminiu. Și scaunele sport sunt echipate cu suport lateral.

Specificații

Acest subiect ar trebui notat cu o atenție deosebită, vorbind despre Subaru VRX 2010. Sub capota acestei mașini se află un motor turbo cu 4 cilindri cu un volum de 2,5 litri. Acesta generează 265 de cai putere. Această unitate funcționează exclusiv în tandem cu o „mecanică” cu 5 trepte.

Dar există și o a doua versiune. Și este cunoscut sub numele de WRX STI. Această versiune are specificații mai puternice. Motorul are același volum - 2,5 litri. Dar datorită pistoanelor forjate și bielelor profilului original, a fost posibilă creșterea puterii la 300 CP. Instalarea unei turbine puternice și a unui sistem de control al fazei numit Active Valve Control System a ajutat, de asemenea, în acest sens.

De asemenea, merită remarcat faptul că acest model are lupte MacPherson în față. În spate - design cu mai multe legături. Și pentru a obține caracteristici aerodinamice mai bune, s-a decis să se reducă ușor spațiul liber (cu 0,5 cm). Dar principala inovație este că acum potențialii cumpărătoria existat posibilitatea unei versiuni cu „automat” cu 5 trepte.

Un nou WRX STI 2011 a costat aproximativ 77.000 USD. Dar acum această mașină folosită în stare bună poate fi achiziționată pentru 1.300.000 de ruble. Impreza WRX este mai ieftin - aproximativ 800.000 de ruble.

Nou 2015

Fiecare model „Subaru VRH” a primit în mare parte recenzii pozitive. Poate că acesta este ceea ce i-a inspirat pe liderii preocuparii pentru producția în continuare de produse noi. În decembrie 2014, o mașină actualizată a fost prezentată lumii, a cărei principală trăsătură distinctivă este performanța incredibilă.

Performanța noului Subaru BPX este foarte impresionantă. Sub capotă se află un motor cu 4 cilindri, 305 cai putere, cu un volum de 2,5 litri. Această mașină accelerează la „sute” în doar 5,3 secunde, iar viteza sa maximă este de 254 km/h. Acest motor funcționează în tandem cu o „mecanică” cu 6 trepte. Și consumă aproximativ 12,5 litri la 100 de kilometri în ciclu combinat. În față sunt discuri ventilate de 13 inci cu 4 pistoane. În spatele altora. Au două pistoane și un diametru de 12,4 inchi.

Încă mulțumit de echipamentul mașinii. Deja în bază sunt scaune confortabile dotate cu suport lateral, un ecran de 4,3 inchi pe consola centrală, un „climat” în 2 zone, scaune încălzite și inserții decorative din fibră de carbon. Tapițeria din piele și trapa electrică sunt disponibile la un cost suplimentar.

Această mașină în cea mai luxoasă configurație va costa aproximativ 32.000 USD.

Comentariile proprietarilor

Mulți oameni moderni achiziționează un Subaru VRX pentru un anumit scop. Tuning - despre asta vorbim. Desigur, această mașină arată deja puternică, dinamică și elegantă. Dar unii au dorința de a o reface după gustul lor, de a o îmbunătăți. Și mulți oameni o fac foarte bine. Practic, instalează un nou kit de caroserie aerodinamică, alte elemente optice, reduc spațiul liber și lipesc peste cu o peliculă.

Adevărații fani Subaru trec la treabă cu reglarea motorului. Unele mașini au o putere a motorului de ordinul a o mie de cai putere! Doar această afacere ar trebui să fie încredințată profesioniștilor. La urma urmei, împreună cu motorul va trebui să se ocupe de frâne, suspensii, anvelope. Fiecare detaliu trebuie să fie pregătit pentru noua putere a motorului.

Ce spun oamenii care dețin această mașină în general? De îndată ce vine vorba de WRX STI, toată lumea își amintește dinamica și manevrabilitate uimitoare. Desigur, există un minus - cheltuială nemodesta. Dar plăcerea pe care mașina o oferă proprietarului său în timpul conducerii este neprețuită. Potrivit proprietarilor, aceasta este o mașină de încredere, chiar dacă necesită anumite cheltuieli, îngrijire și atenție.