2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Primul camion Toyota Helix a ieșit de pe linia de asamblare în 1967. A fost produs până în 2005 doar în Japonia, exclusiv pentru piața internă. Această mașină poate fi numită conservatoare, deoarece nu s-a schimbat prea mult în cei 22 de ani de istorie. Și abia în 1989 a apărut a doua generație de pickup-uri Toyota Helix. Iar unitatea menționată a devenit celebră pentru faptul că aceasta este prima mașină în care o persoană ar putea ajunge la polul nord magnetic. Toyota Helix a câștigat o popularitate imensă în întreaga lume datorită simplității designului, funcționalității și fiabilității.
Primele modele au fost produse pe un ampatament mic, cu un motor de un litru și jumătate. Din 1971 până în 1973, mașina a suferit modificări minore. În perioada 1989-2004 Inginerii japonezi au introdus încă patru generații de Toyota Helix. În acest timp, s-a schimbat atât pe plan extern, cât și pe plan intern. Și în primăvara lui 2005, a fost lansat pickup-ul de a șasea generație, deja adaptat pieței europene. Principalele diferențe ale noutății sunt un cadru ranforsat și suspensiile actualizate: atât față, cât și spate. Pickup-urile din 2005 au venit cu mecaniccutie cu cinci viteze. Au fost furnizate și versiuni economice ale vehiculului - 4x2. Șoferii ar putea opta pentru unul dintre cele trei tipuri de cabine: cabină simplă (singlă), cabină suplimentară (extinsă) și cabină dublă (dublă).
În 2006, designerii concernului Toyota au lansat o nouă unitate de putere pentru mașina lor - un motor turbodiesel de trei litri cu o putere maximă de 171 CP. Cu. A fost destinat exclusiv pickup-urilor cu tracțiune integrală cu cabină dublă. Viteza maximă a lui Hilux atinge 170 km pe oră la o cutie de viteze manuală și 175 de kilometri la o transmisie automată. Consumul de combustibil este de 8,3 litri la suta de kilometri.
Din 2010, pickup-urile Helix au apărut pe piața rusă. Sunt prezentate în douăsprezece niveluri de echipare, dintre care șase vin cu unități de 2,5 litri, iar restul cu unități de trei litri. Caracteristicile Toyota Helix al modelului 2010 sunt de așa natură încât pot satisface chiar și cel mai caustic proprietar de mașină. Ambele versiuni ale modelului sunt echipate cu tracțiune integrală plug-in, precum și cu un sistem de decuplare automată pentru diferențialul față. Motoarele de 2,5 litri sunt echipate cu o „mecanică” cu cinci trepte, iar motoarele de trei litri sunt echipate cu o „mecanică” cu cinci trepte. Consumul de combustibil este între 8,3 și 8,9 litri, în funcție de ciclu.
Datorita dimensiunilor platformei de marfa (1547x1515x450), camioneta este capabila sa transporte incarcaturi mari cu o greutate de pana la 830 kg. În plus, mașina poate tracta o remorcă cu o greutate de până la 2,5 tone. Caracteristica Hilux este geometrică excelentăpermeabilitate: garda la sol - 212 mm, unghi de intrare - 30 de grade, iesire - 22 de grade.
Toyota Hilux este capabilă să „concureze” cu o mașină de pasageri în ceea ce privește nivelul de confort. Toate modificările au un volan reglabil, iar sistemul de control este echipat cu un amplificator hidraulic.
Ca urmare, puteți exprima recenziile lăsate de proprietarii mașinii în cauză. „Toyota Helix” este o camionetă de încredere, simplă, fără pretenții, cu o sarcină utilă mare. Acesta este un „muncitor cinstit” conceput pentru munca grea, care este potrivit pentru echipele de reparații și pentru vânătorii pasionați. Dacă se simte inconfortabil în oraș, atunci este pur și simplu invincibil pe drumuri. Dezavantajele includ prețul ridicat și motorul destul de zgomotos.
Recomandat:
Scania timber carrier: o scurtă prezentare a mărcii și a modelelor sale
Scania timber carrier este unul dintre cele mai solicitate camioane puternice din clasa sa nu numai în Rusia, ci și în Europa. Despre această mașină binecunoscută vom vorbi multora în articol. Aceste lungimi mari combină în mod optim atât componente de în altă calitate, cât și un preț adecvat
Volkswagen Passat Variant. Scurtă prezentare generală, caracteristici și recenzii
Volkswagen Passat Variant este un break bazat pe sedanul clasic Volkswagen Passat. Modelul este conceput în primul rând pentru familii și merită să spunem că este popular. Varianta a păstrat toate cele mai bune calități ale lui Passat obișnuit: un nivel ridicat de confort, un interior spațios și confortabil, un portbagaj încăpător, siguranță la cel mai în alt nivel, performanțe excelente și multe altele. Să aruncăm o privire mai atentă la acest model
O scurtă prezentare generală a modelului Toyota FJ Cruiser
În timpul salonului auto, care a avut loc în februarie 2005 la Chicago, a debutat oficial „Toyota FJ Cruiser” - al șaselea SUV al acestei companii japoneze, conceput exclusiv pentru piața din SUA. Un an mai târziu, modelul a fost lansat pe linia de asamblare a unei fabrici din Texas. Mașina s-a remarcat prin designul său extraordinar, realizat în stil retro, și a câștigat foarte repede un număr mare de fani
O scurtă prezentare generală a modelului „Toyota Allion”
Debutul oficial al Toyota Allion a avut loc în 2001. Mașina a înlocuit modelul învechit „Karina” pe transportor. Ideea principală la care au aderat dezvoltatorii a fost întruchiparea caracterului practic în noutate cu caracteristici tehnice bune și conformitatea cu realitățile pieței
O scurtă prezentare generală a SUV-ului Toyota Highlander
Crossover-ul Toyota Highlander este o versiune a Toyota Kluger (mașină pentru piața internă japoneză). Mașina a fost dezvoltată inițial pentru nevoile pieței americane, în traducere numele înseamnă „highlander”. Toyota Highlander ocupă o poziție între modele precum RAV4 și 4Runner. Ea și-a făcut debutul la Chicago în februarie 2000
