Volkswagen Golf 4: specificații, fotografii și recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Pentru prima dată, a 4-a generație Volkswagen Golf a fost prezentată publicului în 1997, în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt. În general, acest model de mașină este unul dintre cele mai cunoscute și este produs de câteva decenii la unitățile concernului german. Articolul de astăzi se va concentra în mod special pe a patra generație a Volkswagen Golf 4. Revizuirea mașinii - mai târziu în articolul nostru.

Design

Aspectul hatchback-ului compact german a rămas neschimbat de ani de zile. Și din nou, designerii bavarez au decis să urmeze calea familiară - fără experimente și inovații inutile, reîmprospătează cu succes aspectul mașinii.

Interesant, nemții reușesc să modernizeze designul chiar și cu modificări minime și să-l facă relevant pentru cel puțin următorii 5-6 ani. Volkswagen Golf 4 nu a făcut excepție. Recenziile proprietarilor notează și versatilitatea aspectului mașinii. Astăzi este o mașină compactă pur feminină, iar mâine va fi transformată într-o adevărată mașină sport masculină. În același timp, este suficient să echipați Golful cu discuri noi și câtevatruse de caroserie aerodinamice. Pentru a confirma acest lucru, postăm o fotografie pentru comparație.

S-ar părea că mașini atât de diferite. Dar au fost asamblate pe același transportor. Așa că nemții au ghicit bine cu designul. Volkswagen Golf 4 este un fel de constructor pe care oricine îl poate transforma pentru a se potrivi stilului și caracterului său.

Apropo, hatchback-ul cu 5 uși nu este singura versiune de caroserie pentru Golf. În 1999, Volkswagen a dezvoltat două noi modificări ale mașinii, cu o caroserie de break și un hatchback cu 3 uși. Datorită acestui fapt, compania și-a extins cercul de clienți cu un ordin de mărime. Acum Golful este o mașină mare de familie, cu un portbagaj încăpător, un mic subcompact pentru femei sau o trapă sport formidabilă (apropo, pe piața internă germană existau caroserii pentru Golf de tip decapotabil). Dar, în cea mai mare parte, Volkswagen Golf 4 a fost potrivit pentru tinerii care iubesc viteza și compactitatea. Volkswagen arăta ca un fel de animal mic, un prădător care cucerește străzile nocturne și autostrăzile largi.

În sfârșit, remarcăm faptul că caroseria „Golfului” a fost realizată în întregime din oțel galvanizat. Și asta însemna că, chiar și în cele mai severe condiții climatice, mașina a fost 100% protejată de rugină. Până în acest moment, producătorii germani au acoperit corpul metalic doar cu un strat de galvanizare. Odată cu a patra generație de Foltz, acesta a început să fie realizat în întregime din oțel galvanizat. Pentru a vă asigura că hatchback-ul este imun la coroziune,este suficient doar să te uiți direct la starea metalului mașinii (din fericire, există mai mult de o generație de astfel de „Golfuri” în Rusia). Chiar și din 1997, nicio mașină nu a ruginit încă și aceasta nu are un tratament anticoroziv post-vânzare.

Recenzii, dimensiuni și capacitate

Volkswagen Golf 4 are dimensiuni destul de standard pentru „clasa sa de golf”. Lungimea caroseriei este de 4150 mm, lățimea 1735 mm, înălțimea 1440 mm (pentru Volkswagen Golf 4 hatchback). Recenziile notează că, datorită dimensiunilor atât de mici, mașina este capabilă să manevreze cu ușurință chiar și pe cele mai înguste străzi. Acesta este un mare plus. Dar există mici probleme cu garda la sol – spun proprietarii de mașini. Garda la sol totală a mașinii este de 13 centimetri. În ceea ce privește volumul portbagajului, în ciuda corpului său mic, hatchback-ul este capabil să încapă până la 330 de litri de bagaje (aproape ca la unele sedanuri full-size). Cu rândul din spate de scaune rabatat, volumul a crescut la un record de 1180 de litri. Pentru break, această cifră a fost de 460, respectiv 1470 de litri. Judecând după recenziile șoferilor, „Golf” din break ar putea îndeplini funcția unui adevărat monovolum de marfă-pasager, deoarece poate găzdui până la 4 pasageri și, în același timp, are unul dintre cele mai voluminoase portbagaj.

Volkswagen Golf 4 - recenzie foto și interior

Interiorul mașinii este foarte confortabil și ergonomic. Volanul compact cu 4 spițe se potrivește confortabil în mâinile tale, pe consola centrală există un casetofon și butoane pentru controlul aragazului și a climatizării. Panoul frontal nu este supraîncărcatbutoane suplimentare, tabloul de bord este foarte simplu și clar în percepție. Apropo, aici deja în „bază” există un computer digital alb-negru (similar cu cel care a fost instalat pe „top zece” la un moment dat). Pentru vârsta sa, mașina are un interior destul de luminos și interesant. Adevărat, după standardele actuale, ar părea foarte vechi.

La nivelurile de echipare superioare, Golful era îmbrăcat în interior cu piele și echipat cu oglinzi încălzite electric și geamuri electrice. Adevărat, a existat un dezavantaj în cabină, care se referă la un nivel diferit de amplasare a pedalelor de gaz și de frână. Adevărat, în timp te obișnuiești rapid cu această funcție.

Volkswagen Golf 4 - Specificații

Gama de motoare pentru a patra generație Volkswagen Golf a fost mai mult decât diversă. În total, cumpărătorului i s-a cerut să aleagă între cinci unități pe benzină sau trei diesel. Gama de putere a fost, de asemenea, diferită. Cel mai slab motor a dezvoltat o putere de 68 de cai putere, cel mai puternic - până la 130 de "cai". De asemenea, a fost oferită alegerea între cutii de viteze. În total, Golful a fost livrat pe piața europeană în 4 versiuni de cutie de viteze. Printre acestea, merită remarcate două transmisii automate (pentru 4 și cinci viteze), precum și două transmisii mecanice (5 și 6 trepte). După cum a arătat practica, durata de viață a fiecăruia dintre ele este de aproximativ 200 de mii de kilometri. Abia după această rulare, cutia de viteze trece prin prima reparație.

Apropo, schimbarea uleiului în transmisie nu este adeseaa fost cerut. Pe "mecanica" uleiul a urcat la 60 de mii, pe "automat" - până la 40 de mii de kilometri. Relativ vorbind, înlocuirea lubrifiantului era necesară la fiecare 1,5-2 ani. Cutiile mecanice au fost echipate cu un sistem de ambreiaj foarte fiabil, care a asigurat, de asemenea, 150-200 de mii de kilometri fără probleme.

Dinamica accelerației

O gamă largă de motoare a făcut posibil ca fiecare client să aleagă exact mașina care i-ar satisface cel mai bine cerințele. Deci, „Golf” cu cel mai slab motor a făcut o descoperire la „sute” în 18 secunde și a accelerat mașina până la 169 de kilometri pe oră de viteză maximă. Un hatchback cu un motor de top de 130 de cai putere a câștigat „o sută” în doar 10 secunde. În același timp, „viteza maximă” a VW Golf 4 a fost de 190 de kilometri pe oră.

Consum de combustibil

Este de remarcat faptul că până și cel mai puternic motor a fost caracterizat de un consum redus de combustibil. În medie, a cheltuit aproximativ 8 litri de benzină la 100 de kilometri. Cel mai economic și cu putere redusă motor a consumat nu mai mult de 6,5 litri la „suta”.

Cost pe piața rusă

Producția de serie a celei de-a patra generații Volkswagen Golf a fost întreruptă oficial în 2004. Începând cu noul an, acesta a fost măturat de un hatchback mai nou, Volkswagen Golf 5. Prin urmare, puteți cumpăra al patrulea Golf doar pe piața secundară.

Costul său mediu variază de la 6 la 10 mii de dolari. Remarcabil, chiar și cu vârsta sa considerabilă (10-17 ani), această mașină este capabilă să concureze în ceea ce privește durabilitatea.piese și ansambluri, chiar și noul Priore sau Grant. Ceea ce este cel mai apreciat la „german” este caroseria și motorul - sunt aproape eterne și vor servi până când săgeata arată 1 milion de kilometri pe contorul de parcurs. Și nu degeaba nemții produc mașini de cea mai bună calitate din lume.