"Golf 5". Volkswagen Golf 5: specificații, recenzii, prețuri

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

„Volkswagen Golf 5” a fost prezentat în toamna anului 2003 la Salonul Auto de la Frankfurt. Mașina a fost creată pe cea mai recentă platformă universală, care a devenit și baza celei de-a doua generații Audi A3. Pe lângă platforma de bază, noul „Golf 5” a primit câteva completări. Are o suspensie spate eficientă cu brațe multiple și o caroserie rezistentă, cu aproape 80% mai multă rigiditate.

Noile dimensiuni ale modelului Golf de generația a cincea. Caracteristici

„Golf 5” nu este foarte diferit de modelele anterioare Golf, totuși, la dezvoltarea mașinii de generația a cincea, dimensiunile acesteia au fost mărite: caroseria s-a lungit cu 57 de milimetri, lungimea sa estimată era acum de 4204 mm. În lățime, mașina a adăugat 24 de milimetri, până la o valoare de 1759 mm, iar acoperișul s-a ridicat cu 39 de milimetri - înălțimea mașinii a fost, astfel, de 1483 mm. Mulțumităo creștere a dimensiunilor exterioare, spațiul interior al mașinii s-a extins și el. Pasagerii care stau în spate au devenit mai spațioase datorită transformării cabinei: zona pentru picioare s-a lungit cu 65 de milimetri, iar tavanul s-a ridicat cu 24 mm. Printre altele, volumul portbagajului a crescut la 347 de litri.

Caracteristicile exterioare ale mașinii Golf 5, a cărei fotografie este prezentată în articol, sunt alcătuite din mai multe criterii dominante: principalul, care determină stilul general de design al mașinii, este linia taliei care trece de-a lungul marginii inferioare a geamurilor laterale și se ridică la corpul stâlpilor din spate. Unghiul de înclinare al liniei centurii coincide cu unghiul de înclinare al liniei acoperișului, într-o imagine în oglindă. Există un efect de convergență uniformă a două linii orizontale ale corpului, superioară și inferioară, care dau impresia de rapiditate.

Frontend reproiectat

Fața mașinii a fost conturată pentru a îndeplini performanțe aerodinamice ridicate și, odată cu aceasta, designul părții din față a mașinii a fost actualizat semnificativ. Modelul a primit optică modernă, farurile sunt compuse din două halogeni amplasate deasupra semnalizatoarelor orizontale, iar forma blocului farului este ușor teșită spre centru, ceea ce conferă aspectului mașinii puțină agresivitate. Aripele din față se înfășoară în jurul marginii superioare a farului cu o ușoară suprapunere, creând un fel de „ochiu” pe care aripa față și marginea capotei o formează împreună.

Salon de în altă tehnologie

Interiorul mașiniimobilat în spiritul tradițiilor germane - nimic de prisos, doar dispozitive funcționale. Însă ergonomia este prezentată în cabină la cel mai în alt nivel, de la perne de scaun la tetiere confortabile. Configurația scaunelor din față a fost complet actualizată, toate scaunele s-au transformat în dispozitive semi-automate high-tech, axate pe atingerea unui confort maxim pentru șofer și pasageri. Volkswagen Golf 5 a fost prima mașină care a prevăzut scaune față cu module de sprijin lombar reglabile, cu suportul reglat printr-o acționare electrică în patru poziții controlată de două butoane. Atât șoferul, cât și pasagerul care stă lângă el se pot simți confortabil activând suportul moale pentru spate.

Opțiuni avansate de descărcare

Dezvoltările ergonomice în cabina modelului „Golf 5” nu se termină aici, pentru pasagerii așezați pe bancheta din spate sunt create și facilități cu tehnologie de ultimă oră. Partea inferioară a canapelei poate fi transformată, iar spătarele banchetelor din spate au capacitatea de a se înclina în intervalul de aproximativ 120 de grade și pot fi înclinate toate în același timp sau fiecare separat. Cabina oferă, de asemenea, opțiunea de a încărca bagaje lungi și articole individuale, cum ar fi echipament de schi. Pentru stivuirea încărcăturilor deosebit de lungi, este suficient să înclinați spătarul scaunului pasagerului din față în față, creând astfel o zonă perfect plană, apoi să desfaceți o parte a banchetei din spate și a spatelui acestuia. LArezultatul este o suprafață confortabilă pe care puteți pune schiuri sau alte lucruri de până la trei metri lungime.

Dispozitive și noile tehnologii de control

Consola centrală cu instrumente și comenzi este ridicată cu opt centimetri pentru o mai mare ușurință în citirea citirilor instrumentelor și efectuarea ajustărilor. Aici se află și toate butoanele pentru operarea sistemului audio, senzorii de navigație și controlul fără contact de la distanță al ventilației și aerului condiționat. Localizarea butoanelor, tastelor și comutatoarelor basculante este supusă unui singur aspect rațional, în deplină conformitate cu tradițiile tehnologice germane.

Centrala electrică și opțiunile sale

Centrala mașinii „Golf 5” este multivariată. Mașina este echipată cu două motoare diesel din care puteți alege: un motor de doi litri cu o capacitate de 140 de litri. Cu. sau o unitate diesel cu un volum de 1,9 litri și o capacitate de 105 litri. s.

Gama de motoare pe benzină include opt motoare cu volum și putere diferite. Cel mai comun motor pe benzină este unul cu patru cilindri în linie, 1,4 litri, 75 CP. s.

Apoi urmat de:

• Volum 1,6 litri/capacitate 102 litri. s.
• Volum 1,6 litri / putere 115 litri. s.
• Unitate TSI, volum 1,4 litri / putere 122 litri. s.
• TSI, volum 1,4 litri / putere 140 litri. s.
• TSI, volum 1,4 litri / putere 170 CP s.
• Unitate FSI, volum 2.0/putere 150 CP s.
• FSI, volum 2.0/capacitate 200 CP s.

Echipamentul vehiculului, opțiuni

Golf 5 este disponibil în trei niveluri de echipare: Trendline, Sportline și Comfortline. Diferența constă doar în nivelul estetic al ornamentului, nu există niciun avantaj tehnic pentru nicio variantă. Toate cele trei kituri includ 6 airbag-uri, asistență la frânare ABS și ESP. Producătorul menține nivelul de siguranță pasivă a mașinii la un nivel destul de ridicat. Unele mașini care ies de pe linia de asamblare sunt testate la impact. Acest lucru se face selectiv. Ca rezultat al testelor, numărul airbag-urilor a crescut de la patru la șase.

Mașina „Golf 5”, al cărei preț variază de la 450 la 700 de mii de ruble (în funcție de kilometraj și anul de fabricație) poate fi achiziționată de la reprezentanțele de mașini din aproape orice oraș din Rusia. Cumpărătorii care au achiziționat deja această mașină notează fiabilitatea designului și un nivel bun de confort. Evaluările pozitive ale clienților sunt cea mai bună dovadă a reputației în alte a mașinii.