Înlocuire și reparare disc de frână spate

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Discurile de frână sunt cea mai importantă parte din sistemul oricărei mașini. Siguranța șoferului, a pasagerilor și a altor utilizatori ai drumului depinde de starea acestei părți. Dacă unul dintre discuri este uzat, acesta este un pericol direct pentru siguranță pe drum. Adesea, discurile din față suferă sarcini mai mari, dar acest lucru nu înseamnă că discul de frână din spate nu este o piesă critică. Acest element necesită întreținere, înlocuire și reparare în același mod ca și partea din față.

Ce afectează uzura?

Nu există parametri clari cu privire la problema uzurii. Fiecare producător oferă propriile caracteristici și parametri digitali în acest sens. Există tabele pentru diverse mărci și modele de mașini, precum și date numerice pentru fiecare model din cadrul aceleiași mărci. Diferiți indicatori sunt legați de puterea motorului, greutatea mașinii, precum și consecințele tuturor forțelor fizice care acționează asupra mașinii înproces de frânare.

Materiale

În primul rând, rata de uzură este afectată de materialele din care este fabricat discul de frână spate. Acesta din urmă este de obicei fabricat din fontă, dar astăzi aceste elemente sunt fabricate din carbon și materiale ceramice de în altă tehnologie.

Factor mecanic

Resursa este afectată semnificativ de kilometrajul mașinii, precum și de plăcuțele de frână. Dacă sunt instalate tampoane de calitate proastă, uzura va fi neuniformă. De asemenea, ulterior se vor forma zgârieturi pe suprafața piesei. În acest caz, înlocuirea discurilor de frână din spate va fi de ajutor. Uneori puteți repara piesele rotind. În acest caz, se recomandă înlocuirea plăcuțelor.

Operarea vehiculului

Acesta este un factor care depinde în mare măsură de șofer. De exemplu, iarna, în timpul folosirii mașinii, este foarte ușor să deformați discul de frână din spate. În procesul de mișcare, se încălzește și, deoarece afară este destul de rece, metalul este deformat din cauza schimbărilor grave de temperatură. Dacă acest lucru se întâmplă destul de des, repararea sau înlocuirea este inevitabil.

Stil de călărie

Producătorii prezintă cifre specifice. Deci, discul de frână din spate al unui șofer mediu ar trebui să funcționeze timp de 100-150 de mii de km. Cu toate acestea, unii conduc în așa fel încât, după 15 mii, este necesar să se efectueze restaurarea - discul este uzat de mai mult de jumătate din cauza unui stil de condus agresiv. Dacă se execută frânarea de urgență, acesta este un drum direct către o vitezăpurtați.

Cum se diagnostichează

Există unele coduri de mașină care pot indica dacă discurile de frână din spate trebuie sau nu înlocuite. Acordați o atenție deosebită acestor simptome, deoarece siguranța depinde de ele.

Primul lucru de spus despre uzură este blocarea frânelor din spate atunci când apăsați pedala de frână. De asemenea, defecțiunea discului de frână poate fi recunoscută după zdrăngănitul caracteristic atunci când apăsați pedala. În plus, în timpul procesului de frânare, pot apărea vibrații, smucituri și alte sunete care nu existau înainte. De asemenea, puteți vedea gradul de uzură vizual - așchii, fisuri și bare de protecție sunt vizibile pe discurile de frână uzate. Este foarte posibil să efectuați diagnosticarea cu propriile mâini folosind un instrument de măsurare. De exemplu, discurile de frână spate (inclusiv Megan generația a 2-a) au o grosime nominală de 8 mm. În ceea ce privește indicatorul minim, producătorul susține că este de 7 mm.

Puteți efectua diagnostice chiar în garaj, dar mai întâi trebuie să demontați roțile. În continuare, se efectuează o înlocuire, o reparație sau o călătorie la stația de service. Dacă discul de frână din spate are un defect, cum ar fi grosimea neuniformă, atunci se poate face o canelură pentru a-l restabili în acest fel. Dacă se observă distrugerea suprafeței, doar înlocuirea componentei în cauză va economisi.

Restaurați sau înlocuiți?

Când puteți determina gradul de uzură (sau dacă observați că pedala de frână zvâcnește cândfrânare), proprietarul mașinii se confruntă cu următoarea întrebare: înlocuiți piesa deteriorată sau încercați să o restaurați? Mulți încearcă să implementeze a doua opțiune. Trebuie reținut că se poate șlefui un disc, dar numai dacă grosimea reziduală este de patru sau mai mulți milimetri.

Specialiștii centrelor de service recomandă schimbarea discurilor de frână din spate („Ford” nu face excepție). Cu toate acestea, dacă prețul unei piese noi pare prea mare, puteți încerca să o reparați singur.

Este important să nu uităm că, cu cât stratul de metal îndepărtat în timpul reparației este mai mare, cu atât durata de viață a piesei descrise va fi mai scurtă. De asemenea, experții nu recomandă instalarea discurilor contractuale. În acest caz, nu veți avea date exacte despre unde au fost instalate, cum au fost utilizate și altele asemenea. De asemenea, ar putea fi nevoie să fie reparate în curând.

Cum sunt restaurate discurile de frână

Nu există dificultăți la repararea elementelor din față - acestea sunt prelucrate fără a le scoate din mașină (dacă este vorba de tracțiune față). Porniți motorul și utilizați un instrument special pentru a prelucra suprafața de lucru a piesei. Dacă aveți echipamente speciale, puteți prelucra și discul de frână din spate al lui Kia Sorento. Roata din spate este scoasă, apoi mașina este ridicată pe un cric. În plus, dispozitivul este fixat prin dispozitiv de fixare de șurubul roții și setează discul să se rotească. Cu ajutorul unui alt dispozitiv care este atașat de etrier se realizează șanțul propriu-zis.

De asemenea, puteți efectua această procedură pe un strung. Dar apoi trebuie să scoți discul și să-l duci la turner. Ca rezultat, obținem cea mai uniformă și mai netedă suprafață. Cu toate acestea, după montarea discului pe vehicul, poate apărea clătinare.

Ce este necesar pentru a înlocui elementele de frână din spate

Deci, dacă reparația nu este posibilă sau uzura este prea mare, se face o înlocuire. Pentru a face acest lucru, trebuie să cumpărați produse originale. Este important ca atunci când înlocuiți două discuri pe puntea spate simultan. De asemenea, este recomandat să instalați plăcuțe noi. Ideal dacă discurile și plăcuțele sunt de aceeași marcă. Unii proprietari de mașini, cu dorința de a economisi bani, nu schimbă plăcuțele cu altele noi prin înlocuirea discurilor. Acest lucru va duce în continuare la uzura rapidă a elementului și la apariția unor caneluri pe acesta.

Inlocuire instrument

Veți avea nevoie de câteva instrumente pentru a finaliza treaba. Acesta este un set standard de chei și capete, un cric, o cheie pentru roți. O groapă sau un pasaj superior, un trepied pentru fixarea mașinii, calea roților și cablul nu vor fi de prisos.

Cel mai bine este ca această operație să fie efectuată cu un asistent. Acest lucru va accelera foarte mult procesul de înlocuire a discului din spate în garaj. Înainte de a începe demontarea, ar trebui să aflați dacă aveți nevoie de șuruburi cu autoblocare sau dacă puteți face cu cele obișnuite.

Cum să înlocuiți un disc de frână cu propriile mâini

Dacă excludem unele caracteristici de design ale diferitelor mărci și modele de mașini, tehnologia de dezmembrare și înlocuire a discurilor din spate pt.toate mașinile sunt la fel.

Să vedem cum poți înlocui singur discurile de frână spate Renault Megane. Vehiculul trebuie asigurat în față și în spate cu cale de roată. Apoi, ridicați partea din spate a mașinii. Înainte de a scoate discul, demontați punctul de funcționare și apăsați pistonul pe cilindrul de lucru. Butucul trebuie curățat temeinic de murdărie. Această acțiune vă va permite să nu schimbați rulmentul roții în viitor (dar dacă era deja bâzâit, atunci este nevoie de o înlocuire urgentă). În continuare, ar trebui să invitați un asistent - acesta trebuie să apese pedala de frână, dar puteți strânge și frâna de mână. Apoi deșurubați șuruburile de fixare a discului de frână.

În continuare, etrierul de frână este scos și fixat cu un fir. Acest lucru se face astfel încât furtunul de pe sistemul de frânare să nu fie deteriorat. Apoi, ansamblul etrierului este dezasamblat - plăcuțele, arcurile și suportul sunt îndepărtate. Butucul este fixat, șuruburile sunt complet deșurubate și, în final, discul este îndepărtat. Pentru a instala unul nou, trebuie să faceți toate aceste operațiuni în ordine inversă. Principalul lucru este să nu uitați să instalați plăcuțe noi. După înlocuire, asigurați-vă că curățați frânele. Aerul din sistem nu ar trebui să fie. În caz contrar, este pur și simplu periculos să folosești o astfel de mașină.

Concluzie

Ne-am uitat la cum să reparam sau să înlocuim discul de frână din spate cu propriile mâini. Aceasta nu este cea mai dificilă operațiune efectuată la întreținerea unei mașini. Trebuie să fii atent la orice detalii ale sistemului de frânare, deoarece siguranța pe drum depinde de asta.