2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Ambreiajul dintr-o mașină este folosit pentru a conecta și deconecta arborele cotit și transmisia, transmițând astfel cuplul roților sau oprind transmisia. Într-o mașină cu transmisie manuală, întotdeauna la pornire, la schimbarea vitezelor și la frânare, trebuie să cuplați sau să decuplați manual ambreiajul, adică să conectați sau să deconectați arborele cotit și transmisia.
Disc ambreiaj
Lucrarea discurilor este de a le freca împreună, iar fiecare dintre ele este situat pe propriul arbore. Acest lucru se datorează faptului că suprafața fiecărui disc este neuniformă. Astfel, există o placă de presiune a ambreiajului (conectată la motor) și o placă antrenată de ambreiaj (conectată la transmisie).
Cum funcționează un disc de ambreiaj?
Când este pornită fără probleme sub influența arcurilor, placa de presiune este frecată de antrenat. Mașina se mișcă atunci când ambele discuri sunt uzate, adică se ating și încep să se rotească în aceeași direcție. Dispozitivul de ambreiaj poate avea fie un disc antrenat, fie două; se numesc, respectiv, single-disk și, respectiv, double-disk. Asa de,primele sunt utilizate în principal la autoturisme, camioane cu o capacitate de transport mică, precum și vehicule comerciale și autobuze. Au cel mai simplu dispozitiv și preț redus, fiabile și compacte, în timp ce au rezistență mare la uzură; sunt ușor de întreținut, demontat și reparat. Majoritatea mașinilor produse pe plan intern sunt echipate cu așa-numitele ambreiaje cu frecare uscată. În dispozitivul lor, se distinge un grup de piese care cuplează, deconectează și antrenează ambreiajul. Astfel, pornirea are loc sub influența acțiunii arcurilor, în timp ce oprirea are loc prin depășirea acestei forțe la apăsarea pedalei. Ambreiajele cu frecare, în funcție de tipul de arcuri, sunt diferite. Principala diferență este în izvoarele în sine. La ambreiaj, acestea pot fi periferice, precum și diafragmatice. Un tip mai comun de ambreiaj este în transmisiile mecanice instalate pe mașinile moderne: cu arc cu diafragmă. În ceea ce privește ambreiajele cu două plăci, acestea sunt utilizate pe scară largă la camioane, deoarece datorită masei mari a vehiculului este necesară creșterea suprafeței de frecare, lăsând în același timp dimensiunile exterioare ale ambreiajului neschimbate.
Procedura de înlocuire a ambreiajului:
- Ansamblul ambreiajului este demontat.
- Sunt examinate suprafețele de frecare ale volantului, discurile de ambreiaj, se atrage atenția asupra semnelor de uzură, zgârieturilor.
- În caz de uzură se înlocuiesc componente: volant, discuriambreiaj, ambreiaj de cuplare.
- Ambreiajul este în curs de instalare. Placa de presiune trebuie montata pe volant, cu surub; discul acţionat sub presiune este adresat de partea sa proeminentă.
- Când este instalat corect, ambreiajul ar trebui să se rotească liber. Toate piesele necesare trebuie lubrifiate.
Recomandat:
Dublu ambreiaj: dispozitiv și principiu de funcționare
Odată cu noile tendințe în dezvoltarea tehnologiilor „verzi”, industria auto se confruntă în prezent cu schimbări nu mai puțin interesante în ceea ce privește abordările dezvoltării pieselor structurale tradiționale ale mașinii. Acest lucru se aplică nu numai proiectării motorului cu ardere internă și includerii de materiale mai fiabile, ci și mecanicii de control
Ambreiaj de rulare: principiu de funcționare, dispozitiv, aplicație
Roata liberă clasică este utilizată pe scară largă în industria auto. Buna funcționare a întregului sistem depinde de calitatea acestei unități. Dacă utilizatorul știe cum funcționează roata liberă, el poate oferi condiții optime de funcționare pentru a evita defectarea prematură a dispozitivului
„GAZelle”, cilindrul auxiliar ambreiaj: dispozitiv, reglare
Una dintre componentele mecanismului de ambreiaj este o acționare hidraulică care vă permite să acționați asupra discurilor și a coșului. Cel mai important element al ambreiajului este cilindrul slave. Acesta asigură transferul impactului asupra componentelor mecanice care se află în coș. Vehiculele GAZelle au și un cilindru funcțional. Să ne uităm la modul în care funcționează cilindrul auxiliar al ambreiajului GAZelle, pe ce principiu funcționează acest element, ce defecțiuni apar, cum să întreținem această piesă și să o schimbăm
Cilindru principal ambreiaj. „Gazelle”: dispozitiv și reparare a cilindrului principal al ambreiajului
Pentru a pune mașina în mișcare, este necesar să transmiteți cuplul de la motor la cutie. Ambreiajul este responsabil pentru asta
Înlocuirea frânelor cu tambur cu frâne cu disc. Ce frâne sunt mai bune - disc sau tambur?
Cele mai multe mașini moderne sunt echipate cu frâne cu disc față și spate. La modelele bugetare, puntea spate este încă tambur. Aceste mecanisme sunt considerate învechite
