BelAZ-7522 basculant greu: specificații

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Basculantul greu BelAZ-7522, capabil să transporte până la 30 de tone de diverse mărfuri în vrac datorită designului și parametrilor tehnici, este utilizat pe scară largă în diferite zone operaționale.

Dezvoltarea întreprinderii

Uzina de automobile din Belarus, situată în orașul Zhodino, este specializată în producția de basculante puternice și echipamente speciale bazate pe aceste vehicule. Compania își numără istoria din 1948. Anul acesta a început construcția unei fabrici de construcție de mașini de turbă într-un mic oraș din Belarus, care a produs primele mașini de recuperare și drumuri trei ani mai târziu. Perioada de construcție de automobile pentru companie a început în 1958, când a primit noul nume „BelAZ” și a fost reproiectată pentru a produce basculante grele. Primul camion a fost autobasculanta MAZ-525, fabricată în același an, cu o capacitate de transport de 25 de tone, dezvoltată de Uzina de Automobile din Minsk.

Primele camioane grele

MAZ-525 a fost produs până în 1965, când a fost înlocuit cu un nou camion greu BelAZ-540 cu o capacitate de transport de 30 de tone. Mașina s-a remarcat prin aspectul său original, diferit de imaginebasculantă clasică. BelAZ-540 a fost echipat cu o singură cabină situată deasupra compartimentului motor și a fost montată o caroserie în formă de găleată, care permite creșterea capacității de transport la 30 de tone. Aproape toate modelele ulterioare ale fabricii de mașini aveau un aspect similar.

Producția autobasculantei BelAZ-540 cu modernizări repetate a continuat până în 1985, când a fost înlocuită la ansamblul BelAZ-7522. Noua mașină, datorită designului său, a devenit larg răspândită nu numai în cariere și minerit, ci și în diverse întreprinderi industriale. De exemplu, pentru transportul materialelor tehnologice la uzinele metalurgice, a fost dezvoltată o versiune a BelAZ-7522 cu o gardă la sol redusă, ceea ce permite deplasarea sub numeroase conducte tehnologice industriale. De asemenea, pe baza noutății, a fost produs un model sub indicele 7526 cu o capacitate de încărcare crescută de până la 35 de tone datorită structurii caroseriei modificate.

Datorită designului și caracteristicilor sale de succes, BelAZ-7522 a fost produs până în 1991.

Specificații autobasculante

Una dintre caracteristicile autobasculantelor din Belarus cu o capacitate de transport de până la 30 de tone este capacitatea de a se deplasa pe drumurile interne ale diferitelor întreprinderi industriale, ceea ce extinde posibilitatea de utilizare a acestora. În plus, următoarele caracteristici tehnice principale ale BelAZ-7522 contribuie la aceasta:

• motor - YaMZ-240M2;
• tip - diesel, în patru timpi;
• volum – 22,3 l;
• putere - 360, 0 l. p.;
• transmisie - hidromecanic;
• număr de viteze - 3;
• lungime - 7,13 m;
• lățime - 3,48 m;
• înălțime - 3,56 m;
• ampatament - 3,50 m;
• rază de viraj - 8,70 m;
• piesa – 2, 82 m (față/spate);
• dimensiunea roții - 18.00-25"
• capacitate de transport – 30,0 t;
• viteză - 50,5 km/h;
• consum de combustibil - 99,9 l/100km.

Mașina este echipată cu o singură cabină confortabilă, precum și cu un convertor de cuplu cu eficiență sporită. Toți acești indicatori, împreună cu parametrii tehnici și o bună manevrabilitate, au extins utilizarea BelAZ-7522.

Camioane moderne și alte produse ale companiei

În prezent, principalele produse ale companiei sunt basculantele miniere. Camioanele din seria de modele sunt produse cu următoarea capacitate de încărcare (număr de modificări între paranteze):

• 7540 (4) – 30 de tone (basculantă a înlocuit BelAZ-7522 în 1992);
• 7544 (2) – 32 t;
• 7547 (3) – 42-45 t;
• 7545 (4) – 45 t;
• 7555 (7) – 55-60 t;
• 7557 (3) – 90 t;
• 7558 (3) – 90 t;
• 7513 (8) – 110-130 t;
• 7517 (5) – 160 t;
• 7518 (2) – 180 t;
• 7530 (4) – 180-220 t;
• 7531 (5) – 240 t;
• 7560 (4) – 360 t;
• 7571 (2) – 450 t.

Pe lângă basculante, BelAZ produce:

• încărcătoare;
• buldozere;
• tractoare de remorcare;
• mașini de udat;
• autobetoniere;
• camioane cu zgură;
• camioane grele;
• tractoare pentru aerodrom;
• camioane de teren.

Principalele avantaje ale tuturor echipamentelor companiei ar trebui numite fiabilitate ridicată, costuri accesibile și funcționare economică.