KrAZ 255 - vehicul greu de teren pentru off-road

KrAZ 255 - vehicul greu de teren pentru off-road
KrAZ 255 - vehicul greu de teren pentru off-road
Anonim

Această mașină este pur și simplu imposibil de observat. Deosebit de impresionantă va fi întâlnirea din pădure, când el, încărcat complet cu bușteni, conduce calm pe un drum dificil, care pentru aproape orice altă mașină ar fi un off-road obișnuit. Toate cele de mai sus se aplică unuia dintre cele mai bune vehicule grele sovietice de teren - KrAZ 255. Erau vehicule de teren - a fost creat pentru a asigura livrarea de mărfuri și oameni în orice loc, pe orice drum și off-road..

KrAZ 255
KrAZ 255

Această mașină a fost creată din ordinul armatei pentru a înlocui deja învechitul KrAZ 214B. În 1967 a fost produs primul KrAZ 255 și a fost produs până în 1994, iar producția a fost întreruptă la cererea fabricii, deși mai existau comenzi pentru acesta. În ciuda faptului că inițial clienții erau militari, a fost utilizat pe scară largă în viața civilă. Pe baza acesteia au fost create camioane cu lemne, cisterne, macarale, basculante, autotractoare etc. Cererea pentru o astfel de mașină nu a fost numaiîn țară, dar și în străinătate.

Mașina în sine era extrem de simplă. Cabina lui era din lemn, tapițată cu fier, panoul de comandă era primitiv cu un mic set de instrumente simple. Dar avantajele acestei mașini nu erau într-o cabină confortabilă. Formula sa de roți este 6x6, ceea ce înseamnă trei osii motoare. KrAZ 255 are caracteristici tehnice destul de impresionante, greutatea este puțin peste unsprezece mii de kilograme, capacitatea de transport este puțin mai mare de opt mii de kilograme și, în plus, poate transporta o remorcă cu o greutate de zece mii de kilograme fără nicio reducere a caracteristicilor sale.

Motorul este un motor diesel cu opt cilindri în formă de V din Yaroslavl

Specificații KrAZ 255
Specificații KrAZ 255

240 CP Motorul are turații reduse, dar dezvoltă un cuplu decent de 883 Nm. Cu un astfel de motor, se completează o transmisie manuală cu cinci trepte, în cazul de transfer - un demultiplicator. Pentru a asigura direcția, puntea motoare față este echipată cu o articulație homocină. Cinci arbori cardanici sunt utilizați pentru a transmite cuplul, axele mijlocii și spate sunt echipate cu un blocare a diferențialului interax.

Viteza maximă a KrAZ 255 este de șaptezeci și unu de kilometri pe oră și este menținută chiar și cu o remorcă complet încărcată de zece tone. La o viteză de șaizeci de kilometri, consumul de combustibil este de treizeci și cinci de litri la sută. Suspensia este de primăvară, anvelopele sunt cu profil larg, pentru care această mașină a primit porecla „lappet”. În orice caz, el este destul de capabil să depășeascăadâncime de un metru, urcă până la 56 °, iar umflarea anvelopelor vă permite să schimbați presiunea din ele în funcție de sol.

vind KrAZ 255
vind KrAZ 255

În ciuda faptului că producția acestei mașini a fost întreruptă de mult timp, datorită mentenabilității sale excelente și nepretenționității uimitoare, aceasta este încă în funcțiune și puteți găsi adesea reclame: „Voi vinde KrAZ 255 instare buna. Mai mult, orice caroserie, rezervor sau alt echipament auxiliar poate fi instalat pe cadrul acestuia.

Vehiculul greu de teren KrAZ 255, conceput și fabricat pentru nevoile armatei sovietice, și-a găsit o largă aplicație în cele mai pașnice sectoare ale economiei naționale. Putea fi văzut peste tot: de la aerodrom, unde a îndeplinit sarcinile unui remorcher de avion, până la drumuri forestiere impracticabile cu o încărcătură de mai multe tone de bușteni. Mașina universală, nepretențioasă și pentru orice vreme a fost căutată în diferite zone ale țării vaste.

Recomandat: