Kawasaki 250 D-Tracker: specificații, fotografii și recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Kawasaki D-Tracker 250 este un motard cu cilindree mică. Modelul este considerat cel mai de succes din clasa sa. O rudă apropiată a bicicletelor de șosea Kawasaki, este bună atât pentru uz urban, cât și pentru off-road. Fiabil și puternic, își va servi proprietarii mulți ani cu o manipulare adecvată. Caracteristicile motocicletei, punctele forte și punctele sale slabe vor fi discutate mai detaliat în articol. Vor fi prezentate și recenzii ale modelului Kawasaki D-Tracker 250.

Istoricul motocicletei

Primul model a fost lansat în 1998. Spre deosebire de multe alte motociclete cu un volum de 250 de centimetri cubi, Kawasaki este încă produsă. Primele versiuni s-au concentrat pe uz casnic. Din 2003, producția de motociclete japoneze a fost mutată în Thailanda.

Acest model este o copie a lui Kawasaki KLX 250,cu doar câteva detalii modificate. Roțile puternice, frânele și suspensiile mai rigide le-au înlocuit pe prima. Faptul este că Kawasaki D-Tracker 250 aparține clasei de motard - motociclete care sunt o încrucișare între o motocicletă de fond și cea de șosea. Motard-urile sunt considerate un mijloc de transport ideal pentru orașele rusești, deoarece au ușurința bicicletelor de cross-country și abilitatea de cross-country a bicicletelor de drum.

Prima serie de Kawasaki D-Trackers a ieșit de pe linia de asamblare din 1998 până în 2007, avea un rezervor de combustibil de 8 litri și 30 de cai putere. O versiune îmbunătățită a fost pusă în vânzare în 2008. I-au schimbat un carburator și discuri de frână. Dar numărul de cai putere a scăzut la 23. În acest moment, modelul este produs doar pe piața asiatică, în Japonia, lansarea D-Tracker-ului a fost întreruptă în 2016.

Specificații pentru Kawasaki D-Tracker 250

Kawasaki 250 Supermoto poate lăsa o mulțime de impresii plăcute atunci când conduceți pe asf alt neted sau în teren. Motorul cu un singur cilindru oferă o tracțiune bună la turații mici. Capacitatea declarată a motorului de 249 de centimetri cubi oferă o viteză de până la 150 km/h. Cu toate acestea, o citire confortabilă a vitezometrului fluctuează în jurul valorii de 120-130 km/h.

Jantele 17 cu discuri de frână întărite opresc bicicleta în cel mai scurt timp posibil. Accelerația lină și menținerea sigură a vitezei sunt asigurate de 24 de cai putere. Șasiul îngust vă permite să treceți prin blocajele de trafic între mașini fără teama de a le prinde. Suspensie roata spate cu 9, 1 cursainch oferă o călătorie perfect lină. Chiar și scăderile de viteză cu greu vor fi simțite la viteză mare, în ciuda poziției joase a scaunului.

Răcirea cu lichid a motorului îl protejează în mod fiabil de supraîncălzire, astfel încât chiar și la căldură vă puteți deplasa în siguranță pe drumuri, fără teama de o defecțiune a motocicletei. Cele șase trepte vă oferă mult spațiu de manevră și se schimbă foarte ușor și ușor. Producătorii s-au ocupat și de durabilitatea bicicletei: cilindrul său din aluminiu are un strat special care asigură o legătură mai strânsă între piston și cilindru. Datorită acestui truc, durata de viață a motorului crește semnificativ.

Pentru doi pe un motard, cel mai probabil nu va fi suficient spațiu, dar un șofer va fi foarte confortabil pe el. Pentru călătorii lungi de peste 300 de kilometri, este puțin probabil ca Kawasaki D-Tracker să fie potrivit, dar există biciclete de turism de lux pentru asta.

D-Tracker este prima bicicletă perfectă. Pentru începători, va exista suficientă putere care este ascunsă în motard. Manevrarea ușoară și frânele excelente vă vor permite să faceți primii pași pe drumul duhwheel. Într-un mediu urban, nu are egal: trece ușor între mașini și nu se supraîncălzește în ambuteiaj.

Avantajele unei motociclete

D-Tracker nu accelerează până la 100 km/h de la o oprire. Pornește lin, încet, dar păstrează o viteză mare lină. Dinamica Motard merită laudă specială: nu la fiecare 250 cmcmotocicleta este capabilă de o asemenea agilitate. Suspensia bună atenuează denivelările de pe drum. La o viteză de 130 km/h, poți sări cu ușurință peste o bară de viteză, fără măcar să-l observi. Deoarece pedigree-ul bicicletei include motociclete de motocross, poate merge cu ușurință pe teren uscat și teren ușor.

Dacă vorbim de reparații, atunci nu este greu: piese de schimb ieftine se găsesc în aproape fiecare magazin specializat. Deoarece această bicicletă este achiziționată în principal de începători, plasticul de pe ea este supus unor teste severe, pe care, de altfel, le rezistă cu demnitate. Consumul de benzină este foarte economic, rezervorul este suficient pentru aproximativ 120-130 km.

Cons

Dar motard are și dezavantaje. În primul rând, aceasta este puterea mică a motocicletei. Șoferii cu experiență spun că le lipsește viteza de accelerație. Atinge maxim 90 km/h pe drumuri lungi. Motocicleta poate accelera până la 130 km/h, dar numai pe porțiuni foarte scurte de traseu. Pe de altă parte, această bicicletă foarte specifică este concepută pentru anumite nevoi, iar dacă nu o cumperi pentru scopul propus (de exemplu, pentru excursii în tur sau curse pe pistă), este o prostie să-i ceri o muncă bună.

Când cumpărați un Kawasaki D-Tracker 250, trebuie să vă amintiți că nu este o motocicletă adevărată de motocross. Nu va trece prin noroi, ci va rămâne blocat în el. Un alt dezavantaj este transportul unui singur șofer. Poți pune un pasager, dar va fi dificil să mergi cu el. La Kawasaki 250, scaunul nu este conceput pentru doio persoană, iar bicicleta va merge mult mai încet.

Kawasaki klx 250 D Tracker se va arăta, fără îndoială, din partea cea mai bună, dacă înțelegeți clar de ce îl cumpărați și în ce scop. Pentru incepatori si iubitori de capacitate cubica mica, este ideal. Transportul pe două roți ușor, manevrabil și puternic va fi un mijloc de transport fiabil. Dacă doriți să conduceți la 130 și peste, nu va funcționa pentru dvs.

Interval de preț

Prețul unui Kawasaki 250 folosit variază între 100-200 de mii de ruble. Puteți cumpăra o motocicletă în stare optimă pentru 150 de mii. Dacă cumpărați un model nou, acesta va costa aproximativ 330.000 de ruble.

Principalii concurenți

Kawasaki a colaborat cu marca Suzuki, astfel încât motocicletele acestor mărci nu sunt concurente. Dar Honda face din Kawasaki 250 D Tracker un concurent semnificativ. Honda CRF 250L este principalul candidat pe piața motocicletelor cu cilindree mică. În ciuda faptului că ambele biciclete provin din Japonia, diferențele sunt destul de semnificative.

Motocicleta Honda enduro este poziționată ca mijloc de transport pentru fiecare zi. Proiectat ca un contracarat pentru popularul D-Tracker 250, Honda CRF 250L are caracteristici foarte similare. Capacitate rezervor de 7,7 litri, motor cu 1 cilindru cu 4 supape și injecție de combustibil. Dar de ce unii motocicliști îl consideră mai puternic decât Kawasaki?

Totul este despre motorul care a mers la bicicleta Honda din legendara linie de motociclete sport CBR. Producătorul l-a deformat și l-a reconfigurat pentrutracțiune mai bună de jos. De aceea, recenziile șoferilor spun că Honda este mai puternică și mai ușor de gestionat. Dar Kawasaki D-Tracker 250 arată mult mai bine. El este un adevărat slicker de oraș. Culorile strălucitoare și un aspect puternic îl fac o casă pe străzile metropolei.

Piese

Înainte de a cumpăra orice motocicletă, șoferii se întreabă: este greu să găsești piese de schimb pentru ea? Această problemă este foarte relevantă, deoarece. multe biciclete sunt importate din străinătate, așa că piese de pe ele nu sunt ușor de găsit în Rusia. Ce se întâmplă cu D-Tracker 250 de la Kawasaki?

Piesele de schimb pentru această motocicletă pot fi găsite cu ușurință în aproape orice oraș din Rusia, în special unul mare. Dacă, dintr-un motiv oarecare, piesa necesară nu a fost în serviciu, o puteți comanda din Asia sau America. Dar există întotdeauna piese de schimb pentru cele mai frecvente defecțiuni.

Kawasaki D-Tracker 250 de recenzii

Cum vorbesc proprietarii despre motocicleta? Recenziile despre Kawasaki 250 pot fi găsite doar pozitive. Se numește o excelentă bicicletă de oraș pentru începători. Este ușor de condus, manevrabil, așa că va fi un început excelent pentru motocicliștii începători. Iar sistemul de frânare excelent, care oprește instantaneu bicicleta chiar și la viteză mare, te va scuti de coliziuni și accidente.

Feedback-ul proprietarului despre Kawasaki D-Tracker 250 confirmă, de asemenea, că bicicleta are o plutire bună: se deplasează cu ușurință în off-road. Iar dacă rearanjați roțile standard la motard largi, motardul va putea depăși terenuri dificile.zonă.

Dintre minusuri, proprietarii notează puterea, care nu mai este suficientă pentru al doilea an, și o uşoară accelerare a motocicletei. Conducerea confortabilă este posibilă la viteze de până la 80 km/h. Pe pistă, mersul cu Kawasaki D-Tracker 250 este aproape imposibil din cauza vântului care suflă bicicleta în lateral. Peste 100 km/h, devine foarte instabilă.

Rezultate

Kawasaki D-Tracker 250 este o bicicletă grozavă dacă știi exact de ce o cumperi. Pentru începătorii și iubitorii de biciclete enduro, se va potrivi sută la sută. Fiabil, cu un design atent și caracteristici tehnice excelente, își va servi proprietarul timp de mulți ani. Și costul scăzut îl face foarte accesibil. Mulți oameni îl folosesc pentru a efectua diverse trucuri: greutatea redusă face ca Kawasaki D-Tracker să fie foarte manevrabil.

Dar nu pune speranțe nerezonabile asupra lui. Bicicleta nu poate participa la călătorii lungi și nu va concura cu bicicletele de drum sau sport. Kawasaki D-Tracker 250 este o bicicletă excelentă pentru a vă deplasa prin oraș.