Sincronizator carburator: descriere, dispozitiv și recomandări

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Sincronizatorul carburator vă permite să stabilizați sistemul de alimentare al unei motociclete sau al altor echipamente. Necesitatea folosirii unor astfel de dispozitive se datorează faptului că, în timp, orice sistem începe să funcționeze asincron. Acest lucru determină o detonare crescută, ceea ce duce la uzura accelerată a unității de putere. Dispozitivul pentru nivelarea sursei de alimentare poate fi realizat independent. Luați în considerare etapele de fabricație a unității, capacitățile acesteia, precum și reglarea și testarea corectă a carburatoarelor.

Semne de asincronie

Utilizarea unui sincronizator de carburator poate fi necesară în următoarele cazuri:

• Există o creștere a consumului de combustibil.
• Setarea inactiv este dezactivată.
• Se simte vibrații excesive când motorul este pornit.
• Fum negru care iese din țeava de evacuare sau sunete de împușcături.

Dacă după curățarea carburatorului manifestările indicate nu dispar, va fi necesară sincronizarea elementelor individuale ale ansamblului. Puteți efectua singur această procedură. Este suficient să cunoaștem ordinea și unele subtilități ale manipulărilor.

Carburatoare de sincronizaremâini

În primul rând, va trebui să achiziționați materialele și accesoriile necesare. Printre acestea:

• Manometru sau echivalentul acestuia cu vid. Veți avea nevoie de atâtea aparate câte vor fi procesate carburatoarele (de obicei 4 bucăți).
• Conducte de combustibil. Ele pot fi înlocuite cu un picurător obișnuit. Selectarea după cantitate se face în același mod ca și în cazul instrumentelor de măsură.
• Bloc de lemn care măsoară 400150 milimetri.

Apoi rămâne să atașați instrumentele de măsurare la bară, conectați furtunurile folosind fitinguri speciale, sincronizatorul carburatorului este gata.

În continuare, dispozitivul este calibrat. Toate furtunurile de la manometre sunt conectate la o sursă de aer evacuat, după care citirile instrumentelor sunt comparate între ele. Dacă există discrepanțe în citiri, răsuciți săgeata manometrului corespunzător în direcția corectă. Acum puteți trece direct la sincronizarea unității.

Set de instrumente

Pentru a monta mai multe carburatoare care funcționează în același sistem de alimentare, va fi necesar să se efectueze anumite lucrări pregătitoare. Pentru a efectua manipularea, vor fi necesare următoarele dispozitive:

• Sincronizator direct de carburator.
• Set de șurubelnițe și chei.
• Rag.
• mănuși.
• Reservoir de combustibil echipat cu o evacuare a combustibilului.

Acest set simplu este disponibil pentru fiecare utilizator. Apoi puteți trece la principallucrează.

Sincronizare

După pregătirea și curățarea carburatorului, procesul de sincronizare în sine începe direct. Se realizează în mai multe etape. Deoarece munca constă în setarea acelorași valori ale debitului amestecului de aer la ralanti, va trebui să reglați supapele de accelerație ale fiecărui element. În acest sens, va fi necesar accesul deschis la acestea. Pentru a face acest lucru, îndepărtați toate părțile motocicletei care îngreunează accesul la elementele necesare.

Apoi rezervorul de combustibil este demontat. În schimb, se pune un înlocuitor cu robinete speciale, la care se va conecta sincronizatorul carburatorului. Dacă există un filtru de aer, este, de asemenea, de dorit să îl îndepărtați. Acest lucru va crește eficacitatea procedurii viitoare.

Etapa principală

Această etapă este cea mai responsabilă. Fiecare furtun de combustibil care este disponibil în designul sincronizatorului de carburator al motocicletei este conectat la canale speciale. Principalul lucru este că conexiunea este etanșă și conectată la canalele necesare pentru sincronizare.

Pe corpul carburatorului se găsesc și se demontează dopurile. Conectați sincronizatorul și porniți unitatea de alimentare. După ce motorul s-a încălzit, acesta este reglat pentru fluctuații minime la ralanti. Puteți găsi aceste indicații în instrucțiunile de la producătorul echipamentului deservit. Atenție la manometre. Dacă sunt identice, nimic altceva nu este posibildo. În caz contrar, reglați poziția săgeții la parametrul dorit folosind șuruburi speciale concepute pentru a regla accelerația.

Puncte importante

Știi deja cum să faci un sincronizator de carburator pentru motociclete DIY. La configurare, există anumite lucruri de reținut. Mai întâi, procesul se desfășoară între o pereche de elemente adiacente și apoi între celel alte două părți. Adică, dacă există doar două carburatoare, un singur șurub va trebui reglat în poziția dorită. Dacă există patru elemente, mai întâi reglați un șurub între elementele adiacente și apoi altul pentru a sincroniza perechile între ele. Alte setări sunt făcute în același mod.

Ca rezultat al procedurii, citirile tuturor dispozitivelor de măsurare ar trebui să fie egale. Atunci sincronizarea poate fi considerată reușită.

Funcții

Când creați un sincronizator pentru carburator, trebuie să țineți cont de o serie de puncte la asamblarea și configurarea acestuia. Mai întâi, trebuie să pregătiți armăturile. Acestea sunt luate în proporție de 2 bucăți per element bifat. Tuburile sunt aliniate și tăiate în bucăți, apoi sunt filetate. Lungimea acestor părți nu joacă un rol special, atâta timp cât nu interferează cu procesul de lucru.

În al doilea rând, va trebui să tăiați furtunul pregătit, după ce l-ați încercat. Lungimea acestei părți ar trebui să fie moderată, astfel încât să nu se agațe de părți ale unității de alimentare. Tuburile rezultate sunt tăiateîn jumătate, punând un capăt pe manometre. Înainte de aceasta, este recomandabil să rebobinați fitingurile dispozitivelor de măsurare cu un material de etanșare (sfoară sau bandă de fum). Robinetele din plastic sunt conectate la a doua margine, de asemenea sigilate de-a lungul filetului. În cazul utilizării sistemelor de picurare, nici măcar nu trebuie să tăiați nimic. Clemele standard acționează ca robinete.

Pentru a realiza în sfârșit sincronizatorul carburatoarelor de motociclete, rămâne să atașați manometrele de carcasa din lemn.

În încheiere

E timpul să facem un bilanț. Un sincronizator de carburator poate fi cumpărat de la un magazin pentru 4-5 mii de ruble. Un astfel de dispozitiv este echipat cu un set de fitinguri pentru diferite configurații. Dispozitivul se va achita singur în doar câteva verificări, dacă comparăm această procedură la o stație de service. Cu toate acestea, este mult mai profitabil să faci un sincronizator de carburator de tip „do-it-yourself”. Cheltuind o sumă mică, veți obține un dispozitiv foarte precis, cu o durată de viață lungă. Economiile în comparație cu versiunea din fabrică vor fi de cel puțin 50 la sută. În același timp, fabricarea dispozitivului nu va dura mai mult de o oră, iar eficiența acestuia este comparabilă cu cea a omologilor din fabrică.