Revista Nissan Stagea

Revista Nissan Stagea
Revista Nissan Stagea
Anonim

Nissan Stagea M35 a fost lansat în 2001 și a fost destinat exclusiv pieței japoneze. Acesta este un fel de răspuns Nissan la Audi Allroad - o dezvoltare ingenioasă germană care a devenit precursorul unei noi subclase de autoturisme care combină avantajele unui break, un motor puternic și tracțiune integrală.

Glodamentul crescut aduce performanța acestei mașini mai aproape de crossover. În exterior, mașina este oarecum neobișnuită: nu există forme ascuțite familiare cu Nissan, o lungime mare (4,8 metri), roți de 18 inchi, lumini față mari sub formă de paralelogram, un capăt din spate practic vertical, un dispozitiv de protecție împotriva zgârieturilor. fustă de plastic în jurul întregii părți inferioare a mașinii și spațiu liber de 15 centimetri. În general, mașina seamănă oarecum cu același Nissan, dar cu modelul 3R31 Skyline, iar platforma generală este aproape de Infiniti FX. Pentru a ușura mașina, în elementele caroseriei au fost folosite piese din aluminiu și plastic, ceea ce i-a permis lui Nissan Stagea să câștige o greutate considerabilă de 1680 de kilograme.

nissan stagea
nissan stagea

Interiorul acestei mașini este realizat într-un stil sportiv, inclusiv tapițerie din piele,design specific al volanului și cutiei de viteze, precum și ergonomia caracteristică. Inserțiile din lemn deschis sunt extrem de nevulgare și se armonizează perfect cu pielea de o culoare delicată a piersicii.

nissan stagea gtr
nissan stagea gtr

Pachetul opțional este suficient de larg pentru o mașină veche de 10 ani: un sistem multimedia, airbag-uri, geamuri electrice, un sistem audio puternic, o cameră pentru spate și alte accesorii. Ergonomia mașinii este aproape de ideală. Scaunele și volanul pot fi reglate în funcție de tipul de șofer. Volumul portbagajului este de 500 de litri, astfel încât să puteți pleca cu încredere într-o călătorie lungă în familie cu Nissanul nostru. În general, totul a fost făcut la un nivel „japonez” destul de ridicat.

Ce se află sub capota eroului nostru? Și acolo, Nissan Stagea 2, un motor turbo de 5 litri capabil să dezvolte o putere de până la 280 de cai putere. Viteza maximă a mașinii este de 230 km/h. Motorul poate fi agregat cu o manuală cu 5 trepte sau automată cu 4 trepte. Un mare dezavantaj al mașinii poate fi considerat un consum mare de combustibil, care în ciclul urban este aproape de 20 de litri din 95.

nissan stagea m35
nissan stagea m35

Pe drum, mașina se simte încrezătoare, ceea ce vă permite să dezvoltați o turație bună a motorului. Nissan Stagea are o rulare lină și stabilitate, posibilă de amortizoare echipate cu un dispozitiv care taie vibrațiile de amplitudine redusă. De asemenea, mașina a primit o îmbunătățire a sistemului de tracțiune integrală Atesa E-TS cu așa-numitul sincronizator de zăpadă. aceastapermite mașinii să stea cu mai multă încredere pe drumuri alunecoase.

Să trecem la rezumat. Dezavantajele Nissan Stageia sunt consumul mare de combustibil, prețul ridicat al pieselor de schimb și frânele destul de slabe. Pro: design destul de modern, interior confortabil, încăpător și ușor luxos, o combinație bună de manevrabilitate și un nivel ridicat de confort, un motor puternic și tracțiune integrală. Asta e tot - și despre Nissan Stagea M35. Acest model a fost produs pana in 2007, avand vanzari destul de bune. Acum, pe piața secundară, poate fi achiziționat pentru 12 - 15 mii de dolari, deși cu un kilometraj destul de mare. Cu toate acestea, îi cunoaștem cu toții pe japonezi care creează mașini care pot depăși chiar și milionul de kilometraj. Este de remarcat faptul că au fost lansate unele modificări ale mașinii, inclusiv Nissan Stagea GTR, AR-X, RX și altele, cu versiuni de motor și aspect ușor diferite.

Recomandat: