Revista motocicletei Yamaha FZS 1000

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

În vremea noastră, producția de motociclete a crescut semnificativ. Varietatea mărcilor este pur și simplu colosală. Practic, atunci când alegeți orice tehnică, întotdeauna apare întrebarea, care este mai bine să cumpărați? Pentru ca calitatea să fie ridicată, iar prețul și serviciul să fie accesibile, este necesar să acordați atenție modelelor populare. Se disting prin toate calitățile necesare care interesează cumpărătorii. Acest articol va lua în considerare Yamaha, care are un secol de istorie. Ea face produse de calitate. Unul dintre modelele populare este motocicleta Yamaha FZS 1000. Acesta va fi discutat în continuare.

Crearea companiei

Originea companiei datează din 1887. A fost fondată de T. Yamaha. Numele companiei la acea vreme era Nippon Gakki (rebotezat Yamaha Corporation în 1987). Inițial, producătorul japonez producea instrumente muzicale, cum ar fi armonii, piane și armonici. În 1889, a fost deschisă producția de instrumente muzicale occidentale.

Compania în 1903 a început săconfecţionarea mobilei, aplicându-şi priceperea în prelucrarea lemnului. Când a început Primul Război Mondial, comerțul cu instrumente muzicale cu Japonia a fost închis. Dar compania a reușit să profite de acest lucru, acoperind integral piața internă. Producea instrumente muzicale pe scară largă și avea aproximativ 1.000 de angajați cu normă întreagă.

Extinderea producției, dezvoltarea de noi domenii de activitate pentru companie a avut loc în 1920. A început producția de elice pentru avioane. Asta în ciuda faptului că compania și-a pierdut fondatorul. Dar datorită unei echipe de management puternice, producătorul a continuat să funcționeze.

Yamaha a trecut prin multe suișuri și coborâșuri în istoria sa de 100 de ani. La sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, guvernul japonez a confiscat Nippon Gakki, care producea produse din metal. Dar în 1954 compania a fost returnată proprietarilor. De atunci, a început producția de motociclete. Și la 1 iulie 1955, linia de producție a unor astfel de vehicule a fost transformată într-o companie independentă, cunoscută astăzi sub numele de Yamaha. Era controlat de Genichi Kawakami.

Primul model al acestui producător a fost copiat de pe DKW RT 125 și a fost numit Yamaha YA-1 și a fost poreclit „libelula roșie”. După acest model, compania a devenit faimoasă. Motocicleta a câștigat prima competiție în cursa de la poalele Muntelui Fuji.

Producția mărcii japoneze a început să crească. În 1959, compania a lansat o linie de bărci cu motor armate cu fibre.

Compania sa extins suficientrapid. O fabrică de motociclete a fost construită în Thailanda în 1964, apoi în Taiwan în 1966.

De-a lungul timpului, compania a început să producă snowmobile și pluguri de zăpadă. Compania a lansat linia pentru această producție în 1968. De asemenea, Yamaha a creat roboți în 1975 pentru sudare.

După ce producătorul japonez a stăpânit piața din Statele Unite, până la sfârșitul anului 1970 era al doilea mare producător de motociclete din lume. De la începutul anilor 80, compania a concurat puternic cu fabrica Honda. Ea a încercat să asuprească, să-și învingă concurentul.

Din 1982, compania a încheiat un parteneriat cu un producător francez de scutere.

Dezvoltarea nu sa oprit. Facilitățile de producție au continuat să se extindă. Din 1985, Yamaha operează în India. În prezent sunt în funcțiune două fabrici. De asemenea, s-au stabilit parteneriate cu producătorii italieni de motociclete Minarelli, iar din 2002 această companie a intrat în rândurile Yamaha Motor. În aceiași ani, a fost lansat unul dintre celebrele modele de motociclete Yamaha FZS 1000.

După cum puteți vedea, producătorul are un secol de istorie și o experiență nelimitată. Astăzi produc:

• motociclete;
• biciclete;
• motoare exterioare;
• motoare pentru mașini;
• ATV-uri;
• mașini de golf;
• mobile cu zăpadă;
• generatoare de energie;
• roboți pentru industrie;
• altele.

Acest brand este cunoscut și recunoscut în întreaga lume. japonezproducătorul este cunoscut pentru calitatea sa. Prin urmare, cererea pentru aceste produse este întotdeauna mare.

Istoria motocicletei

Spre sfârșitul anilor 90, era deja evident că conceptul cu motoare puternice și carene miniaturale era popular. Și că producția de „șase sute” și „volume de litri” puternice se va bucura de un succes extraordinar în rândul consumatorilor.

Astfel, producătorii conceptului japonez au venit la lansarea modelului Yamaha FZS 1000, care a început deja în 2001. Baza motocicletei a fost un motor redus de la un frate mai mare, celebrul model YZF600 Thundercat.

Designerii au decis să instaleze sistemul de evacuare, precum și supapa de putere de la predecesor. Sistemul de frânare a fost folosit și de la un model timpuriu. Pe aceasta a fost completată donația de la această bicicletă sport. În toate celel alte privințe, acesta este un concept complet nou. Motorul cu douăzeci de supape a fost echipat cu un nou sistem de injecție și un design special de carburator. Dar acest lucru a contribuit la marea sa tracțiune la viteze medii. De asemenea, proiectanții au încercat să îmbunătățească sistemul de lubrifiere și transmisia.

În prezent, au fost produse un număr mare de unități ale modelului FZS1000. Cele mai multe dintre ele sunt vândute de dealeri autohtoni, precum și în Japonia, SUA și Europa. În Statele Unite, acest model de motocicletă se numește Yamaha FZ1 Fazer, în Europa - Yamaha FZS 1000 Fazer. În 2003, acest model era disponibil chiar și pentru Africa de Sud. Și în 2006 apar două modele modificate cu caren. Apoi companiaîmbunătățește amortizorul din spate, făcându-l mai moale și, de asemenea, îmbunătățește sistemul de injecție a combustibilului.

În 2010-2011, răspunsul la stick-ul de accelerație este modernizat, ceea ce contribuie la o îmbunătățire a zonei de viteză mică și medie. Ultimul an pentru producția unei motociclete a fost 2015. Motociclete demne concurente pentru modelul prezentat:

• Honda CBF 1000.
• Kawasaki Z1000.
• Suzuki GSF 1250 Bandit.

Cu toate acestea, concurenții nu au putut forța modelul să iasă de pe piață. Ei nu sunt capabili să ofere o asemenea putere și control precum popularul model japonez. Prin urmare, ea a deținut constant poziția de conducere.

Funcții motociclete

Cel mai probabil, principala caracteristică a motocicletei este motorul ei, care nu creează probleme pe drumuri și este nepretențioasă în ceea ce privește mersul. Yamaha FZS 1000 Fazer este excelent pentru condusul în oraș, cursele pe pistă și conducerea off-road.

Pentru funcționarea pe termen lung, merită să schimbați uleiul în timp util și să-i monitorizați nivelul. Dacă consumul de combustibil depășește jumătate de litru la suta de kilometri, atunci chiulasele trebuie verificate fără întârziere. Dacă este necesar, înlocuiți segmentele pistonului. Dar, în general, această motocicletă sport este specială. Este capabil să provoace emoții pozitive de nedescris în timpul conducerii.

Specificații

Numele modelului FZS1000 Fazer a existat din 2001 până în 2005. Apoi a fost schimbat la astfel de marcaje precum FZ1-N, FZ1-S Fazer. Tipul de motocicletă în sine este gol. Cadrul duplex din oțel crom molibden are o structură complet originală și o rezistență mare.

Specificațiile Yamaha FZS 1000 Fazer arată clar că această mașină este o fiară. Are un motor cu patru cilindri în patru timpi cu o cilindree de 998 cm³. Diametrul pistonului cilindrului până în 2005 a fost de 74x58 mm, iar apoi a început să fie de 77x53,6 mm.

O unitate de răcire cu lichid în linie completează sistemul. Are cinci supape pe cilindru. Inițial, sistemul de alimentare cu combustibil a fost carburator, apoi a fost îmbunătățit la injecție, dotându-l cu un senzor de poziție a accelerației. Tipul de combustibil este benzina. Tipul de aprindere este tranzit digital. Puterea maximă a modelelor până în 2005 a fost de 143 CP. Cu. la 10.000 rpm. Apoi mașina a fost îmbunătățită. Indicatorii au început să atingă 150 de litri. Cu. la 11.000 rpm.

Cutia de viteze are șase trepte, ceea ce contribuie la schimbarea lină a treptelor. Tip de transmisie cu lanț. Frânele din față au două discuri de 298 mm. Frâna din spate este formată dintr-un singur disc de 267 mm. Designerii motocicletei au completat unitatea cu suspensii consumatoare de energie. Există o furcă telescopică în față și un braț oscillant cu un monoamortizor în spate, care poate fi reglat pentru preîncărcarea arcului.

De asemenea, merită remarcat faptul că, datorită distribuției greutății, standardelor masive și ajustării șasiului, unitatea a dobândit o stabilitate excelentă și o manevrabilitate bună. Viteza maximă a motocicleteieste de 260 de kilometri pe oră. Accelerează până la o sută de kilometri în 2,9 secunde. Masa unității este de 208 kilograme. În formă de bord, această cifră ajunge la 231 de kilograme.

Dimensiuni

O atenție deosebită la cumpărare trebuie acordată dimensiunii bicicletei. Confortul șoferului depinde de asta. Dimensiunile generale ale unității sunt impresionante:

• lungime - 212,5 cm;
• lățime - 76,5 cm;
• înălțime - 119 cm;
• înălțime pe șa - 82 cm;
• ampatament - 145 cm;
• anvelopă față - 120/70;
• anvelopă spate - 180/55.

Bicicleta este potrivită pentru persoanele cu creștere medie și mare. Greutatea corporală poate fi mare. Motocicleta menține încă o manevrabilitate bună.

Consum de combustibil și capacitatea rezervorului de gaz

Consumul de combustibil Yamaha FZS 1000 este oficial de 6,5 litri la suta de kilometri. Dar nu trebuie exclus faptul că consumul de benzină depinde și de stilul de condus, așa că cifrele pot fluctua.

Capacitatea rezervorului de combustibil al acestui model este de 21 de litri, include o rezervă de până la patru litri. Acest lucru vă permite să călătoriți pe distanțe lungi fără să faceți realimentare.

Pro și contra

Pe baza caracteristicilor Yamaha FZS 1000, putem observa în siguranță următoarele avantaje:

• manevrabilitatea este excelentă atât la viteză, cât și în ambuteiaje;
• Puterea este ușor de controlat;
• sistemul de frânare este grozav;
• nu există probleme cu consumabilele, totul poate fi găsit într-o reducere accesibilă;
• destul de alegere pentrutuning Yamaha FZS 1000;
• fiabilitate și calitate;
• potrivire confortabilă pentru oraș și călătorii lungi;
• distribuție bună a greutății;
• vedere de ansamblu a oglinzilor la 5;
• Tabloul de bord fără efort, ușor de personalizat.

Dezavantajele includ următoarele fapte:

• după asamblarea din fabrică, merită să verificați toate piulițele de strângere;
• rezervor de doar 17 litri, fără a lua în calcul rezerva de patru litri (ar putea fi instalat mai mult);
• taxă mare (aproximativ 7.500 de ruble pe an).

Neajunsurile modelului nu pot să-i eclipseze virtuțile. Prin urmare, bicicleta este populară și astăzi.

Piese și reparații

Când se achiziționează orice tip de transport, principala întrebare pentru consumator este întotdeauna dacă întreținerea și repararea acestuia vor fi dificile.

Modelul Yamaha FZS 1000 este destul de comun, ceea ce asigură disponibilitatea oricăror piese de schimb și componente pe piețele de motociclete. De asemenea, este de remarcat faptul că compania este destul de cunoscută, în aproape toate orașele mari există birouri de dealeri care pot ajuta la obținerea oricărei piese la prețul de fabrică. Nu va fi greu să găsiți componentele necesare în rețeaua magazinelor online. În plus, au o mulțime de platforme de tranzacționare care furnizează atât materiale uzate, cât și piese de schimb noi.

Cost

Pe baza caracteristicilor tehnice ale Yamaha FZS 1000, este de remarcat faptul că politica de preț este acceptabilă pentru ambeleperformanta motocicletei. Costul unei biciclete fără kilometraj, conform cifrelor oficiale, este:

• pentru motociclete din prima generație (FZS1000) - 215-230 mii de ruble;
• a doua generație (FZ1-S, FZ1 Fazer) – 400-450 mii de ruble;
• a doua generație modernizată (FZ1-N, FZ-1) - 350-400 mii de ruble.

În ceea ce privește motocicletele uzate, prețul poate varia de la 110 mii de ruble. pentru prima generație, iar pentru a doua - de la 200 de mii de ruble. Dar, de asemenea, merită luat în considerare faptul că costul se formează în funcție de anul de fabricație al unității, aspectul și starea tehnică a acestuia.

Recenzii

Proprietarii oferă feedback pozitiv despre Yamaha FZS 1000. Și acordă atenție în special faptului că modelul și-a câștigat popularitatea pe bună dreptate. O motocicletă este un vehicul excelent pentru a vă deplasa prin oraș, precum și pentru călătorii lungi.

Utilizatorii sunt mulțumiți de acest vehicul. Ei aleg acest model pentru calitatea sa de construcție, distanța minimă de oprire și accelerația instantanee. Și, de asemenea, cumpărătorii susțin că nu au fost niciodată depășiți de vehicule cu patru roți. Dinamica puterii de accelerație facilitează accesul la bipurile în prima treaptă de viteză.

Concluzie

După ce am citit informațiile din recenzia Yamaha FZS 1000, putem concluziona că această unitate este excelentă pentru conducerea rapidă și manevrabilă și, de asemenea, nu creează probleme în sectorul serviciilor. Potrivit producătorilor, pentru ca durata de viață a unei motociclete să dureze mulți ani, merită să schimbați uleiul la timp șiinspectați anual unitatea.