2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Puțini oameni știu, dar tocmai datorită recirculării gazelor de eșapament este posibilă reducerea semnificativă a consumului de combustibil al unei mașini, creșterea performanței motorului, normalizarea funcționării acestuia și reducerea detonației. Există un astfel de sistem de mult timp, iar în prezent este folosit pe absolut toate vehiculele. Chiar și Niva domestică are un astfel de dispozitiv.
Pentru ce este acest sistem?
Recircularea gazelor de eșapament este necesară pentru ca motorul să nu-și piardă puterea atunci când este emis combustibil nears. Și se întâmplă în felul următor. Când temperatura din camera de ardere crește, azotul împreună cu oxigenul încep să formeze oxizi de azot. Într-un motor pe benzină, O2 este necesar pentru arderea eficientă a combustibilului și, deoarece azotul își reduce cantitatea, lichidul nu arde complet. Ca rezultat, benzina pur și simplu zboară din conductă,consumul de combustibil crește, iar performanța motorului cu ardere internă scade. Supapa de recirculare a gazelor de eșapament permite arderea combustibilului până la capăt, astfel încât puterea și consumul de combustibil din mașină sunt normalizate.
Ce este această supapă?
Arată ca un mic disc cu un tub care se conectează la galeria de admisie și este montat pe chiulasa. Într-o stare calmă, supapa de recirculare a gazelor de eșapament (inclusiv Audi) este închisă. Dar de îndată ce motorul este alimentat cu combustibil, acesta este activat. Vidul format în colector determină mișcarea membranei și, la rândul său, deschide supapa EGR.
Soiuri
În acest moment există mai multe tipuri de aceste dispozitive. Supapa de recirculare a gazelor de eșapament poate fi mecanică (la rândul său, este împărțită în 5 modificări) și electronică (există 3 modificări).
Ce face el?
Acest mecanism este o componentă cheie a sistemului de reciclare. Acesta returnează o parte din substanțele arse înapoi în galeria de admisie și le amestecă cu aer. Acesta din urmă, la rândul său, crește temperatura de ardere (datorită oxigenului - O2). Astfel, datorită reducerii artificiale a conținutului său în compoziția amestecului combustibil-aer, gradul de ardere scade. În același timp, oxigenul interacționează cu azotul și, pe măsură ce temperatura scade, acesta devine mai mult, astfel încât benzina arde complet în cameră.
În plus, supapa EGR (inclusiv BMW) reduce semnificativ pierderile prin pompare, deoarece nu există o scădere atât de puternică a presiunii pe clapetea de accelerație. Temperatura scăzută de ardere reduce nivelul detonației, iar acesta este un mare plus pentru motor (fără pierderi de cuplu). În ceea ce privește instalațiile diesel, aici supapa EGR normalizează funcționarea „grea” a motorului la ralanti: datorită temperaturii de ardere mai scăzute, presiunea în cameră scade, astfel încât nu există vibrații puternice.
Recomandat:
Cruise control: cum funcționează, cum se utilizează
Cruise control este un complex software și hardware conceput pentru a menține viteza de mișcare într-o anumită zonă. În acest caz, participarea șoferului nu este necesară - vă puteți relaxa într-o călătorie lungă
Cum funcționează sistemul EGR?
Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament este un element important al motorului mașinilor moderne. Dar cum funcționează?
Cum este reglată supapa motorului cu ardere internă?
Funcționarea oricărui motor cu ardere internă este imposibilă fără supape de admisie și evacuare. Când aceste mecanisme se închid, amestecul de combustibil este comprimat, care la rândul său antrenează pistonul. Acum multe mașini sunt echipate cu motoare cu 16 supape. Fiecare dintre cele 16 supape are un mic spațiu rămas între tija mecanismului și cama arborelui cu came
Mașină: cum funcționează, principiul de funcționare, caracteristici și scheme. Cum funcționează o tobă de eșapament de mașină?
De la crearea primei mașini pe benzină, care a avut loc în urmă cu mai bine de o sută de ani, nimic nu s-a schimbat în părțile sale principale. Designul a fost modernizat și îmbunătățit. Cu toate acestea, mașina, așa cum a fost amenajată, a rămas ca atare. Luați în considerare proiectarea generală și aranjarea unor componente și ansambluri individuale
Ce este un rulment al roții din spate, cum funcționează și cum se înlocuiește?
Sistemul de rulare îndeplinește multe funcții, dintre care principalul este de a asigura controlabilitatea vehiculului. Pentru a face mașina manevrabilă și sigură, aceasta este echipată cu o articulație specială de direcție și un butuc între axe. Pentru ca acestea să fie cât mai fiabile, includ câte doi rulmenți. Ambele părți pot diferi în dimensiune și cost, dar designul lor rămâne neschimbat
