2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Practic orice diferențe în designul unor mașini duc la dispute acerbe. Acesta se referă la combustibilul utilizat pentru a funcționa motorul cu ardere internă, partea de la care
este volanul și așa mai departe. Un motiv foarte frecvent de dispută astăzi este alegerea între tehnologia japoneză folosită și tehnologia casnică nouă. Dar majoritatea oamenilor (chiar și cei care nu sunt foarte versați în mecanica auto) se ceartă despre care este mai bine: tracțiune față sau tracțiune spate?
Putem vorbi despre asta la nesfârșit, deoarece fiecare parte poate aduce o grămadă de argumente în favoarea propriei versiuni. Este adesea imposibil să puneți capăt unor astfel de discuții, deoarece dacă există o diferență în unitate, atunci fiecare dintre opțiuni are fani care sunt gata să își apere punctul de vedere.
În industria auto, tracțiunea față, tracțiunea spate și tracțiunea integrală sunt împărțite. Există, de asemenea, diverse variații care se pot referi la una dintre cele de mai sus. Fiecare dintre ele are avantajele și dezavantajele sale. De exemplu, tracțiunea față nu vă va permite să vă deplasați. Dar puțini oameni își amintesc astanu este nevoie să manevrezi pe drumuri alunecoase sau umede.
Este de remarcat faptul că în situații de urgență, fiecare tip de condus necesită acțiuni speciale din partea șoferului pentru a ieși din viraj, de multe ori acestea având diferențe cardinale. Pentru a ieși dintr-un derapaj, tracțiunea față obligă șoferul să apese pedala de accelerație, în timp ce la mașina cu tracțiune spate, dimpotrivă, trebuie să eliberezi gazul. Acesta este motivul pentru care școlile de șoferi din Vest împart cursurile în două etape și își învață cadeții subtilitățile conducerii în orice situație.
Tracțiunea față nu a existat decât de ceva vreme. Anterior, motorul era montat longitudinal pe mașini, deoarece acest lucru făcea mai ușoară conectarea arborelui elicei la acesta, mergând spre puntea spate. Dar astăzi situația este diferită, iar cuplul din mașinile cu tracțiune față de la motor este transmis direct la roți.
Datorită manevrabilității bune, popularitatea unei astfel de mașini a crescut din ce în ce mai mult în ultimii ani. Recent, au venit vești din Germania că
Va fi instalată și BMW cu tracțiune față. Cel mai probabil, unele dintre aceste mașini ale acestui brand până în 2020 vor ajunge la 40% din total. Acest lucru este neobișnuit de auzit, deoarece tot timpul BMW a fost angajat în producția de mașini cu tracțiune spate sau, cel mult, cu tracțiune integrală.
Probabil, tracțiunea față atrage șoferii cu meritele sale. Și, deși tracțiunea față nu permite organizarea unei drift de în altă calitate, mașina se supune mai bine volanului, este mai convenabil de condus iarna și, de asemeneasistemul este mai ieftin, mai ușor și mai simplu. Acesta din urmă afectează prețul final al mașinii. BMW intenționează să instaleze în curând tracțiunea față pe mașinile sale.
Pentru a fi corect, acest sistem nu este perfect. Datorită designului său, mărește raza de viraj, iar vibrația motorului se simte puternic în cabina mașinii. La accelerare se poate produce mișcarea volanului.
Recomandat:
Mașină cu tracțiune spate: descriere, dispozitiv, argumente pro și contra
În prezent, există mașini cu diferite tipuri de unități. Acestea sunt față, pline și spate. Atunci când alegeți o mașină, viitorul proprietar ar trebui să cunoască caracteristicile fiecăruia. Majoritatea șoferilor profesioniști preferă să cumpere o mașină cu tracțiune spate. Care sunt caracteristicile sale? Vom vorbi despre asta în articolul nostru
„Lada Vesta” cu tracțiune integrală: specificații, fotografii și recenzii ale proprietarului
„Lada Vesta”: tracțiune integrală, specificații, caracteristici, perspective, avantaje și dezavantaje. Mașină "Lada Vesta" cu tracțiune integrală: descriere, recenzii ale proprietarului, fotografii, așteptarea lansării, planuri pentru viitor
Cele mai bune crossovere cu tracțiune față: prezentare generală, specificații, avantaje și dezavantaje
4WD continuă să fie populare, dar are rost să le cumpărați dacă nu sunt inferioare crossover-urilor cu tracțiune față? Avantajele și dezavantajele mașinilor mono-drive, specificațiile tehnice - la ce ar trebui să acordați atenție atunci când alegeți un crossover
„Kia-Sportage”: tracțiune integrală, principiu de funcționare, specificații și recenzii ale proprietarului
Mașină de teren „Kia-Sportage” cu tracțiune integrală: descriere, caracteristici de funcționare, exterior, fotografie. Mașină cu tracțiune integrală "Kia-Sportage": caracteristici tehnice, principiu de funcționare, recenzii ale proprietarilor. Descrierea SUV-ului „Kia-Sportage”
Rulmenți de susținere ai lonjeroanelor din față: fotografie, semne de defecțiune. Cum se înlocuiește rulmentul lonchetei din față?
Informații despre ce constituie rulmenții de susținere ai lonjeroanelor din față. Sunt descrise designul, principiul de funcționare, precum și instrucțiuni pentru înlocuirea acestor elemente de suspensie
