„Kia-Sportage”: tracțiune integrală, principiu de funcționare, specificații și recenzii ale proprietarului

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Nu cu mult timp în urmă, vânzările SUV-ului Kia-Sportage actualizat cu tracțiune integrală au început pe piața internă. Acest crossover este unul dintre cei mai căutați reprezentanți ai segmentului său. Utilizatorii apreciază mașina pentru combinația optimă a parametrilor de preț și calitate, precum și caracterul practic și dotarea standard bună. Mașina de fabricație coreeană se află în pozițiile de frunte și nu va renunța la ele. Să luăm în considerare mai detaliat caracteristicile și caracteristicile acestui vehicul, precum și recenziile proprietarilor despre acesta.

Informații generale

În ceea ce privește capabilitățile tehnice, „Kia-Sportage” actualizat cu tracțiune integrală se mândrește cu o selecție bună de sisteme de propulsie și unități de transmisie. În acest segment sunt prezentate versiuni pe benzină și diesel de diferite capacități. Acest lucru distinge crossover-ul considerat de concurenți. În ceea ce privește capacitatea, vehiculul este, de asemenea, destul de bunconfortabil. Depășește Ford Kuga, Nissan Qashqai și Mazda CX-5 în acest indicator. Adevărat, mașina este inferioară Toyota RAV-4, Honda SRV și Hyundai Taxon.

Specificațiile planului tehnic

Următorii sunt principalii parametri ai crossover-ului „Kia-Sportage” (tracțiune integrală”):

• motoare - motor pe benzină sau diesel de 1,6 litri;
• unitate de transmisie - manuală sau automată cu șase trepte;
• parametru putere - 132 CP p.;
• suspensie față/spate - sistem independent de gaz MacPherson (sau echivalent independent cu mai multe legături);
• greutate redusă - 1,56 t;
• viteză maximă - 186/200 km/h;
• accelerare la „sute” - 9, 1/11, 5 secunde;
• consum mediu de combustibil - 7,6 l/100 km;
• capacitate portbagaj - 466/1450 l;
• lungime/lățime/înălțime - 4, 48/1, 85/1, 65 m;
• ampatament - 2,67 m;
• distanță la drum - 18,2 cm.

Motoare

Mașina în cauză în versiunea de bază a fost produsă cu un motor pe benzină de 1,6 litri, care a fost agregat cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte. A doua cea mai populară modificare a fost echipată cu transmisie automată pentru șase moduri. Disponibil anterior doar pentru tracțiunea față, acum Kia Sportage cu tracțiune integrală a devenit popular. Puterea ultimului„motor” variază între 115 și 138 de cai putere.

Este oferit opțional un motor diesel de doi litri, care este asociat cu o automată actualizată cu opt trepte. O astfel de modificare nu a fost încă primită pe piața internă prin surse oficiale.

Pachet

Crossover „Kia-Sportage” automat cu tracțiune integrală, chiar și în echiparea de bază, este finalizat destul de bine. Aceasta include asistență pentru urcarea dealelor, oglinzi retrovizoare încălzite, opțiunea de pliere automată.

În echipamentul minim, consumatorul primește și:

• optica pentru cap cu pornire automată;
• volan reglabil pe verticală și pe orizontală;
• aer condiționat;
• tetiere și cotiere în rândul din spate al scaunelor;
• sistem multimedia cu ecran tactil, șase difuzoare, activare smartphone;
• cameră spate;
• Comenzile butoanelor radio pe volan.

Funcții

Configurația de bază a „Kia-Sportage 3” cu tracțiune integrală nu este echipată cu șine de acoperiș. De asemenea, utilizatorii din această versiune nu sunt disponibile elemente LED ale opticii capului și „swaway”. Ca un fel de bonus, producătorul oferă doar un kit de reparații.

Funcția de verificare a zonelor „oarbe” este disponibilă numai în configurația „sus”. Pentru piața internă, sisteme adaptive de croazieră șipăstrarea benzii. Această mașină nu are vizibilitate integrală datorită prezenței unei singure camere. Ansamblul interiorului SUV-ului este de în altă calitate, este finisat cu materiale plăcute la atingere, nu mai rău decât interiorul „Tuareg” sau „Tiguan”.

Există suficient spațiu în interiorul mașinii, scaunul șoferului poate fi reglat. Rândul din spate este spațios, există spațiu suficient pentru trei adulți. Ușile se deschid larg, ceea ce asigură o potrivire confortabilă și nu creează probleme la instalarea unui scaun pentru copii. Există mult spațiu pentru lucruri mici, o sticlă de apă poate încăpea cu ușurință în torpedo și există câteva suporturi convenabile pentru pahare între șofer și pasager.

Siguranță

După cum reiese din recenzii, „Kia-Sportage” cu tracțiune integrală în ceea ce privește siguranța depășește „Renault Duster”. Un crash test efectuat în 2015 a arătat că mașina în cauză merita cinci stele conform Euro NCAP. Crossover-ul s-a arătat cel mai bine în testele pentru siguranța șoferului și a pasagerului adult. Puțin mai jos, dar și la un nivel ridicat, au evaluat siguranța la transportul copiilor. Situația este puțin mai gravă cu sistemele electronice pentru a contracara situațiile neprevăzute și de urgență.

„Sporteydzh” nu este echipat cu cel mai spațios portbagaj în comparație cu alți membri ai aceleiași clase. Cu toate acestea, 466 de litri cu scaunele rabatate este o cifră destul de decentă. Volumul maxim al compartimentuluicrește de trei ori la rabatarea scaunelor din spate, care sunt transformate în raport de 60/40.

Recenzii despre „Kia-Sportage” din mașina cu tracțiune integrală

Potrivit feedback-ului utilizatorilor, SUV-ul în cauză este potrivit pentru persoanele care au deplasări frecvente în afara orașului sau pe drumuri dificile din punct de vedere al aptitudinilor de cross-country. O mașină cu tracțiune integrală se simte grozav în oraș, dar este mai dificil de operat și întreținut. Experții îi sfătuiesc pe cei care se deplasează în principal prin oraș să opteze pentru un model cu tracțiune față. În primul rând, modificarea cu tracțiune integrală este mai scumpă ca preț. În al doilea rând, are un consum mai mare de combustibil. Oricum, depinde de tine.

În recenziile lor despre versiunile diesel ale Kia-Sportage, proprietarii observă că există o ușoară vibrație pe versiunile cu ambele axe motoare la viteze mari, dar în rest nu există diferențe speciale între versiunea pe benzină și cea pe benzină. unul diesel.

Rezumat

Judecând după recenziile consumatorilor și după caracteristicile mașinii în cauză, cu tracțiune integrală este mai bine să alegeți o variantă diesel. Este mai puternic și mai practic și, de asemenea, consumă mai puțin combustibil. În general, mașina este destul de demnă, are dreptul la concurență internațională în segmentul său.