Reductor cilindric: informații generale și caracteristici

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Mecanica este exact știința fără de care progresul tehnic stabil al omenirii este pur și simplu de neconceput astăzi. Orice mașină conține, într-o măsură sau alta, mecanisme care îi asigură funcționarea normală. Și în multe diagrame cinematice ale acestor unități, este cu siguranță listat un dispozitiv numit cutie de viteze cilindrică.

Definiție

Să aruncăm o privire mai atentă la acest dispozitiv mecanic universal larg răspândit. Deci, o cutie de viteze cilindrică este un mecanism format din roți dințate, închise într-o carcasă și care funcționează adesea într-o baie de ulei. Ce se înțelege prin „cilindric”? Aceasta înseamnă că axele arborilor cutiei de viteze sunt paralele între ele. În funcție de numărul de viteze, mecanismul poate fi într-o singură treaptă, în două trepte, în trei trepte etc.

Destinație

Absolut fiecare cutie de viteze cilindrică servește în primul rând la reducerea turației și, în consecință, la creșterea cuplului arborelui antrenat în comparație cu arborele antrenant. Cu alte cuvinte, cutia de viteze reduce viteza unghiulară a arborelui motorului.

Demnitate

Reductorcilindric are următoarele avantaje incontestabile:

• Eficiență destul de ridicată.
• Abilitatea de a rezista la sarcini grele și, în același timp, de a transmite puteri mari pe o distanță cu pierderi aproape zero.
• Abilitatea de a funcționa fără probleme chiar și sub sarcini neuniforme, precum și cu orice număr de porniri și opriri.
• Lipsa autofrânării (spre deosebire de analogii melcat) și, prin urmare, este posibil să rotiți manual arborele de ieșire.
• Cel mai în alt indicator de fiabilitate.
• Generare scăzută de căldură.
• Gamă largă de mecanism în funcție de raportul de viteză.

Calități negative

O cutie de viteze cilindrica cu o singura treapta (precum una cu mai multe trepte) are urmatoarele dezavantaje:

• Nivel crescut de zgomot în timpul funcționării.
• Rigiditate mare a angrenajelor, care nu permite compensarea sarcinilor dinamice.
• Fără reversibilitate.

Clasificare

Angrenajele cilindrice în două trepte, cu o singură treaptă și cu mai multe trepte sunt împărțite după aranjarea dinților:

• Dinți drepti.
• Helicoidal.
• Chevron.
• Cu dinte circular.

În funcție de profilul dinților, cutiile de viteze pot fi involutive cu angrenaje Novikov și cicloidale.

Diferențierea vitezei periferice va fi după cum urmează:

• Viteză lentă (viteza periferică nu depășește 3 m/s).
• Viteză medie (viteza periferică variază de la 3 la 15 m/s).
• Viteză mare (viteza periferică variază de la 15 la 40 m/s).
• Viteză mare (peste 40 m/s).

Dispozitiv

Cutia de viteze elicoidală, al cărei desen este prezentat mai jos, în configurația generală constă în:

• cazuri.
• Arbore.
• Rulmenți.
• Sisteme de lubrifiere.

În mecanică, roata dințată care are un număr mai mic de dinți se numește roată dințată, iar cu un număr mare de dinți, roată.

Instalare

Reductoarele elicoidale cu o singură treaptă și cu mai multe trepte au același principiu de instalare, care constă în respectarea mai multor reguli și anume:

• Suprafața de dedesubt a cutiei de viteze ar trebui să fie cât mai plană posibil pentru a exclude posibilitatea de denaturare.
• Este imperativ să aliniați cuplajele montate pentru a minimiza forțele radiale la capetele arborilor.
• Este strict interzisă lovirea de capetele arborilor, deoarece aceasta poate duce la defectarea prematură a rulmenților.
• Strângeți șuruburile de fixare în mod egal pentru a nivela posibilitatea slăbirii cutiei de viteze în timpul funcționării sale ulterioare.

Reguli de punere în funcțiune

O cutie de viteze cilindrica in doua trepte, ca, de fapt, orice alta cutie de viteze, trebuie sa isi inceapalucrați pe baza acestor cerințe:

• Capetele arborelui sunt curățate de coroziune sau murdărie.
• Deșurubați șurubul de scurgere a uleiului și determinați absența/prezența condensului.
• Umpleți cu ulei în carter printr-un filtru cu plasă fină pentru a exclude posibilitatea ca particule abrazive să pătrundă în cutia de viteze. În același timp, temperatura acestui ulei nu trebuie să fie mai mică de 20 de grade Celsius.
• De asemenea, este recomandabil să derulați manual arborii și să ascultați funcționarea angrenajului.

Principalii parametri de care trebuie să luați în considerare atunci când alegeți o cutie de viteze cilindrică sunt raportul de transmisie și distanța pe centru.

Cutia de viteze cilindrică în două trepte este cea mai comună versiune a cutiilor de viteze utilizate în prezent (aproximativ 65%). Raporturile de transmisie ale acestor mecanisme variază de la 8 la 40. În cazurile în care este nevoie urgentă de a îmbunătăți funcționarea unei trepte de viteză redusă încărcată, se folosesc cutii de viteze cu treapta de mare viteză bifurcată.