2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Mulți proprietari de scutere în patru timpi știu că jocul supapelor trebuie ajustat. Dar din cauza lipsei de experiență și a ignoranței, ei nu acordă atenția necesară acestei proceduri. Dar în zadar. Prin reglarea supapelor de pe motorul dvs., nu numai că îi veți îmbunătăți stabilitatea, dar îi veți prelungi și durata de viață. Poate părea că câteva fracții de milimetri nu au un efect prea mare asupra performanței scuterului.
Cu toate acestea, practica arată că jocurile supapelor prea mici sau prea mari accelerează uzura pieselor motorului de câteva ori, contribuind la reducerea timpului de funcționare a acestuia de câteva ori. Să răspundem la întrebarea de ce se întâmplă acest lucru.
Jocurile normale ale supapelor pentru scutere (dimensiunea motorului 50-100 cm3) sunt de aproximativ 0,05 mm. Această valoare este aceeași atât pentru supapele de evacuare, cât și pentru cele de admisie. Cu toate acestea, dacă este mărită, atunci motorul începe să bată. La urechea la ralanti, o astfel de funcționare a motorului se aude ca zgomotul unei mașini de cusut.
Dar nu asta e problema. Jocurile supapelor crescute schimbă fazeledistributia gazelor. Prin urmare, atunci când se adaugă turația motorului, tracțiunea scuterului scade, consumul de combustibil și uzura mecanismului supapelor crește.
Când jocul supapelor este mai mare decât este necesar, atunci motorul este într-o stare și mai deplorabilă. La urma urmei, există o pierdere de compresie din faptul că golurile, care se încălzesc, devin și mai mici, în timp ce deschid ușor supapele. Există o descoperire a gazelor și pierderea puterii. Supapa sau scaunul său pot arde, de asemenea.
După această problemă, scuterul încetează în general să se miște bine. El își pierde puterea și lumânările se înnegrează din cauza funinginei. Prin urmare, nu mai rămâne nimic de făcut decât să înlocuiți supapele sau chiar întregul cap.
Este mai bine să reglați jocul supapelor pe un scuter o dată la o mie de kilometri decât să cumpărați piese noi. Pentru a face acest lucru (de exemplu, pentru Alpha și Delta), aveți nevoie de următoarele instrumente:
- set de chei;
- set de sonde;
- clești.
Dar nu uitați că supapele sunt reglate când motorul este rece (când temperatura aerului este sub zero, atunci se încălzește puțin). Procesul de lucru se reduce la următoarele operații:
- Răsucirea lumânării.
- Instalarea pistonului la PMS (sfârșitul cursei de compresie), eliberând astfel supapele. Pentru a controla acest lucru, este necesar să deșurubați dopul de pe capacul carterului și, rotind arborele cotit, asigurați-vă că marcajul „T” se află exact în mijlocul trapei. Folosind cheia, deșurubați dopul și,rotind surubul de pe culbutorul facem reglajul. Această operațiune trebuie făcută cu atenție pentru a nu deteriora șurubul, care este cel mai adesea din plastic. Intervalul se măsoară cu un ecartament, care ar trebui să treacă liber la o grosime de 0,04 mm și să nu urce deloc la 0,06. Sonda de 0,05 mm ar trebui să fie dificil de introdus.
- Înșurubarea tuturor dopurilor și lumânărilor la loc.
Asta este. După cum puteți vedea, aici nu există secrete speciale. Acum puteți porni și încălzi motorul. Cu reglarea corectă, veți determina imediat după ureche cât de silențios a devenit scuterul dvs. și cât de plăcut este să conduceți.
Recomandat:
Jocul supapelor și reglarea
În orice motor cu ardere internă, mecanismele supapelor sunt folosite pentru a organiza distribuția normală a gazului. O mică parte a cuplului este dusă la transmisia arborelui cotit. În procesul de încălzire, metalul are capacitatea de a se extinde. În consecință, dimensiunile pieselor motorului se modifică. Dimensiunile elementelor de sincronizare se modifică și ele. Dacă mecanismul de sincronizare nu are un joc termic al supapelor, atunci când motorul este încălzit la temperaturile optime de funcționare, supapele nu se vor închide etanș
Cum se reglează corect supapele mașinii?
Fiecare mașină are nevoie de reglarea periodică a supapelor. Dacă acest lucru nu se face la timp, mașina va începe să-și piardă tracțiunea, unitatea va începe să facă zgomot și sarcina pe restul motorului cu ardere internă va crește. Pentru a preveni acest lucru, este necesar să reglați supapele în timp util. Aflați cum să faceți acest lucru în articolul de astăzi
Cum se reglează ambreiajul la mașinile VAZ de diferite modele
Fiecare șofer ar trebui să știe cum să regleze ambreiajul mașinii sale. Această procedură trebuie efectuată atunci când discul și coșul de ambreiaj sunt schimbate, precum și atunci când aceste elemente sunt uzate excesiv. Mișcarea mașinii de-a lungul autostrăzii are loc aproape întotdeauna cu o viteză constantă, schimbarea vitezelor se efectuează foarte rar
Pot conduce un scuter cu categoria „C”? Ce drepturi sunt necesare pentru un scuter
Cel mai des, oamenii întreabă cu ce categorii poți conduce un scuter sau ce amenzi se aplică dacă nu există dreptul pentru un vehicul de acest tip. Vom vorbi despre toate acestea și le vom analiza în detaliu mai târziu în articol
Cum se verifică jocul termic al segmentelor pistonului: sfaturi de specialitate
La revizia unui motor, apar adesea întrebări cu privire la alegerea decalajului termic potrivit. Segurile de piston cu spațiu prea mare în blocare și de-a lungul axei nu vor funcționa corect. Dar și mai rău dacă decalajul a fost luat prea mic. În acest caz, motorul nu va funcționa mult timp și după câteva mii de kilometri va cere din nou un perete
