2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
În orice motor cu ardere internă, mecanismele supapelor sunt folosite pentru a organiza distribuția normală a gazului. O mică parte a cuplului este dusă la transmisia arborelui cotit. În procesul de încălzire, metalul are capacitatea de a se extinde. În consecință, dimensiunile pieselor motorului se modifică. Dimensiunile elementelor de sincronizare se modifică și ele. Dacă mecanismul de sincronizare nu are un joc termic pentru supapă, atunci când motorul este încălzit la temperaturile optime de funcționare, supapele nu se vor închide etanș. Drept urmare, acestea nu vor oferi etanșeitatea necesară.
Din acest motiv, performanța motorului se poate deteriora. Dar asta nu este tot. Durata de viață a supapelor este redusă - marginile plăcilor ard foarte des. În timpul funcționării supapei, suprafața acesteia se uzează, iar golurile termice cresc. Acest lucru duce la o funcționare mai zgomotoasă a motorului. Pentru a preveni acest lucru, iar motorul este mereu pornitlin și liniștit, este necesar să reglați periodic jocul termic al supapei. Pentru aceasta, inginerii au furnizat un mecanism special sau șaibe pentru reglare.
Importanța stabilirii degajărilor
După pornire, motorul și toate elementele sale se încălzesc și, după cum urmează de la cursul de fizică de la școală, se extind. De asemenea, elementele de frecare se uzează din motive naturale. Acest lucru necesită prezența unui decalaj precis între elementele sistemului de sincronizare. Iar distanța care există între came de pe arborele cu came și supapă este unul dintre cei mai importanți factori.
Când jocul termic al supapei este mai mic decât este necesar, motorul nu va putea maximiza potențialul inerent acestuia de către producător. Acest lucru va afecta cu siguranță dinamica și caracteristicile de viteză ale mașinii. În același timp, supapele de admisie se vor supraîncălzi. Marginile lor sunt topite.
Dacă spațiul este crescut, proprietarul mașinii va auzi zgomotul supapelor. Va dispărea pe măsură ce motorul se încălzește. La distanțe mai mari, cama arborelui cu came bate pe culbutorul tijei supapei în loc să apese pe acesta.
Semne pentru reglaj
Există unele semne că jocul supapelor este setat incorect. Deci, primul simptom este sunetele caracteristice din zona capacului chiulasei. Un alt semn este puterea redusă a motorului și, odată cu aceasta, consumul ridicat de combustibil.
De asemenea, reglarea jocului este necesară dacă a fost efectuată orice reparație a mecanismului de distribuție a gazului. Necesarajustați dacă decalajele au fost setate ultima dată cu mai mult de 20 de mii de kilometri în urmă.
Există și alte semne. Acesta este un consum crescut de ulei, lovituri în toba sau galeria de admisie, o eroare la un amestec bogat sau prea slab. Starea bujiilor vă va spune și despre goluri termice incorecte. Vor fi percheziționați.
Cât de des ar trebui să ajust?
La vehiculele VAZ, conform reglementărilor producătorului, jocul supapelor termice trebuie ajustat la fiecare 45 de mii de kilometri. Dar adesea nevoia de reglare apare mult mai devreme. Experții recomandă reglarea elementelor de sincronizare cel puțin după 20 de mii de kilometri. Și dacă motorul funcționează la sarcină maximă, atunci 15. Acest indicator este determinat și de calitatea pieselor de schimb pentru mașinile autohtone, care se uzează rapid chiar și în condiții ideale de funcționare.
Măsurarea golurilor termice
De asemenea, puteți verifica necesitatea ajustării folosind măsurători. Verificarea jocurilor termice ale supapelor se efectuează întotdeauna la un motor rece. Pentru a efectua operația, veți avea nevoie de o sondă de măsurare și un set de instrumente. Ceea ce este inclus în acest kit depinde de tipul de ridicător de supapă.
Dacă golurile sunt reglate cu ajutorul unui șurub, atunci aveți nevoie de un inel, cheie cu cap deschis și un ciocan. Dacă supapele din motor sunt reglate folosind șaibe, atunci trebuie achiziționat un set de șaibe. Acestea din urmă trebuie să fie de dimensiuni diferite. Veți avea nevoie și de un micrometru, extractor,instrument de înlocuire a mașinii de spălat și pensete.
Pentru a regla jocul, arborele cotit trebuie rotit astfel încât came de pe arborele cu came pentru supapa selectată să fie îndreptată în sens invers față de tachetă. Acesta din urmă este lovit ușor cu un ciocan. Apoi folosiți degetele pentru a balansa supapa.
În continuare, utilizați un ecartament pentru a măsura distanța. Acest lucru trebuie făcut între împingător și supapă. Valorile de măsurare sunt comparate cu dimensiunile nominale. Acestea pot fi găsite în manualul de utilizare. Dacă valoarea este diferită, atunci ar trebui ajustată.
Cum se schimbă distanța termică la motor, unde reglarea se efectuează cu șaibe? Arborele cotit trebuie rotit astfel încât came de pe arborele cu came să privească în sus în raport cu tachetul. Apoi, folosind un set de sonde, se măsoară distanța. Valorile sunt comparate cu valorile nominale și ajustate dacă este necesar.
Tehnologie de reglare
Să ne uităm la cum să reglam jocul termic al supapelor folosind exemplul motoarelor VAZ. Primul lucru de făcut este să setați pistonul primului cilindru în poziția punct mort superior. Acest lucru se face foarte simplu. Rotiți arborele cotit cu o cheie până când semnele de pe steaua arborelui cu came coincid cu scripetele arborelui cotit și pe blocul cilindrilor. După aceea, puteți începe ajustarea. Schema de setare a jocurilor termice ale supapelor la motoarele diesel este similară cu aceasta.
Sonda de măsurare se introduce între suprafețele de lucru ale camei și pârghia de pe supapa respectivă. Dacă sonda merge cu puțină dificultate, atunci decalajul este în ordine. Dacă nu merge sau intră prea strâns, atunci distanța trebuie reglată. Pentru a face acest lucru, utilizați o cheie 13 pentru a ține capul pe șurubul de reglare. În același timp, cu o cheie de 17, piulița de blocare este eliberată și șurubul este rotit în direcția dorită. Răsuciți până când se obține spațiul dorit. Apoi trebuie să verificați parametrul și apoi să strângeți piulița. În ce ordine trebuie reglate supapele? Vom lua în considerare tehnologia de reglare de mai jos.
Procedura de reglare a jocului supapelor
În primul rând, ar trebui să reglați a opta supapă, situată pe al patrulea cilindru. După aceasta - a șasea supapă a celui de-al treilea cilindru. Decalajele sunt reglabile în perechi. Pentru fiecare arbore cotit, motorul este rotit cu 180 de grade. La fiecare dintre rotațiile ulterioare, sunt reglate supapa a patra și a șaptea, prima și a treia, a cincea și, respectiv, a doua.
Măsurarea de control
Chiar profesioniștii nu reușesc întotdeauna lacunele de prima dată. Prin urmare, măsurătorile de control ale jocurilor termice în acţionarea supapei sunt obligatorii. Dacă există o discrepanță, atunci trebuie să o configurați din nou. După o astfel de reglare, motorul va funcționa mult mai silențios, mai stabil și va fi pe placul proprietarului său.
Așadar, am aflat ce este un decalaj termic și cum să-l configurați corect cu propriile mâini.
Recomandat:
Reglarea supapelor motorului 4216 „Gazelle”: procedură, tehnică de lucru, instrumente necesare și sfaturi de specialitate
Pasionații de mașini se pot face fără serviciile atelierelor specializate de reparații auto dacă este necesară reglarea supapelor motorului 4216 Gazelle. Luați în considerare cum se face acest lucru cu propriile mâini într-un mediu de garaj
Cum se reglează jocul supapelor pe un scuter?
Mulți proprietari de scutere în patru timpi știu că jocul supapelor trebuie ajustat. Dar din cauza lipsei de experiență și a ignoranței, ei nu acordă atenția necesară acestei proceduri. Cum să reglați jocul supapelor pe un scuter, veți învăța citind recomandările date în acest articol
Jou supapă: care ar trebui să fie? Instrucțiuni pentru reglarea corectă a supapelor VAZ și a mașinilor străine
Motorul mașinii este echipat cu două sau mai multe supape pe cilindru. Unul este conceput pentru a lăsa amestecul de combustibil să intre în cilindru. Celăl alt este folosit pentru eliberarea gazelor de eșapament. În termeni tehnici, ele sunt numite „supape de admisie și de evacuare”. Mecanismul de distribuție a gazului al motorului stabilește secvența deschiderii lor la un anumit moment al sincronizarii supapelor
D-245 motor: reglarea supapelor. D-245: descriere
D-245: descriere, caracteristici, funcționare, caracteristici. Motor D-245: reglaj supape, recomandari, fotografii
Reglarea supapelor la mopedul Alpha. Ciclomotor "Alpha" - fotografie, caracteristici
Caracteristicile motorului mopedului „Alpha”. De ce trebuie să reglați supapele pe mopedul Alpha și ce consecințe pot apărea dacă nu sunt respectate dimensiunile necesare ale golurilor termice pentru motorul mopedului. Caracteristici ale sincronizarii motorului mopedului "Alpha", procedura de setare a supapelor și problema înlocuirii lor