2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Motorul mașinii este echipat cu două sau mai multe supape pe cilindru. Unul este conceput pentru a lăsa amestecul de combustibil să intre în cilindru. Celăl alt este folosit pentru eliberarea gazelor de eșapament. În termeni tehnici, ele sunt numite „supape de admisie și de evacuare”. Mecanismul de distribuție a gazului al motorului stabilește secvența deschiderii lor la un anumit punct al sincronizarii supapelor.
Datorită faptului că motorul mașinii, piesele și mecanismele acestuia sunt expuse la temperaturi ridicate, pe supapele mecanismului de distribuție a gazelor sunt prevăzute goluri termice de instalare.
Neajustare și consecințe
Atunci când jocul termic al supapei se modifică în timpul funcționării pe termen lung sau când elementele individuale ale sistemului se defectează, eficiența motorului și durata de viață a pieselor sunt reduse semnificativ. Acest lucru este, de asemenea, însoțit de un consum crescut de combustibil și de o ciocănire caracteristică în compartimentul motorspaţiu. Dacă, de exemplu, decalajul este mai mare decât norma, elementul nu se poate deschide complet, iar acest lucru contribuie la o scădere a caracteristicilor de putere. Arderea supapei și a scaunului acesteia este posibilă în cazul unui spațiu foarte mic. În orice caz, aceste defecțiuni au un efect negativ asupra reacției motorului atunci când apăsați pedala de accelerație.
Sfaturi de experți
Pentru a întâmpina mai rar această problemă, se recomandă periodic, aproximativ la fiecare 30.000 km de mașină, să se verifice ce jocuri sunt la supape. Ajustați dacă este necesar.
Setare decalaj
Pentru început, există câteva puncte importante de reținut atunci când efectuați aceste reparații. În primul rând, este necesar să se efectueze reglajul numai pe un motor rece. În al doilea rând, merită să știți că pentru diferite supape (admisie, ieșire) există diferite dimensiuni de instalare, același lucru este valabil și pentru varietățile de mărci de mașini.
Există, de asemenea, motoare care nu au nevoie de reglarea periodică a jocului. Acest lucru se datorează proiectării mecanismului de distribuție a gazului. Supapele sunt acționate de ridicători hidraulici, care, la rândul lor, compensează golul folosind ulei de motor. În același timp, durata de viață a acestora este de aproximativ 60.000 km, totul depinde de producător și de stilul de condus. Această revizuire va oferi instrucțiuni detaliate cu privire la modul de ajustare a jocurilor termice ale supapelor motoarelor VAZ și ale unor mașini străine. Pentru această operațiune, se recomandă suplimentar achiziționarea unei noi garnituri pentru capacul supapei, deoarecedupă demontarea capacului, în viitor este posibilă scurgerea uleiului din garnitură.
Intervalul este verificat cu o sondă specială de măsurare, a cărei grosime trebuie să îndeplinească cerințele tehnice ale unei anumite mărci de mașini.
Proces de ajustare
Practic, procesul de instalare a supapelor nu diferă mult în funcție de motor și arată cam la fel.
În primul rând, trebuie să aduceți pistonul cilindrului pe care se va efectua reglarea la punctul mort superior în timpul cursei de compresie. În acest moment, supapele de admisie și de evacuare vor fi închise, iar brațele lor culbutoare ar trebui să se miște radial în limitele jocului stabilit.
În continuare, slăbiți piulița de control de pe șurubul de reglare. Instalați un ecartament între came arborelui cu came și capătul supapei, apoi utilizați șurubul de reglare pentru a seta jocul recomandat și a bloca șurubul. Când este instalată corect, sonda de control ar trebui să treacă prin gol cu puțin efort. Dacă există chiar și cea mai mică discrepanță, trebuie să refaceți procedura de configurare.
După rotirea arborelui cotit cu o sută optzeci de grade, operațiunea trebuie repetată pe următorul cilindru. În acest caz, este important să luați în considerare ordinea de funcționare a cilindrilor motorului mașinii.
Setarea decalajului pentru o mașină VAZ „nouă”
Jocul supapelor VAZ-2109 este reglementat prin selectarea și instalarea unor lame speciale. Acestea sunt plasate între capătul supapei și came arborelui cu came.
Instalarea necesaruluidecalaj - procesul este simplu și destul de performant, dar necesită îngrijire specială și o abordare atentă a afacerilor din partea maestrului.
Unelte și accesorii
Pentru a efectua lucrarea, trebuie să aveți o serie de instrumente și dispozitive:
- Set standard de chei.
- Set de sonde de control.
- Set șaibe de reglare.
- Instrument de strângere a supapelor.
Proces direct
Îndepărtați mai întâi capacul supapei. Pentru a face acest lucru, mai întâi demontați carcasa filtrului de aer, conducta de aerisire și cablul de accelerație.
Pentru a măsura decalajul dintre supapele cilindrilor este necesar să derulezi periodic arborele cotit. Și pentru ca acesta să deruleze cu ușurință, este recomandat să deșurubați toate bujiile.
În continuare, scoateți capacul de protecție din plastic al curelei de distribuție. Apoi derulăm arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când semnele de aliniere de pe angrenajul arborelui cu came coincid cu marcajul de pe capacul metalic. Se recomandă rotirea arborelui cotit de piulița scripetei generatorului, folosind cheia timp de șaptesprezece.
După momentul în care semnele coincid, este necesar să rotiți arborele cu încă trei dinți ai curelei de distribuție.
După efectuarea lucrărilor pregătitoare, puteți măsura jocul supapei de evacuare pe primul cilindru și al supapei de admisie pe al treilea. Jocul optim al supapei de admisie ar trebui să fie de două zecimi de milimetru cu o eroare maximă admisă de cinci sutimi.milimetru. Iar pentru gradare este de 0,35 mm. Când degajările reale nu sunt corecte, atunci, folosind une alta, trebuie să scoateți șaiba, după ce ați coborât pistonul la punctul mort inferior.
În continuare, se determină grosimea șaibei necesare pentru instalare. Din valoarea măsurată, trebuie să scădeți valoarea jocului recomandat și să adăugați dimensiunea mașinii de spălat la rezultat. Toate șaibele sunt marcate cu laser cu valoarea grosimii sale. În cazul în care, dintr-un motiv oarecare, marcajul este slab vizibil, trebuie folosit un micrometru.
Ce joc de supape trebuie setat la reglare este indicat în cartea de service a mașinii.
În viitor, cu fiecare rotație a arborelui cotit cu o sută optzeci de grade, se măsoară valoarea golurilor: a cincea și a doua supape de evacuare și admisie, a opta și a șasea evacuare și admisie, a patra și a șaptea, respectiv. După instalarea șaibelor de dimensiunea necesară, dimensiunea spațiului este verificată din nou.
Ajustarea jocurilor termice ale supapelor la mașinile importate
Instalarea în timp util a dimensiunii corecte a golului este, de asemenea, necesară pentru motoarele de mașini importate. De regulă, procesul de reglare diferă puțin de efectuarea acestor operațiuni pe motoarele casnice. Deci, de exemplu, la mașinile Honda, jocul supapelor poate fi setat manual, fără ajutorul unui specialist, folosind doar o șurubelniță și o cheie. Ca excepție, pot fi apelate mai multe unități de putere rareproducător, în care se utilizează un sistem hidraulic de compensare (motoare C32A). În restul motoarelor din diferite serii (B16-18-20; D13-14-15-16-17; R18-20; ZC și altele), reparațiile sunt efectuate destul de simplu și fără utilizarea de echipamente și echipamente suplimentare..
Jocuri supapelor Renault
Înainte de tine - instrucțiuni detaliate pentru auto-reglarea supapelor motorului Renault Logan.
Deșurubați șuruburile care fixează carcasa filtrului de aer și scoateți-l. Demontați conducta capacului supapei. Scoatem firele blindate din bujii și le deșurubam una câte una. Apoi, trebuie să deșurubați șuruburile capacului supapei și să îl îndepărtați cu grijă. Apoi, folosind un cric, trebuie să agățați partea din față a mașinii și să porniți treapta a patra. Apoi, rotiți roata din față până când semnul F apare pe angrenajul arborelui cu came. Este important să monitorizați supapa primului cilindru. Cu ajutorul unui calibrator, verificăm golul termic, după slăbirea piuliței de blocare a șurubului de fixare. După ce distanța este stabilită, strângeți piulița de blocare și măsurați din nou. După aceea, procedăm la reglarea celui de-al doilea element al aceluiași cilindru.
În continuare, rotiți arborele cotit cu o jumătate de tură și reglați jocul supapelor pe al treilea cilindru. Montarea elementelor pe al patrulea și al doilea cilindru se realizează în același mod.
După lucrări, efectuăm măsurători de control. Rotim arborele cotit cu trei sute șaizeci de grade și verificăm jocul tuturor supapelor.
Conform specificațiilorcaracteristicile motorului, standardele de instalare au următorii indicatori:
- Supape de admisie - 0, 1-0, 15 mm.
- Graduare - 0,25-0,3 mm.
În cazul înlocuirii complete a supapelor de evacuare, sunt prevăzute goluri speciale de șlefuire - 0,2-0,25 mm.
Procedura de reglare a motorului ZMZ-402
Jocurile supapelor ale celui de-al 402-lea motor sunt setate aproximativ la fel ca la alte mașini.
În primul rând, trebuie să rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic, să setați pistonul primului cilindru la PMS (cursa de compresie) și să potriviți semnele fuliei și ale capacului. În acest caz, supapele trebuie să fie închise. În primul rând, ajustăm priza. Distanța sa ar trebui să fie de 0,35-0,4 mm. Jocul supapei de admisie trebuie să fie de 0,4-0,45 mm. După ce am lucrat cu primul cilindru, trecem la al doilea. Nu uitați să rotiți arborele cotit o jumătate de tură.
În continuare, lucrăm cu al patrulea și al treilea cilindru, mai întâi rotind arborele cotit de fiecare dată.
La finalul lucrării, facem măsurători de control, dacă este cazul, facem reglaje. Montați garnitura capacului supapei și capacul supapei în sine. Aceasta completează operațiunea.
Rezultat
Dacă procesul de reparație este efectuat corect, motorul mașinii va fi mai receptiv, zgomotele caracteristice de sub capacul supapei vor dispărea, iar consumul de combustibil va scădea. Resursa mecanismului de distribuție a gazelor va crește semnificativ. De asemenea, pentru a preveni deteriorarea elementelorsistem de sincronizare, este necesar să se monitorizeze gradul de tensiune al curelei de antrenare a arborelui cu came. În acest caz, unitatea de alimentare va dura mult mai mult decât durata de viață.
Așadar, ne-am dat seama cum să reglam independent supapele mașinii.
Recomandat:
Mașină pentru femei - care ar trebui să fie?
Cu siguranță am auzit cu toții expresia cel puțin o dată în viață: „Oh, deci asta e mașina unei femei!” De regulă, apare de la cineva din mulțime când trece o mașină interesantă, roz sau ca ruj roșu. Deci care este această frază? Există cu adevărat modele feminine de mașini?
Consumul de ulei - care ar trebui să fie?
Articolul vorbește despre ceea ce cauzează consumul crescut de ulei, precum și modalități de a elimina această defecțiune și măsuri preventive
Care ar trebui să fie volumul de ulei din motor și cum să-i determinăm nivelul?
Uleiurile de motor sunt cu adevărat indispensabile într-o mașină, deoarece starea, proprietățile, vâscozitatea și gradul de poluare ale acestora determină rezistența unei pelicule subțiri de ulei, care asigură pieselor cu proprietăți de presiune extremă și absoarbe toată murdăria și depunerile. În același timp, acest material protejează motorul de coroziune, crescând astfel durata de viață a tuturor pieselor sale
Care ar trebui să fie tensiunea bateriei mașinii?
Proprietarii de mașini ar face bine să știe care ar trebui să fie tensiunea bateriei. Citirile normale indică o încărcare suficientă a bateriei și o performanță ridicată
Care ar trebui să fie presiunea în anvelope a unui ATV?
Iubitorii conducerii la volan ar trebui să acorde atenție faptului că motocicletele au devenit din ce în ce mai des afișate în rapoartele de accidente. Prin urmare, merită să luați în serios standardele de siguranță și starea tehnică a mașinilor, de exemplu, măsurați în mod regulat presiunea din anvelopele unui ATV
