Reglarea „IZH Jupiter-5”: idei interesante și descriere pas cu pas

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Proprietarii de tuning „IZH Jupiter-5” au început să producă de la lansarea acestei motociclete (1985). Acest lucru a făcut posibilă îmbunătățirea caracteristicilor de tracțiune ale echipamentului și conferirea acestuia un aspect original. Popularitatea acestui vehicul cu două roți este atât de mare încât relevanța funcționării nu dispare astăzi. Să aruncăm o privire mai atentă asupra modului în care puteți îmbunătăți o bicicletă de fabricație autohtonă fiabilă și accesibilă.

Reglarea „IZH Jupiter-5” cu propriile mâini

Exteriorul din fabrică al motocicletei nu este luminos și agresiv. Mulți proprietari caută să corecteze acest moment. O opțiune este să dai tehnicii un aspect sportiv. În primul rând, în loc de un rezervor standard de combustibil voluminos, urât și greu, ar trebui să fie instalat un omolog simplificat și ușor. Rezervorul îl găsiți la dezasamblarea mașinii. Pe lângă aspect, rezervorul sportiv de benzină îmbunătățește senzația de control în mișcare, permițând genunchilor să rămână ferm în șa. Apropo, ar trebui să fie și înlocuit, ceea ce va reduce greutatea motocicletei, deoarece scaunul standard este destul de greu.

Recomandări

Cheltuieștereglarea „IZH Jupiter-5”, „scaunele” cu două secțiuni pot fi realizate independent. O bază este tăiată din plastic gros, oferind piesei de prelucrat configurația necesară. Structura este lipită cu un strat subțire de cauciuc spumă pentru mobilier, apoi viitorul scaun este acoperit cu piele.

La pasul următor, schimbați secțiunea de coadă:

• Styrofoam este tăiat în forma dorită.
• Figura rezultată este lipită în straturi cu adeziv epoxidic.
• După ce compoziția se usucă, spuma este tăiată, resturile sunt îndepărtate cu un solvent.

Această tijă se pretează perfect pentru amorsare și vopsire. Partea din spate a cadrului este digerată pentru noua parte rezultată. Reglajul extern al IZH Jupiter-5 include înlocuirea anvelopelor standard cu omologii de drumuri sportive, instalarea de noi oglinzi. Acest lucru va oferi un aspect modern bicicletei și va avea un efect pozitiv asupra îmbunătățirii vizibilității. În plus, ei montează un tablou de bord din mopede chinezești, comenzi la volan, elemente de lumină cu xenon, semnale de direcție cu LED și semne de oprire.

Reglarea motorului Izh Jupiter-5: de unde să începem?

Mulți proprietari ai motocicletei în cauză sunt nemulțumiți de puterea echipamentului. Unitatea de alimentare are un potențial semnificativ de îmbunătățire. Asigurați-vă mai întâi că motorul este în stare bună (întregul aripioare ale cilindrului și locurile de aterizare pentru rulmenții din carter).

Esența modernizării nodului este de a corecta deficiențele versiunii standard a motorului, deoareceA fost produsă în masă cu scopul reducerii maxime a costului de producție. Înainte de dezasamblare, motorul trebuie spălat, iar după aceea, toți rulmenții autohtoni trebuie înlocuiți cu omologi străini, deoarece după rafinare puterea unității va crește, ceea ce va duce la o creștere a sarcinilor. În cazul încălcării normei de degajare între cilindru și pistoane, va fi necesară alezarea la dimensiunea de reparație permisă. Apoi încep să proceseze canalele de purjare.

Modernizare în continuare a motorului

Ideile pentru reglarea motorului IZH Jupiter-5 implică șlefuirea tuturor neregulilor reziduale de pe unitate. Canalele de intrare și de evacuare din cilindri sunt finisate într-un mod similar, aducându-le într-o stare netedă. Partea inferioară și suprafața pistoanelor sunt lustruite în mod similar.

Arborele cotit este prea greu. Este presat, obrajii sunt prelucrați la un indicator al diametrului exterior de 125 mm. Apoi bielele sunt lustruite până la un finisaj în oglindă. Arborele cotit îmbunătățit este supus asamblarii și echilibrării fără greșeală. Acest tip de upgrade va crește viteza bicicletei până la 160 km/h.

Forțarea motorului „IZH Jupiter-5” continuă prin creșterea compresiei. Pentru aceasta, camerele de ardere sunt reduse cu 1,5-2 mm prin tăiere. Operatia se executa pe strung, capetele din mandrina sunt fixate cu ajutorul dornurilor. În această etapă, este important să se asigure un tratament de suprafață identic (volumul ambelor camere de lucru trebuie să fie exact același). O creștere a gradului de compresie presupuneurmată de trecerea la combustibil AI-95 cu aprindere timpurie setată (cu câteva grade). Cel mai bine este să instalați un analog electronic cu avans automat. Acest lucru va face posibilă atingerea vitezei mari și formarea unei scântei la momentul potrivit.

Rafinarea sistemului de evacuare și admisie

Tunajul motocicletei „IZH Jupiter-5” se realizează prin îmbunătățirea admisiei. Principalul dezavantaj al acestui sistem este absența unei supape de tip petale și prezența unui singur carburator pe motor ca standard. Acest element nu vă permite să dezvoltați viteză și putere mare. Cea mai bună soluție ar fi să instalați o pereche de carburatoare identice împreună cu două supape petale de tip „casă”.

Va trebui să faceți noi țevi de admisie special pentru fiecare cilindru cu posibilitatea de a instala carcase sub „petale”. Piesele asigură că amestecul de combustibil este furnizat numai în partea interioară, ceea ce are un efect pozitiv asupra umplerii cilindrilor cu o creștere a indicelui de putere. Carburatoarele pot fi luate de la biciclete străine în doi timpi de volum identic, Uralul intern sau K-68. De asemenea, va trebui să alegeți jeturi pentru volumul unității de alimentare a motocicletei.

Când reglați „IZH Jupiter-5”, mulți proprietari consideră că este potrivit să montați un flux înainte cu o țeavă de eșapament frumoasă. Experții nu vă sfătuiesc categoric să faceți acest lucru. Această soluție duce la creșterea consumului de combustibil și la scăderea puterii. Sistemul de evacuare trebuie să fie format dintr-o pereche de rezonatoare. Combinarea a două țevi de evacuare nu este permisă.elemente într-un singur nod. Dacă doriți să diminuați sunetul gazelor de eșapament, instalați amortizoare.

Suspensie upgrade

Suspensia obișnuită a motocicletei în cauză este destul de fiabilă și are o întreținere bună. Cu toate acestea, caracteristicile sale pot fi oarecum îmbunătățite. Pentru a face acest lucru, efectuați următoarele acțiuni:

• Montați amortizoare reglabile pe gaz. Sunt ușor de găsit în magazinele specializate. Ca rezultat, confortul de rulare și stabilitatea vehiculului pe pistă cresc.
• Schimbați furca față. Cel mai adesea, acest proces este însoțit de modificarea prinderii piesei.
• Efectuați instalarea unui volan ergonomic.

Instalarea carenului

Aceasta este una dintre cele mai populare proceduri pentru reglarea motocicletei IZH Jupiter-5. Trebuie remarcat faptul că această sarcină este destul de complexă și necesită abilități și cunoștințe specifice. Fabricile au grupuri de ingineri implicați în dezvoltarea și crearea carenelor. Până de curând se foloseau metode de proiectare cu plasmă pentru asta, acum se folosesc sisteme de dezvoltare automatizate. Elementele finite sunt testate în tuneluri de vânt pentru a evalua comportamentul lor în fluxul de aer.

Este foarte problematic să faci aceste detalii pe cont propriu, așa că este mai bine să încredințezi munca specialiștilor. Acest lucru este dovedit de numeroasele răspunsuri ale utilizatorilor, indicând o deteriorare a dinamicii bicicletei șiprezența neregulilor pe suprafața carenului. Procesul nu este doar consumator de timp, dar necesită și echipamente profesionale și instruire.

Ce spun proprietarii?

După cum arată recenziile, reglarea „IZH Jupiter-5” cu propriile mâini este destul de realistă. Nu se limitează la manipulările menționate mai sus. Deoarece schimbarea unui nod duce la necesitatea transformării blocurilor de împerechere, utilizatorii recomandă întărirea șasiului, echilibrarea jantelor și întărirea pendulului. Se recomandă echiparea cadrului obișnuit cu elemente de rigidizare. În plus, în timpul modernizării, se instalează adesea frâne cu disc, o furcă față îngroșată, iar motocicleta este și ea vopsită în combinații de culori originale. Dacă abordați procesul de reglare corect și competent, rezultatul vă poate depăși așteptările cele mai nebunești.