Mercedes-Benz Axor: modele, specificații, operare și întreținere

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

„Mercedes” este un brand binecunoscut în lumea auto. Compania Daimler, care produce Mercedes, nu s-a născut ieri și și-a luat de mult locul sub soare. Este dificil să numim o clasă în care nu vom vedea celebrul cerc - logo-ul mărcii. Mașini cu pretenții de șic, camioane, tractoare și chiar mașini de Formula 1. În plus, toate cele de mai sus, cu excepția ultimei, au multe opțiuni, fiecare dintre acestea putând fi împărțită în continuare.

Așa sunt împărțite camioanele concernului. Totodată, trebuie menționat că atât camionul Mercedes, cât și tractorul Mercedes, având o denumire comună, sunt separate doar de ultimele cifre din index. De exemplu, actros-ul de astăzi a fost inițial un camion, dar, în același timp, o serie întreagă de tractoare cu diferite formule de roți și sarcini utile iese sub acest nume. În plus, observăm că cercurile oficiale vorbesc despre un acord între complexul de fabrici din Naberezhnye Chelny(produce KamAZ) și reprezentanții germani, al căror rezultat ar trebui să fie asamblarea tractorului emblematic în Rusia.

Descriere

La fel ca nava amiral Mercedes-Benz, Axor aparține familiei de camioane grele. Prima mașină a fost asamblată la începutul anului 2001. În 2004, a fost efectuată un restyling, apoi în 2006 gama de modele Aksor a fost completată cu camioane cu două și trei axe. Producția lor continuă. După ce a primit un aspect modern, Aksor a devenit veriga de mijloc în linia de camioane grele produse de concernul Daimler. Cel mai în vârstă din linie este Actros, reprezentantul junior este Atego.

Astăzi, familia fratelui mijlociu este formată din tractoare cu două axe, camioane, precum și șasiu pentru montarea diferitelor tipuri de caroserie. Biaxiale au o masă de 18.000 kg și sunt prezentate în două versiuni cu o formulă de roți de tracțiune integrală (4x4) sau standard (4x2). De asemenea, în linia Mercedes-Benz Axor există și camioane cu trei osii. Greutate brută - 26000 kg. Conduceți pe una sau două osii. Șasiul Aksora este disponibil și cu 2, 3 sau chiar 4 axe. Ultima versiune folosește un aranjament de roți 8x4 (două osii rulează).

Cadru, ca multe alte elemente, „Axor” a împrumutat de la fratele său mai mare. Dar înainte de începerea producției, toate unitățile folosite au fost reproiectate special pentru această linie, care reprezintă o tranziție între cele mai vechi, cele mai vechi.grele, iar cele mai tinere, cele mai ușoare, modele. Cabana din Aksor a trecut de la o versiune mai tânără, iar clientului i se oferă posibilitatea de a alege între 4 tipuri, de la cel mai scurt la cel mai lung, cu unul sau doi saci de dormit. În ciuda faptului că a trecut de la o versiune mai tânără, un șofer de camion poate avea încredere în calitatea unei mașini Mercedes. Tractoarele sunt echipate cu cabine cu dane, a căror lățime este de un metru.

Centrale electrice și conexe

Alegerea motoarelor pentru linie este limitată la trei versiuni. Puterea maximă a motorului oferită pentru Aksora va fi de 428 CP. Cu. Motoarele mai puternice sunt puse doar pe versiunea mai veche. Toate mașinile noi, indiferent de motor, sunt echipate cu o cutie de viteze cu 12 trepte și frâne cu disc. Separat, trebuie remarcat sistemul de blocare automată și de control al tracțiunii. În ciuda clasei inferioare a mașinii, pe drumurile de iarnă nu se va putea mișca mai rău decât fratele ei mai mare.

Comparabil cu modelul mai vechi

Vom continua descrierea ulterioară comparând două rânduri - eroul recenziei noastre și Mercedes-Benz Actros. Primul detaliu interesant care distinge aceste două modele este că Aksor a fost dezvoltat în Turcia, la uzina turcă Daimler. În consecință, mașina s-a dovedit pentru țările mai calde, ceea ce nu o împiedică să circule pe banda de mijloc a Europei (inclusiv Rusia). În plus, se poate observa că modelul turc a primit un motor în linie, spre deosebire de tradiționalul în formă de V. Dezvoltatorii susțin că acest design va reduce consumul de combustibil șisimplificați întreținerea pentru proprietarul Mercedes-Benz Axor. Marja de siguranță din cadrul fratelui mai mare este cel mai binevenită pe drumuri, care uneori pot fi numite pur și simplu direcții. Tabloul de bord este mai simplu decât cel al modelului emblematic, dar nu și-a pierdut conținutul de informații.

De remarcat este faptul că noua mașină a devenit mai pretențioasă în ceea ce privește calitatea motorinei, deși consumul acestuia este mai mic decât cel al camioanelor autohtone. Meșterii ruși au reușit să rezolve această problemă adăugând câteva filtre suplimentare la sistemul de alimentare cu combustibil. Spre deosebire de fratele său mai mare, Aksor are probleme cu scurgerile de etanșări. Fabrica știe despre asta, dar încă nu s-au făcut modificări. Prin urmare, șoferului i se poate recomanda să aibă piese de schimb pe drum.

De asemenea, ingeniozitatea turcilor (a se citi, dezavantajele Mercedes-Benz Axor) poate fi pusă pe seama unificării fluidelor, drept urmare mașina pur și simplu nu vrea să pornească în înghețuri severe. Cu toate acestea, dacă bateria obișnuită este normală, atunci este capabilă să tragă motorul. Problemele pot fi cu capetele tirantului. Cele din spate sunt detașabile, dar dacă cele din față se defectează, piesa va trebui înlocuită în întregime. Acum să analizăm mai multe modele ale liniei Aksor.

1835

Mai întâi să ne uităm la specificațiile Mercedes Benz Axor 1835. Să luăm ca exemplu camionul tractor.

Deci:

• Formula roată- 4x2;
• Capacitate de încărcare- 18.000 kg;
• actuator pneumatic;
• motor - 354 CP p., model OM 457 LA;
• Euro 3;
• volum - 12 l;
• 9 MT;
• 1 pat;
• înălțimea șa - 1,15 m.

1840

La fel ca modelul anterior, Mercedes-Benz Axor 1840 are o capacitate maximă de încărcare de 18.000 kg.

Caracteristici:

• actuator pneumatic;
• motor - 401 CP Cu. OM 457LA;
• Euro - 3;
• 6 cilindri, în linie;
• max. viteza - 90 km/h;
• rezervor de combustibil - 650 l;
• 16 MT;
• 2 locuri + 2 paturi;
• înălțime - 3500 mm;
• lungime - 5800 mm;
• lățime - 2500 mm (standard european);
• Formula roată- 4x2.

1840 LS

Mercedes-Benz Axor 1840 LS are multe în comun cu predecesorul său. Două litere suplimentare în nume înseamnă o versiune îmbunătățită.

Parametri:

• Formula de roți este, de asemenea, 4x2 (în general, 3 osii sunt folosite pentru tractoare și camioane mai puternice);
• capacitate de transport - 18.000 (ca și fratele mai mare, primele două cifre ale modelului dau o idee despre acest parametru);
• motor - 412 CP p.;
• aranjamentul cilindrului, volumul și tipul sunt identice.

Pachetul include aer condiționat, radio auto de marcă (Mersedes), frână de motor și o încălzire mai puternică (4 kW față de doi la modelul anterior).

De asemenea, datorită cabinei mai în alte din „capacul” caracteristic deasupra parbrizului, există compartimente încăpătoare pentru toate lucrurile mărunte de care ai nevoie pe drum. Articolele mai mari, cum ar fi un cric, sunt amplasate într-un sertar de sub patul de jos. Grijuliul Mercedes-ului vă permite să controlați trapa electrică, să aprindeți lumina și încălzitorul din patul de jos, în timp ce butoanele standard sunt amplasate pe tabloul de bord.

Concluzie

În sfârșit, câteva cuvinte despre politica de prețuri. Atunci când cumpără un camion nou, aceștia sunt interesați de capacitatea de transport, confort, ușurința de operare etc. Fiecare client are propria sa listă. Și Actrosul german are toate acestea. Dar este poziționat ca un flagship, așa că o astfel de achiziție este o plăcere destul de costisitoare. În același timp, are un frate mai mic Mercedes Benz Axor, pe care l-am descris în recenzie. Costă mai puțin, deși nu este foarte diferit de fratele ei mai mare. Și să plătiți în exces pentru nava emblematică sau nu - depinde de cumpărător.