„Nissan” (mașină electrică): specificații, caracteristici de operare, recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

„Nissan” (mașină electrică) este cunoscută de cumpărători ca Nissan LEAF. Aceasta este o mașină care a fost produsă în serie din 2010, din primăvară. Premiera sa mondială a avut loc la Tokyo în 2009. Compania a început să accepte comenzi pentru producție de la 1 aprilie a anului viitor. Deci, modelul este destul de interesant și aș dori să vă spun mai multe despre el.

Despre producție

Asamblarea primelor exemplare a început, desigur, în Japonia (în orașul Oppama). Și apoi, după ceva timp, din 2012, compania a lansat producția acestor modele în SUA. După aceea, mașina a devenit și mai populară și faimoasă, așa că producția a început și în Marea Britanie.

La sfârșitul ultimei luni de toamnă a anului 2010, această mașină a fost anunțată ca fiind câștigătoarea modelelor electronice Mașina Anului în Europa 2011. Dar aceasta nu este singura recompensă. În 2011, în aprilie, mașina a fost aleasă câștigătoare a competiției numite „World Car of the Year 2011”. Aceste premii au făcut ca modelul să fie și mai cumpărat și mai popular. Deci, acum ar trebui să vorbim despre mașină în sine.

Despre model

Nissan și-a declarat producția de mașini electrice ca fiind prima mașină accesibilă și de masă din lume de pe piața globală. Ei bine, acest lucru este discutabil. Desigur, mașina a devenit populară. Cu toate acestea, chiar și în urmă cu o sută de ani, alte vehicule electrice au fost produse în serie. De exemplu, în 1910, în New York, taxiurile circulau pe străzi, care funcționau cu electricitate. Și din anii 1950, astfel de mașini au fost cumpărate în Marea Britanie.

Concurenții în noutatea companiei „Nissan” este. De exemplu, celebrul General Motors sau modernul Tesla Model S. Există câteva zeci de mii de aceste mașini în întreaga lume. Dar trebuie să recunoaștem faptul că LEAF-ul a devenit cumpărător. Merită să luați în considerare caracteristicile sale tehnice. Acest lucru va ajuta la înțelegerea modului în care compania a reușit să creeze o mașină bună, care consumă doar energie electrică.

Design

Am construit Nissan LEAF pe o platformă nou-nouță. Această mașină o împarte cu modelul subcompact Micra 2011 și faimosul crossover Juke. Un motor electric este instalat sub capotă. Dacă traduceți puterea sa inițială în cai putere, obțineți aproximativ 108 CP. Cu. Cuplul este de 280 Nm.

Această mașină este cu tracțiune față. Cel mai masiv și greu element al modelului (adică bateria) este situat în partea de jos. Astfel, a fost posibil să se asigure mașinii o stabilitate excelentă. Apropo, acesta este unul dintreavantajele acestei masini. Bateria este, de asemenea, un element care oferă o bună rigiditate structurală. Deci, hatchback-ul cu cinci uși este foarte durabil.

Despre baterie

„Nissan” este o mașină electrică care își obține „combustibilul” specific dintr-o baterie litiu-ion. Ea, apropo, a fost asamblată pentru mașină din 192 de celule! Care este compoziția ei? Există doar două elemente - acesta este manganat de litiu pe electrodul pozitiv, care este combinat cu grafit (respectiv, pe negativ).

Masa bateriei este destul de mare - aproximativ 270 de kilograme. Se află sub scaunele superioare, astfel încât nu ocupă spațiu suplimentar. Capacitatea sa este egală cu 24 kWh. Desigur, în comparație cu alte mașini care funcționează fie cu motorină, fie cu combustibil, Nissan nu este la fel de puternic și de rapid ca o mașină electrică. Și încărcarea din el este suficientă pentru aproximativ 160 de kilometri. Prin urmare, mașina electrică Nissan Leaf nu primește recenzii pozitive de la toți oamenii. Și, desigur, nu este pentru toată lumea. Trebuie să înțelegeți că acest model a fost creat nu pentru a cuceri drumuri și piste la viteze mari, ci pentru a deplasa calm în jurul orașului - de acasă la serviciu, la magazin, pentru a vizita și înapoi. La fiecare 160 de kilometri va trebui să încărcați mașina. Acest lucru se poate face atât la stații specializate, cât și de la o priză staționară. Adevărat, în primul caz, procesul de încărcare va dura cinci ore, iar în cel din urmă - aproximativ opt. Apropo, trebuie să țineți cont de faptul că ciclul de viață al bateriei este de aproximativ cinci ani. Deci merită să contamcă după acest timp fie va trebui să schimbați bateria, fie să cumpărați o mașină mai practică.

ciclu de încărcare

Interesant, cu un încărcător special Nissan, această mașină poate fi umplută cu energie în doar treizeci de minute. Adevărat, nu complet, ci doar 80%. Acest aparat are două prize pentru încărcătoare. Ambele sunt în fața mașinii. Unul este pentru încărcare obișnuită, standard, iar celăl alt pentru încărcare rapidă.

Astăzi, bateriile sunt asamblate în Japonia. Aproximativ 65 de mii de seturi ies doar într-un an. S-a decis amplasarea unei alte fabrici în Smyrna (Tennessee). Aproximativ 200 de mii de seturi sunt lansate acolo anual.

„Nissan”, a cărui fotografie este prezentată mai sus, a devenit rapid popular, iar producătorii, având în vedere acest fapt, au decis să îmbunătățească modelul. Desigur, îmbunătățirile ar fi trebuit să atingă bateria. Și asta s-a făcut. Dezvoltatorii au adus puterea de încărcare și au crescut kilometrajul la 123 de mile (adică aproape 200 de kilometri). Așa că acum mașina poate rezista cu 40 de kilometri mai mult. Și timpul de încărcare a fost redus la jumătate. După îmbunătățiri, modelul poate fi umplut cu energie în patru ore. Experții se gândesc, de asemenea, să echipeze modelul cu o cameră de parcare universală și să taie interiorul cu piele. Nissan, a cărui fotografie ne arată o mașină foarte compactă, arată decent din interior. În acest sens, dezvoltatorii și designerii au reușit cu adevărat. Cu toate acestea, exteriorul necesită ceva lucrări. Cu toate acestea, la prima vederepe această mașină devine clar că este electrică.

Critice și recenzii

Vehiculele electrice Nissan au fost recunoscute și în Rusia. Desigur, nu sunt atât de multe ca Mercedes sau Audi de în altă clasă, dar astfel de mașini se găsesc și în vastitatea țării noastre. Desigur, există multe critici la adresa modelului. Și toată lumea acordă atenție celor 200 de kilometri pe care îi poate parcurge mașina. Acest lucru nu este potrivit pentru mulți - încă doriți independență față de vehicul. Și, în general, pentru ca o mașină alimentată cu energie electrică să devină cu adevărat populară, trebuie să poată rezista câteva zile fără reîncărcare. Dar nu se va face cu adevărat încă mulți ani.

Există și calități pozitive. Date de rulare, de exemplu. Sunt chiar buni. Mașina se mișcă lin și ușor, demonstrează o dinamică bună și o vizibilitate bună, iar acest model se laudă, de asemenea, cu o izolare fonică excelentă și un set de accesorii electronice moderne.

Cost

Și încă un punct care trebuie menționat când vorbim despre „Nissan” (mașină electrică). Prețul este ceea ce se înțelege. În Rusia, acest model în stare destul de bună poate fi cumpărat pentru aproximativ 630-690 mii de ruble. La acești bani vei obține o mașină în care 109 cai putere, transmisie automată, kilometraj redus, scaune încălzite reglabile (cu cronometru), difuzoare bune, rulare moale și manevrabilitate excelentă. Dar prețul, trebuie să recunoaștem, nu este mic. in orice cazdacă să cumperi sau nu o astfel de mașină depinde de toată lumea.