DEK-251: specificații, dimensiuni, greutate, capacitate de încărcare și caracteristici de operare

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Macaraua cu șenile domestice DEK-251, ale cărei caracteristici tehnice le vom analiza mai jos, este un echipament de construcții destul de popular, utilizat pe scară largă pe diverse locații în timpul erei sovietice. În ciuda vechimii sale venerabile, unitatea este utilizată activ în vremurile moderne. Această cerere se datorează fiabilității, caracterului practic și parametrilor excelenți ai dispozitivului, împreună cu mentenabilitatea ridicată, performanța bună și întreținerea fără pretenții.

Prezentare generală tehnică și aplicație

Caracteristicile tehnice ale macaralei DEK-251 îi oferă un potențial uriaș. Puternicul mașină cu braț este ușor de operat, proiectat să funcționeze în orice vreme pe soluri cu diferite vâscozități. Modelul combină în mod optim puterea bună, compactitatea și funcționalitatea cu posibilitatea de a folosi echipamente suplimentare.

Unitatea în cauză este proiectată pentru o gamă extinsă de lucru în multe domenii. Cu toate acestea, modificareanecesită piese de schimb și componente scumpe, funcționează cu combustibil economic și are o serie de alte avantaje față de concurenți.

Industrii de utilizare:

• munci casnice;
• direcție de construcție (construcție de clădiri și structuri);
• operații de încărcare și descărcare;
• eliminarea consecințelor incendiilor, molozului și distrugerii.

În ceea ce privește construcția, acest echipament este capabil să desfășoare orice operațiuni de la zero până la etapa finală, inclusiv construcția și instalarea de structuri de orice nivel de complexitate (inclusiv facilități rezidențiale), transportul de încărcături grele supradimensionate.

Macara pe șenile DEK-251: specificații

Unitatea specificată funcționează de la o sursă de alimentare autonomă, ai cărei parametri sunt 380 V / 50 Hz. Centrala electrică introdusă generează o putere de aproximativ 60 kW.

Următorii sunt principalii parametri ai mașinii:

• dimensiuni generale în lungime/lățime/înălțime - 6, 96/4, 76/4, 3 m;
• extensiune/lungimea brațului la maximum - 27/32 m;
• rază de acoperire - 4,44 m;
• greutate totală – 36,1 t;
• viteza de lucru - 1 km/h;
• indicator de capacitate - până la 25 de tone;
• înălțimea maximă de lucru - 36 m;
• puterea motorului diesel - 108 CP

Dispozitiv

Caracteristicile tehnice ale macaralei DEK-251 sunt atât de unice încât permit unității să se rotească la 360 de grade. Inainte demajoritatea analogilor acesta este un avantaj obiectiv din punct de vedere al manevrabilitatii si confortului in conditii limitate. Mașina poate funcționa de la unitatea de alimentare principală sau suplimentară. Al doilea motor acționează ca un generator și o sursă de energie de rezervă.

Cabina operatorului este multifuncțională, dotată cu straturi de izolare termică și fonică care reduc impactul vibrațiilor. Interiorul macaralei are un încălzitor și un sistem de ventilație. Această soluție face posibilă setarea intervalului de temperatură necesar, indiferent de climatul exterior. Cabina conține pârghii și comutatoare de control, monitoare de informații axate pe controlul dispozitivelor mobile.

Caracteristici de design

După caracteristicile macaralei pe șenile DEK-251, aceasta este echipată cu o săgeată de până la 32,5 metri lungime. În plus față de acest design, sunt conectate inserții de zăbrele de 5,0 și 8,6 m. Aceste elemente sunt fixate pe brațul principal folosind elemente de fixare cu degete, ceea ce este cel mai convenabil la asamblarea printr-o metodă complexă. Brațul are un braț static pentru a crește lungimea efectivă a brațului.

Tehnica luată în considerare nu necesită amenajarea unei platforme solide speciale. Este echipat cu un șasiu bine gândit care poate depăși aproape orice obstacol. Baza omidă este stabilă pe diferite terenuri și complet off-road. Aparatul este capabil să navigheze pe teren dificil cu încărcături grele.

Atașamente și alte atașamente

În conformitate cu caracteristicile tehnice ale macaralei DEK-251, la aceasta pot fi conectate următoarele echipamente:

• cârlig suplimentar;
• luptă dublu;
• electromagnet pentru manipularea unor sarcini metalice specifice.

Unitatea este echipată cu un sistem special de securitate care este responsabil de monitorizarea sistemelor importante și aferente. Acest lucru ia în considerare posibilitatea supraîncărcării vehiculelor, reducerea presiunii uleiului, o creștere critică a temperaturii. În plus, diverse dispozitive și mecanisme de semnalizare notifică apropierea liniilor electrice, contribuie la coordonarea mișcării în condiții înghesuite. Macara autopropulsată DEK-251 se mișcă cu încredere, dar încet, dar nu mai mult de 1 km/h. Pentru distanțe lungi, se transportă pe remorci speciale sau pe platforme feroviare de marfă.

Reguli și metode de transport

Echipamentul în cauză poate fi transportat pe drumurile publice. Pentru distanțe scurte se transportă cu echipamentul brațului scos. Dacă este necesar transferul pe distanțe considerabile, cabina operatorului, trenurile de rulare și cutiile de viteze sunt demontate. În același timp, portalul și o parte din contra-marfă sunt, de asemenea, îndepărtate.

Macaraua pe șenile DEK-251 este transportată pe o pereche de unități totale de vehicule și un traul nestandard. De asemenea, transferul mașinii specificate se efectuează pe șină și de-a lungul zonelor cu suprafețe dure pe cărucioare de tip rulant. În acest scop se folosesc remorci cu tractor. Este permis transportul modificării laremorcă auto sau autopropulsată în cadrul obiectului procesat.

Câteva platforme specializate sunt folosite ca transportatori de cale ferată. În acest caz, macaraua este parțial dezasamblată. Următoarele elemente sunt demontate din acesta și fixate corespunzător:

• cărucioare cu șenile cu cutii de viteze;
• tambur de cablu;
• cadru mobil;
• capcană;
• cabina șoferului.

Cu această metodă, săgeata nu este eliminată dacă este mai scurtă de 14 metri. Acest element este coborât la atingerea maximă, astfel încât capul să fie plasat deasupra celei de-a doua platforme fără a se deconecta de la mecanismul principal. Tamburul, boghiurile și cabina sunt legate cu fire de sârmă adecvate pe o mașină.

Pe a doua platformă se așează un braț cu suport, inserții, bretele, o cutie cu elemente de fixare, o cabină și o scară. Capacitatea de transport a fiecărei platforme feroviare trebuie să fie de cel puțin 60 de tone, schema de încărcare este 251,4-N SB. Pentru a preveni deformarea părții corpului în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare, se folosesc elemente transversale speciale sau țevi distanțiere.

În încheiere

Macaraua DEK-251, ale cărei caracteristici tehnice, greutate și alți parametri sunt discutați mai sus, nu are alternativă în multe domenii. Are o capacitate mare de încărcare și poate lucra pe orice sol fără pregătire specială. Mașina este folosită cel mai adesea în operațiunile de încărcare și descărcare de orice complexitate, precum și în industria construcțiilor.