VAZ-2129 - „Niva” necunoscut

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

„Niva” este primul SUV rus, a cărui producție a început în 1977. Această mașină și-a petrecut 30 de ani din viață destul de repede. A trecut prin mai multe modificări ale sale, a devenit părinte pentru alte mașini, el însuși a învățat noi funcții de la niște „copii”. Dar toate aceste mașini au fost unite și continuă să fie unite de o singură calitate - seria 21. Prima mașină a primit numărul de serie 2121. Experții vor numi 21213, 2131 și altele, dar nu toată lumea își va aminti VAZ-2129.

Una dintre diferențele dintre această mașină și alte „Niv” a fost propriul nume - „Cedar”. În măsura în care poate fi considerat oficial - nu vom spune. Dar chiar și „Cedrul” are propriul „copil” - „Utiliter”. În același timp, în unele cercuri, modelul 2130, care este și o variantă a lui Niva, este considerat a fi versiunea Kedr. Cu toate acestea, în 2129 și 2130 diferența este doar în interior - în exterior pot fi destul de confuzi. Prin urmare, în revizuire vom lua în considerare VAZ-2129, dar se vor spune câteva cuvinte despre o altă modificare.

Istorie

Primul „Niva” a apărut pe linia de asamblare în aprilie 1977. Câștigând foarte repede popularitate, acest model a fost produs de aproape 15 ani. În 1993, dezvoltatorii modifică aspectul exterior și interior și anoua „Niva 4x4”. De fapt, formula de tracțiune integrală a fost folosită atât de prima Niva, cât și de cea mai faimoasă mașină numită Chevrolet Niva.

În același timp, AvtoVAZ a continuat să dezvolte ramuri laterale bazate pe un șasiu cu tracțiune integrală. Așa a fost „Niva” VAZ-2129 - tot același SUV cu 3 uși. Deși a fost dificil să-l numim „Niva” standard. Fabrica a venit cu această idee când a fost planificată o mașină cu cinci uși pe baza unei mașini cu trei uși. Este nevoie de spațiu pentru două uși suplimentare. Iar designerii pur și simplu au prelungit versiunea obișnuită a lui 2121. La început, a fost folosit doar pentru a elabora ideea lui 2131. Dar când mașina și-a luat forma, au decis să lanseze și o versiune extinsă cu trei uși. Deci, la începutul anilor '90, a apărut Niva VAZ-2129 - o versiune alungită a celui obișnuit.

Modificări

Deși acest model a fost de tranziție pentru designeri de la trei la cinci uși, de îndată ce a apărut pe piață, această mașină și-a găsit cumpărătorul. Unul dintre motive a fost că, de fapt, rămânând o Niva, această mașină a făcut posibilă transportul unei cantități mai mari de marfă. Al doilea motiv a fost că modelul nu era în serie. A fost asamblat în loturi mici, astfel încât cererea pentru o astfel de mașină a crescut.

• Datorită acestui interes public, designerii au preluat din nou proiectul VAZ-2129. O modificare a „Cedrului” a fost „Utiliter”. A primit același cod ca și „părintele”, dar are un compartiment de marfă extins și doar două locuri - șofer și pasager din față. pe spateAu fost instalate geamuri laterale, precum și grile între scaune și compartimentul de marfă.
• Următoarea versiune a acestei mașini a fost modelul 2130. În exterior, mașina a rămas aceeași 2129, așa că în unele publicații se numește 2129-01. Atunci când au creat acest model, designerii și-au amintit de 2108, în urma căruia 2130 a primit un scaun din spate de la cele opt. De fapt, era cel opt, dar cu tracțiune integrală și aspectul 2121 alungit.



• Modificările includ versiunea 2120, primul minivan fabricat în Rusia.
• Au fost produse și alte câteva soiuri, dintre care unul poate fi numit VAZ-2129 (pickup). În esență, a fost o variantă deschisă a versiunii Utility. În timpul dezvoltării, acest model a fost numerotat 2329.

Funcții

Caracteristica principală a modelului poate fi numită una - este o versiune alungită a mașinii, produsă din 1977. Restul caracteristicilor sunt bine cunoscute proprietarilor altor Niv. Acestea includ consumul crescut de benzină, tracțiune integrală permanentă, diferențial necomutabil și alte caracteristici inerente unei mașini de această marcă.

Concluzie

Spre deosebire de multe SUV-uri occidentale, uneori derapând din senin, Rusia produce o mașină concepută pentru realitățile noastre. De-a lungul istoriei sale de 30 de ani, a crescut atât din punct de vedere al umplerii, cât și din punct de vedere al lungimii, devenind de la un cu trei uși la unul cu cinci uși. Dar puțini oameni știu cum a fost asamblat modelul cu cinci uși. Într-adevăr, sa bazat pe o versiune alungită a Niva, care a apărut sub numărul de serie VAZ-2129 și,pe lângă cele cu cinci uși, a lansat mai multe mașini ale fabricii Volga.