2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
„Gazelle Next” este un microbuz produs de Uzina de Automobile Gorki, care a intrat relativ recent în producția de masă (2012). Capacitatea mașinii este de 19 persoane. De la predecesorii săi, noul vehicul a primit doar puntea spate, unitatea de transmisie și cadrul. Mașina este produsă în trei modificări: un model la bord, o versiune scurtată și un microbuz.
Descriere
Înainte de a lua în considerare cum să înlocuim motorul Gazelle Next, să studiem caracteristicile sale distinctive. Mașina a primit multe piese și ansambluri noi, dar a păstrat unele dintre caracteristicile progenitorilor. Mașina a rămas cu o structură de cadru concepută pentru condiții dificile de funcționare. Motorul diesel este împrumutat din versiunea îmbunătățită a „Business”.
Principalele componente au fost modernizate pentru a asigura fiabilitatea și calitatea vehiculului, precum și conformitatea cu standardele moderne. În plus, cabina a devenit mai confortabilă, au apărut o suspensie independentă față și servodirecția hidraulică. Din 2014, au fost produse modificări gaz-benzină.
Funcții
Mașina în cauză în configurația de pornire a primitservodirectie, bricheta, cruise control, panou computer. În plus, setul de bază include următoarele toppinguri:
- Sistem de închidere centralizată.
- Stabilizatori axiali.
- Reglarea înălțimii volanului.
- Greamuri electrice.
- Setarea scaunului șoferului.
Printre dezavantajele unei mașini:
- Iluminare slabă a instrumentelor.
- Izolarea fonică nu foarte bună.
- Calitatea construcției este mai proastă decât a omologilor străini.
Gazelle Următorul: caracteristici
Următoarele sunt specificațiile vehiculului cu ampatament scurt în cauză (modelele cu ampatament lung sunt între paranteze):
- Lungime/lățime/înălțime – 5, 63/2, 068/2, 13 (6, 7/2, 068/2, 13) m.
- Ampatament – 3, 14 (3,74) m.
- Raza de viraj - 5, 6 (6, 5) m.
- Liant liber - 17/17 cm.
- Șenila față/spate – 1, 75/1, 56 (1, 75/1, 56) m.
- Greutate redusă – 2,06 (2,23) t.
- Evaluare de capacitate – 1, 44 (1, 27) t.
- Pragul de viteză - 134 (132) km/h.
Ambele variante consumă aproximativ 10,3 litri de combustibil la 100 de kilometri. Versiunea pentru pasageri are o viteză ceva mai mică (110 km/h), iar consumul de combustibil este cu 1 litru mai mult.
Motoare
Înainte de a afla când trebuie înlocuit motorul Gazelle Next, să studiem caracteristicile motoarelor cu care este echipată această mașină. Să începem cu modelul Cummins:
- Volum de lucru - 2,8 l.
- Putere nominală – 120cai putere.
- Cuplu la maxim - 270 Nm.
- Compresie – 16, 5.
- Dimensiunea cilindrului este de 94 mm în diametru.
Motor YaMZ-53441:
- Volum - 4, 43 l.
- Putere maximă - 150 de cai.
- Cuplu la maxim - 490 Nm.
- Greutate - 480 kg.
- Resurse de lucru înainte de revizie - 700 mii km.
Există o altă modificare care este echipată cu Gazelle Next. Motorul Evotech are următoarele caracteristici (în paranteze - parametrii motorului Evotech Turbo):
- Volum de lucru - 2, 69 (2, 69) l.
- Putere - 106,8 (120) cai putere.
- Limita de cuplu - 220,5 Nm (255) Nm.
- Greutate - 117 kg.
- Viața de lucru înainte de revizie - 40 mii km.
Gazelle Următorul: înlocuirea motorului
Pentru utilizatorii fără experiență, experții nu recomandă să efectueze singuri o dezasamblare completă sau o înlocuire a motorului. Este demn de remarcat faptul că instalarea unui computer de bord, radio și alte dispozitive electronice duce la o încărcare a sistemului. Este imperativ să vă asigurați că resursa vehiculului va fi suficientă pentru funcționarea bateriei și a dispozitivelor instalate. În caz contrar, bateria se va pierde rapid din încărcare, ceea ce va face ca mașina să se oprească.
De asemenea, este mai bine să nu reparați singur unitatea de alimentare. Acest lucru se datorează faptului că sunt necesare dispozitive speciale, deoarece motorul nu trebuie doar scos din compartimentul său, ci și poziția acestuia trebuie schimbată, ceea cefoarte problematic să faci o singură persoană în garaj. Demontarea completă a motorului este posibilă numai cu instrucțiuni. Dacă nu există sau dacă nu există suficiente competențe, încredințați această muncă specialiștilor.
Ce poți repara singur?
Se întâmplă adesea ca mașina să se blocheze. Motivul pentru aceasta, cel mai adesea, este prezența unei cantități mari de electronice. Mai întâi trebuie să verificați posibilitatea ruperii firului la sol. Dacă apare această defecțiune, efectuați următoarele manipulări:
- Tăiați firul la câțiva centimetri sub contactul oxidat.
- Curățați-l.
- Înșurubați și izolați noul contact.
- Reparați contactul de pe tijă cu curățarea scaunului cu o pila.
Microbuzul Gazelle Next este echipat cu o cantitate mare de electronice, astfel încât alte lucrări de restaurare a cablajului, fără experiență și abilități, nu sunt recomandate.
Defecțiuni frecvente ale motorului și restaurare
Combustibilul înfundat și alte sisteme pot duce la supraîncălzirea unității de alimentare, amestecul sărac de combustibil și alte consecințe neplăcute. Merită să ne amintim că cu cât mai mult praf pe drumuri, cu atât mai des trebuie curățat filtrul de aer. La Gazelle Next, repararea motorului de la tine însuți constă adesea în operațiuni minore: schimbarea lichidului, curățarea elementului de filtru și altele asemenea. Acest lucru ajută adesea la recuperarea unui motor blocat.
Câteva probleme frecvente și cum să le remediați:
- Numotorul pornește pe vreme rece. Cel mai probabil, a apărut hipotermia sistemului, încălzirea unității va ajuta la rezolvarea problemei.
- Se aude un zgomot de la țeava de eșapament sau de la carburator când este activat blocul de alimentare. Curățați sau înlocuiți filtrele din conducta de combustibil și din sistemul de aer după ce le-ați verificat vizual.
- Apare o scurgere de ulei. Verificați integritatea vasului, a garniturii și a supapei.
Este de remarcat faptul că înlocuirea motorului Gazelle Next, precum și dezasamblarea acestuia, nu sunt recomandate fără un suport special. Acest lucru este plin de apariția de noi probleme și de pierderi suplimentare de timp pentru a le elimina.
Sfaturi utile
Proprietarii de mașini pot întreține Gazelle pe cont propriu. Câteva recomandări:
- După fiecare 15 mii de kilometri, se recomandă efectuarea unui control complet al vehiculului. Dacă mașina este exploatată în condiții dure, timpul de inspecție se reduce la jumătate.
- În fiecare zi trebuie să verificați nivelul tuturor fluidelor de lucru.
- Verificați frânele și presiunea în anvelope înainte de a pleca.
- Dacă este necesar, puteți schimba singur uleiul și alte fluide tehnice.
- Toate aceste operațiuni se fac într-un service auto, desigur, nu gratuit.
Urmând aceste reguli simple, reparația Gazelle Next poate fi amânată pentru o lungă perioadă de timp.
Recomandat:
Ce trebuie să faceți dacă demarorul face clic sau nu pornește VAZ-2107? Repararea și înlocuirea demarorului pe VAZ-2107
VAZ-2107, sau clasicul „Lada”, „șapte” - mașina este destul de veche, dar de încredere. La volanul acestei mașini au „crescut” mai mult de o generație de șoferi. Ca orice tip de transport, VAZ tinde să se defecteze din când în când. Destul de des, defecțiunile se referă la sistemul de aprindere, în special la o parte precum demarorul
Întreținerea și repararea sistemului de răcire a motorului. Lipirea radiatoarelor de răcire
În timpul funcționării motorului mașinii, acesta se încălzește la temperaturi suficient de ridicate, sistemul de răcire este conceput pentru a evita supraîncălzirea. Reparația, diagnosticarea și întreținerea acestui sistem sunt foarte importante, deoarece un motor cu ardere internă supraîncălzit va dezactiva mașina
Repararea motorului YaMZ-238
Motorul diesel YaMZ-238 este instalat în multe vehicule comerciale, inclusiv MAZ și KAMAZ. Acest model de motor a câștigat o largă recunoaștere din partea șoferilor și totul datorită cuplului său ridicat și funcționării fiabile. Dar totuși, motorul, ca multe alte unități, mai devreme sau mai târziu va necesita reparații. În acest articol, vom lua în considerare procesul de pregătire a motorului YaMZ-238 pentru reparație
Diagnosticarea și repararea motorului angrenajului ștergătoarelor
Articolul conține cele mai frecvente defecțiuni ale motorului angrenajului ștergătoarelor. Sunt descrise cele mai simple metode de diagnosticare și depanare. Toate lucrările de depanare și reparații/reparații la motorreductor pot fi efectuate singur
Descrierea și înlocuirea suporturilor motorului
Motorul este cea mai importantă parte a oricărei mașini. Prin urmare, atunci când se dezvoltă un corp, acestea se bazează pe principiul protejării motorului de factorii externi. Dar stimulii sunt și de natură internă. Aceasta se referă la vibrația creată atunci când conduceți peste denivelări. Pentru a o minimiza, sub motor sunt instalate perne. Ce sunt ele și cum să le schimbi?