Repararea motorului YaMZ-238

Repararea motorului YaMZ-238
Repararea motorului YaMZ-238
Anonim

Motorul diesel YaMZ-238 (Uzina Yaroslavl) este instalat pe multe vehicule comerciale, inclusiv pe tractoare grele MAZ și KAMAZ. Acest model de motor a câștigat o largă recunoaștere din partea șoferilor și totul datorită cuplului său ridicat și funcționării fiabile. Dar totuși, motorul, ca multe alte unități, mai devreme sau mai târziu va necesita reparații. În acest articol, vom lua în considerare procesul de pregătire a motorului YaMZ-238 pentru reparație.

YaMZ 238
YaMZ 238

Trebuie amintit că înainte ca unitatea să intre în locul special, trebuie spălată temeinic. Și numai după ce toate componentele sale sunt lipsite de orice urmă de praf și murdărie, puteți trece la următorii pași.

Fiecare operațiune de reparație YaMZ-238 trebuie efectuată cu unelte și dispozitive speciale care trebuie utilizate pentru un anumit tip de lucru. De exemplu, extragerea rulmenților cu bile, bucșilor și rolelor trebuie efectuată pe un anumit extractor. Dacă nu există un astfel de dispozitiv, demontați dateledetaliile pot fi realizate folosind dornuri. În niciun caz nu trebuie să loviți o piesă cu un ciocan în speranța că se va desprinde. Desigur, acest motor, deși pare uriaș și masiv la prima vedere, dar acțiunile care folosesc un baros și unelte similare pot duce la cele mai neplăcute consecințe, inclusiv la revizia motorului YaMZ-238.

Caracteristica YaMZ 238
Caracteristica YaMZ 238

Caracteristica tuturor pieselor asociate este de așa natură încât, atunci când una dintre ele este îndepărtată, unitatea nu va mai funcționa corect. Prin urmare, atunci când reparați, nu trebuie să confundați locația pieselor de schimb asociate și chiar mai rău - uitați de instalarea lor. Și piesele de schimb, cum ar fi tijele și bucșele pompei de în altă presiune, arborele cu came a pompei de combustibil de în altă presiune, ace de injectoare și multe altele aparțin acestei categorii.

Una dintre principalele etape ale pregătirii motorului cu ardere internă pentru revizie este scoaterea acestuia din mașină. Acest proces nu-i plac greșelile, așa că tot ce aveți nevoie este piesa așa cum este indicată în manualul camionului. Merită să adăugați aici că demontarea motorului se face cel mai bine folosind 4 cârlige din oțel. Și acest lucru se face după cum urmează - aceste părți se agăță de patru șuruburi cu ochi și, cu ajutorul unui lanț și unui troliu (sau alt echipament cu mecanism de ridicare), întreaga unitate se ridică.

De asemenea, înainte de a începe lucrările de reparație, ar trebui să aveți grijă de un loc temporar pentru depozitarea motorului. Este de dorit ca YaMZ-238 să fie instalat pe un fel de suport, fără a uita de palet, care este, de asemenea, vulnerabil la deteriorare.

Și în sfârșitinstrucțiuni scurte despre cum să dezasamblați această unitate:

  1. Motor YaMZ 238
    Motor YaMZ 238

    Deșurubați cu atenție șuruburile de pe carcasa ambreiajului (este important să nu deteriorați arborele de transmisie).

  2. Demontați piulițele de pe capacul ambreiajului și demontați placa de presiune.
  3. Scoatem discurile din față și din mijloc (pentru motoarele YaMZ cu modificările 238-K), precum și pe cel antrenat (pentru toate celel alte modele de motoare).
  4. Scoateți demarorul de pe suporturi (există 2 șuruburi de cuplare), generatorul de frână cu aer, compresorul acestuia și rotorul ventilatorului.
  5. Demontați filtrul de aer și cele patru dopuri laterale.

Recomandat: