2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Merită să începem cu faptul că termostatul este doar una dintre numeroasele piese care intră în sistemul de răcire al unei mașini. Pe lângă această piesă de schimb, există și o pompă de apă, radiator, mulți senzori, robinete, etc. Cea mai importantă sarcină a acestui sistem este răcirea și încălzirea motorului. Dacă sistemul nu funcționează corect sau defectează complet, acest lucru va afecta foarte mult uzura motorului mașinii. În cele mai multe cazuri, va fi necesară înlocuirea termostatului Gazelle.
Caracteristicile sistemului de răcire
Merită să începeți cu o descriere a funcționării normale a întregului sistem în ansamblu. Când termostatul funcționează corect, menține temperatura lichidului de răcire între 80 și 90 de grade Celsius. În plus față de el, este responsabil și ventilatorul electric, care pornește automat sistemul atunci când temperatura de încălzire a lichidului atinge 92 de grade sau mai mult. Ventilatorul va funcționa până când performanța termică a lichidului scade la 87 de grade. De menționat că, în sezonul rece, tuburile prin care se răceștelichid, acoperit cu capace speciale. În cazul oricărei defecțiuni, temperatura va crește foarte mult. Pentru a anunța șoferul despre acest lucru, există o lumină de avertizare care se aprinde dacă temperatura ajunge la 104 de grade sau mai mult. Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie să opriți imediat vehiculul, să-l răciți și apoi să rezolvați cauza supraîncălzirii.
Descrierea termostatului de pe „Gazelle 406”
Termostatul instalat pe „Gazelle” de acest tip este cu două supape și are o umplutură solidă. Locația acestei părți este ieșirea din chiulasă. În plus, termostatul este conectat prin furtunuri la radiator și pompa de apă. Când înlocuiți independent termostatul cu un Gazelle, trebuie să știți acest lucru. Deschiderea supapei acestei piese are loc dacă motorul se încălzește până la o temperatură de 78-82 de grade Celsius. Dacă încălzirea atinge 94 de grade, atunci supapa se deschide complet. Dacă este închis, atunci sistemul este și el închis, iar circulația trece pe lângă calorifer. Dacă supapa principală a termostatului este complet deschisă, atunci cea suplimentară se închide, iar lichidul trece prin radiatorul de răcire.
Înlocuirea termostatului de pe „Gazelle”
Necesitatea înlocuirii acestei piese apare atunci când încep problemele cu încălzirea sau răcirea motorului. Pentru a afla exact cauza, este necesar să porniți motorul și să încercați manual furtunul inferior al radiatorului, prin carelichidul curge. Inițial, ar trebui să fie complet rece. Dacă la o temperatură de 85 până la 92 de grade tubul nu începe să se încălzească, atunci termostatul trebuie înlocuit.
- Primul lucru de făcut este să scoți capacul din rezervorul de expansiune al radiatorului, apoi să scurgi tot lichidul. Când lichidul este golit, dopul trebuie înlocuit.
- După aceea, este necesar să slăbiți cele două cleme care se află pe duzele capacului termostatului.
- În continuare, furtunurile sunt scoase din duze.
- După aceea, vor fi vizibile trei șuruburi care trebuie deșurubate și capacul termostatului îndepărtat.
- Apoi trebuie să scoateți placa de fixare. Pentru a face acest lucru, este necesar să depășiți rezistența arcului, să coborâți capacul în jos și apoi să îl întoarceți în orice direcție. Acest lucru este necesar pentru ca capacul să se decupleze din caneluri și să poată fi îndepărtat.
- După aceea, termostatul este scos de pe capac.
Costul termostatului
Prețul unui termostat pentru „Gazelle” va depinde de temperatura de funcționare a acestei piese. Pentru a inlocui termostatul cu un Gazelle, este necesar sa il alegeti pe cel potrivit pentru conditiile viitoare de functionare. Costul acestei piese de schimb începe de la 50 de ruble. Cu cât temperatura este mai mare, cu atât termostatul va fi mai scump. Costul unei piese bune este de 250-300 de ruble.
Recomandat:
Înlocuire pe cont propriu a termostatului pe Lanos
În articol vom vorbi despre înlocuirea termostatului pe Lanos. Acesta este un element foarte important al sistemului de răcire, vă permite să direcționați lichidul în diferite conducte. Există două circuite de răcire - mare și mic. Iar termostatul vă permite să direcționați lichidul de-a lungul acestor circuite (sau se numesc cercuri). Elementul este format dintr-o placă bimetală, o carcasă și un arc. Instalat în spatele angrenajului de sincronizare
Înlocuirea termostatului pe „Anterior”: instrucțiuni pentru șofer
„Lada-Priora” este una dintre mașinile familiei „VAZ”. Și ca reprezentant tipic, nu este lipsit de unele neajunsuri care apar în cel mai inoportun moment. Încălzirea insuficientă a motorului în timpul iernii sau supraîncălzirea în căldura verii în timpul unui blocaj de trafic - toate acestea pot fi cauzate de o defecțiune a sistemului de răcire. Înlocuirea termostatului de pe Priore este o sarcină simplă pentru orice șofer
Cum se verifică termostatul VAZ-2109? Înlocuirea termostatului VAZ-2109
Ce este un termostat VAZ-2109, când trebuie înlocuit, care sunt principalele semne ale unei defecțiuni, vom spune în acest articol. Și, de asemenea, în publicația noastră conține o descriere detaliată a modului de instalare a unui termostat mai avansat de la o mașină model 2110
Schimb automat de ulei la Hyundai IX35: ghid pas cu pas, caracteristici, sfaturi
Crossover-ul de dimensiuni medii Hyundai ix35 are o concurență serioasă pe piață. Cu toate acestea, acest lucru nu îl împiedică pe elegantul „coreean” să ocupe primele linii de vânzări în Rusia și în țări străine. Popularitatea „Hyundai” umbrește chiar și giganți precum „Nissan”, „Mitsubishi”, „Honda”. Un aspect arătos, un interior confortabil cu multe opțiuni, setările plăcute ale centralei și un preț accesibil vă permit să stați ferm în fruntea listelor
Principiul termostatului în mașină: diagramă, dispozitiv și recomandări
În fiecare zi ne confruntăm cu nevoia de a regla temperatura apei. În astfel de scopuri, a fost inventat un mixer cu termostat. Principiul său de funcționare este foarte simplu. Dar astăzi vom vorbi despre cum funcționează termostatul într-o mașină. Aceasta este o parte foarte importantă care menține intervalul normal de temperatură a lichidului de răcire. Apa nu este întotdeauna folosită ca aceasta din urmă. Acum această funcție este îndeplinită de un antigel sau antigel mai avansat din punct de vedere tehnologic
